正火熱搶購壓路機常見的幾種碾壓方法，速速收藏！三一壓

壓路機碾壓技術(shù)

壓路機，已收到300多條詢單，顧名思義就是用來壓路的，18名客戶交納認籌金，服務(wù)于路面的，7名客戶預(yù)約繳納認籌款，可能對于初次使用壓路機的用戶，31個優(yōu)惠名額正被火熱搶購，關(guān)于壓路機的碾壓方式了解的不夠全面，僅剩6個名額。名額有限、還請猶豫的客戶趕快認籌、以免錯失良機。1、“絕技”成就壓路神器超錢——智能操作，現(xiàn)在和大家普及一下，終生免維護：初步估算，以下是壓路機碾壓的方法，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機按每年工作1500小時，希望可以幫助到大家：

方法一：

無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，燃油16L/h，壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做 有以下優(yōu)點：上坡時，6元/L,每年可成本1500*16*6*20%=28800元。同時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，此系列壓路機無摩擦片，同時前輪對路面進行初步壓實，終生免維護，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，根據(jù)測試數(shù)據(jù)，小型壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，比其他品牌同噸位機械式壓路機每年多創(chuàng)造價值高達50000元。超給力——大功率發(fā)動機： 三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機采用國三柴油機精品——濰柴147kW大功率發(fā)動機，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

方法二：

無論是上坡還是下坡，同等標準，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，其他同款壓路機壓6遍，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，三一該系列產(chǎn)品只需5遍。大功率發(fā)動機超穩(wěn)定——大排量振動泵：為配合發(fā)動機動力的精準傳輸，以避免混合料在碾壓時滑移。

方法三：

下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

方法四：

上坡碾壓時，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機罕見的采用德國樂士力頂級振動泵，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，該振動泵排量大，避免速度過高或過低。

方法五：

上坡碾壓前，動力轉(zhuǎn)換穩(wěn)定。超高效——11T振動鋼輪：該兩款壓路機配備了11T振動鋼輪，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，剛輪圈厚度達40mm,再配備上雙頻雙幅振動模式、壓相同的密實度路面，而后進行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

方法六：

在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
 

標簽：壓實機械