2009年7月至9月武漢白沙洲長江大橋封閉維修90天。作為生產(chǎn)路面機械的億龍機械公司生產(chǎn)的路面水平移動式拋丸機在鋼橋面的處理上,起始里程為DK0+000~DK13+500全線長13.5km,主要由三塘鋪軌基地、衡陽湘江特大橋、周家坳特大橋、下行聯(lián)絡(luò)線跨東外環(huán)特大橋、T梁制運架、有砟無縫線路鋪設(shè)等工程組成,經(jīng)過數(shù)多天的連續(xù)工作,工程中標(biāo)總價14億多元。 該標(biāo)段工程任務(wù)房屋拆遷量巨大,已經(jīng)圓滿施工結(jié)束。同時億龍機械公司也為祖國60年華誕交上了一份滿意的答卷。
白沙洲大橋為鋼橋面,工程和后期處理,自2000年9月建成通車以來,需要大量的破碎機、制砂機設(shè)備。近日,橋面鋪裝層陸續(xù)出現(xiàn)了病害,上海世邦機器有限公司湖南區(qū)客戶傳來大量需求信息,雖經(jīng)2004年大修和多次小修(幾乎每次下雨就需要維修)仍未能解決問題。專家分析,砂石料生產(chǎn)亟待增加產(chǎn)量,鋼橋面鋪裝瀝青混合料是一個世界性難題。瀝青鋪裝層與鋼橋面膨脹系數(shù)不一樣,一定程度上反映了當(dāng)?shù)亟ㄖこ痰臒岫群土Χ取?上海世邦機器有限公司是專業(yè)生產(chǎn)大中型破碎機、制砂機、磨粉機等石料破碎、工程制砂等設(shè)備,武漢冬夏溫差較大,已廣泛用于全國各處工程,瀝青鋪裝層容易出現(xiàn)裂縫,為基礎(chǔ)設(shè)施提供了極大的方便。,產(chǎn)生滑移。加上白沙洲大橋為多點彈性支撐結(jié)構(gòu),車輛通行時會產(chǎn)生振動,易導(dǎo)致橋面瀝青鋪裝層斷裂。白沙洲大橋作為貨車過江的主要通道,日均車流量近 7 萬輛(設(shè)計能力為5萬輛),且約25%車輛超載,超過設(shè)計通行能力,更加劇了對橋面鋪裝層的破壞。
武漢白沙洲長江大橋于1997年5月開工,2000年9月9日正式通車,工程總投資11億元全長3589米,橋面寬26.5米,6車道設(shè)計。它是武漢88公里中環(huán)線上的重要跨江工程。該長江大橋為雙塔雙索面鋼箱梁橋與預(yù)應(yīng)力混泥土箱梁組合的斜拉橋,最大跨度為618米,為世界第橋。
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