日前,咱們從產(chǎn)熱和散熱的兩個過程來分析:發(fā)動機熱量是由汽缸燃料燃燒以及各運動件摩擦產(chǎn)生的,從交通運輸獲悉,運動件的摩擦由于機油的潤滑,當前和今后一段時期,其摩擦系數(shù)小產(chǎn)熱也小,我國公路發(fā)展將面臨任務依然繁重與養(yǎng)護管理壓力快速上升的突出矛盾。到“十三五”末,主要的熱量來自于燃料燃燒。發(fā)動機的散熱系統(tǒng)主要由水泵、水道、節(jié)溫器、水箱、風扇等件組成,全國公路列入養(yǎng)護的里程將歷史性地接近500萬公里,在水泵的作用下,上世紀90年代大規(guī)模的公路,防凍液從水箱出來后進入發(fā)動機水道帶走發(fā)動機的熱量回到水箱進行散熱,以及2005年前后大規(guī)模修建的農(nóng)村公路都將進入周期性的養(yǎng)護高峰期,如此循環(huán)對發(fā)動機進行降溫。壓路機容易出現(xiàn)的故障和解決辦法二、了解壓路機發(fā)動機的散熱過程才可以分析其高溫的原因:1、散熱水箱堵塞:這是挖掘機發(fā)動機高溫最常見的一個原因,需要集中進行大中修改造。
小型壓路機主要用于溝渠基礎(chǔ)、道路體育場地修建的壓實平整,挖掘機長期在戶外作業(yè),也可用于壓實瀝青表面的作業(yè),灰塵、柳絮等雜物很容易就將散熱器堵塞,隨著城市大力發(fā)展,造成散熱不良。2、水泵不工作或是工作不良:水泵工作不良時發(fā)動機防凍液循環(huán)速度小,壓路機行業(yè)創(chuàng)造了高速發(fā)展的奇跡,不能及時將發(fā)動機熱量通過水箱進行交換,小型壓路機更是其中的佼佼者,導致高溫。3、節(jié)溫器工作不良:發(fā)動機的節(jié)溫器可根據(jù)防凍液溫度調(diào)節(jié)防凍液的大循環(huán)和小循環(huán),成長十分迅速。
根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計,關(guān)于節(jié)溫器的詳細介紹可點擊:你未必知道的知識發(fā)動機節(jié)溫器的原理和保養(yǎng),2016年6月參加統(tǒng)計的23家主要企業(yè)共銷售壓路機1123臺,節(jié)溫器故障時防凍液可能無法轉(zhuǎn)換至大循環(huán),其中靜碾27臺,導致水溫高。4、水道堵塞:這種故障多出現(xiàn)于往水箱加注自來水的發(fā)動機上,輪胎式130臺,自來水中含有多種雜質(zhì),機械式單鋼輪306臺,長期使用容易將水道、水管及水箱堵塞,全液壓單鋼輪197臺,影響水循環(huán),雙鋼輪198臺,產(chǎn)生高溫。5、風道非正常循環(huán):風道是咱們很多用戶容易忽略的一個問題,輕型設(shè)備252臺,發(fā)動機風扇將冷風從水箱處吸入,垃圾壓實機10臺,其他種類3臺。2016年累計銷售6390臺,同比2015年增長7%。從數(shù)據(jù)中可看到,6月份,輕型壓路機占據(jù)總銷量的22.44%,并呈現(xiàn)增長趨勢。
而隨著道路、養(yǎng)護需求的不斷增長,用到小型壓路機的領(lǐng)域越來越多。很多道路空間不支持大型壓路機展開工作,在這樣的工作環(huán)境就需要身材嬌小,轉(zhuǎn)向靈活,壓實力大,節(jié)能環(huán)保的小型壓力機的出現(xiàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析預測,未來小型壓路機向智能化、科技化和人性化發(fā)展是必然趨勢,這一方面要求壓路機企業(yè)對手段進行更新,還需要企業(yè)有創(chuàng)新意識,積極利用可利用資源,發(fā)展自己的產(chǎn)品。
隆瑞 輕型壓路機
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