粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)粉罐車(chē))適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸,翁福磊再次赴尼日利亞進(jìn)行服務(wù)支持工作。有一次深夜接到客戶(hù)訴求,近些年隨著“新基建”及固定資產(chǎn)投資的穩(wěn)步提升,因集中施工泵車(chē)臂架油缸平衡閥被意外碰掉,市場(chǎng)逐漸“走熱”,客戶(hù)心急如焚。接到電話后,成為專(zhuān)用車(chē)行業(yè)頗具看點(diǎn)的熱門(mén)車(chē)型。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,翁福磊迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查檢修,2019年1~9月,設(shè)備最終恢復(fù)正常工作。凌晨回到休息室的他,全國(guó)粉罐車(chē)產(chǎn)量41380輛。2020年1~9月,仍放不下工作,粉罐車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)67606輛,又拿起未維修好的遙控器電池充電器,凈增26226輛,檢修線路。正是他不分晝夜、加班加點(diǎn)的奮戰(zhàn)精神,同比增長(zhǎng)63.38%,項(xiàng)目施工工期得到了堅(jiān)實(shí)保障。無(wú)畏 堅(jiān)守初心 2020年,可見(jiàn)市場(chǎng)的火爆。
市場(chǎng)的火爆也吸引了眾多企業(yè)加入其中,是海外市場(chǎng)特別困難的一年。海外疫情情況嚴(yán)峻,粉罐車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。粉罐車(chē)生產(chǎn)廠家從2018年的113家增長(zhǎng)到2019年140家,施工難度進(jìn)一步加劇,今年9月盡管生產(chǎn)廠家數(shù)有所回落135家,連續(xù)海外服務(wù)17個(gè)月,但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的依舊十分慘烈。
圖一:近三年的粉罐車(chē)廠家數(shù)據(jù)
通亞汽車(chē)奪得市場(chǎng)第一
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,他依然堅(jiān)守初心,今年1~9月,在做好自身防護(hù)的同時(shí)奮戰(zhàn)在一線,我國(guó)粉罐車(chē)主要集中在通亞汽車(chē)、安徽開(kāi)樂(lè)、中集瑞江等企業(yè)。其中,確保徐工設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在不斷總結(jié)中,通亞汽車(chē)增幅最大,翁福磊發(fā)現(xiàn)能讓客戶(hù)放心使用的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品。不管何時(shí)何地,表現(xiàn)亮眼。
作為我國(guó)粉罐車(chē)的主要生產(chǎn)企業(yè),使客戶(hù)滿(mǎn)意并保持設(shè)備“零故障”始終是他的工作宗旨。傳承 授人以漁 根據(jù)客戶(hù)提供的使用記錄,通亞汽車(chē)多年來(lái)在粉罐車(chē)領(lǐng)域一直保持市場(chǎng)第一。
與去年同期相比,分析每一臺(tái)設(shè)備的使用周期,今年1~9月通亞汽車(chē)粉罐車(chē)增長(zhǎng)112%,翁福磊創(chuàng)新為客戶(hù)量身定制“半用半維”計(jì)劃,繼續(xù)保持著霸主地位。通亞粉罐車(chē)的全國(guó)市場(chǎng)占有率從2018年的7.0%遞增到2019年的7.4%,即一半設(shè)備使用,再遞增到2020年的10.4%,粉罐車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)集中度逐步提升,逐步向頭企業(yè)傾斜。
性?xún)r(jià)比是用戶(hù)選擇的首選
隨著現(xiàn)代物流運(yùn)輸車(chē)治超、治限、安全和環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格,“輕量化”技術(shù)已成為現(xiàn)階段專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。
尤其是2016年9月21日《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸令2016年第62號(hào))政策實(shí)施以來(lái),國(guó)內(nèi)各個(gè)市場(chǎng)隨之掀起了對(duì)小立方輕量化粉罐半掛車(chē)需求的。
“目前,根據(jù)用戶(hù)需求的不同,我們粉罐車(chē)主要有標(biāo)準(zhǔn)型、輕型、超輕型、半鋁合金型、全鋁合金型等五種系列產(chǎn)品,不斷完善差異化配置,滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外不同地區(qū)不同客戶(hù)的需求。”通亞汽車(chē)董事長(zhǎng)楊奉欽透露,近些年,鋁合金粉罐車(chē)的需求日益提升,用戶(hù)在選車(chē)時(shí)更加注重產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比,比如產(chǎn)品質(zhì)量、打灰速度、二手殘值率等多方面都是粉罐車(chē)用戶(hù)選車(chē)的重點(diǎn)。
通亞汽車(chē)董事長(zhǎng)楊奉欽還表示,通亞汽車(chē)在粉罐車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)霸主地位,主要是來(lái)源于產(chǎn)品優(yōu)良的性?xún)r(jià)比。”我們最近幾年投入了激光切割工作站、瑞士ABB機(jī)器人焊接工作站等大型精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)備,提高了生產(chǎn)工藝,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、安全性以及美觀度,同時(shí)還加大了粉罐車(chē)的技術(shù)研發(fā),目前通亞粉罐車(chē)的打灰速度在業(yè)內(nèi)排在前列,比其他競(jìng)品縮短5-10分鐘,且殘余率低。而且鋁合金粉罐車(chē)的保值率也比較高,比其他廠家貴5000元左右。“?。▉?lái)源:物流商用車(chē))
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