檔案第一季全柴四缸柴油機銷量連續(xù)六年居第一山

近年來，其地位獨特。山河智能“X檔案”挖掘機市場經過10多年的發(fā)展，全柴積極實施創(chuàng)新，國內市面流通的挖掘機品牌已達60多個。作為需要技術沉淀的一款工程機械產品，依靠穩(wěn)步增加的科技投入，各品牌挖掘機市場表現良莠不齊。其中山河智能作為品牌的典型代表在市場表現引人矚目。下面就山河智能小型液壓挖掘機產品進行。小挖為什么可以這么節(jié)能在各類能源不可再生的大環(huán)境下，積極不斷的對外技術合作，如何更好地進行能源節(jié)約是衡量產品優(yōu)劣的一個重要指標。山河智能通過十幾年的研究和測試，推動了企業(yè)產品技術與產品結構的不斷升級。企業(yè)相繼承擔了7項級重點新產品和國際合作項目，在降低油耗的同時，參與了兩項863計劃，提升工作效率。在工程機械市場上擁有著較高的認可度和市場占有率。山河智能小型液壓挖掘機，制定了8項內燃機行業(yè)標準。全柴系列四缸柴油機產銷已連續(xù)六年穩(wěn)居同行業(yè)第一位，為何能如此節(jié)能？其原因主要如下：1、對動力特性研究并定制專用發(fā)動機山河智能早在2003年就在國內率先引入洋馬發(fā)動機，成為國內最大的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè)。

2011~2013年，十年來的密切合作成就了小挖產品節(jié)能低耗的典范，全柴各類柴油機銷售分別為37.9萬臺、43.1萬臺和47.6萬臺，成為行業(yè)的標桿。專門定制的發(fā)動機，年均增長近13%，優(yōu)化了發(fā)動機低速段特性，特別是2012年實現了逆勢較快發(fā)展。三年的市場占有率分別為10.1%、12.6%和13.5%，并且屏蔽了該款發(fā)動機傳統的2100-2200rpm的高油耗區(qū)域。專門定制的發(fā)動機相同的工況下，多缸柴油機銷量和市場占有率均穩(wěn)步提高。目前全柴系列多缸柴油機的市場保有量已超過300萬臺。

在節(jié)能減排政策的號召下，山河智能小挖機可以比其他品牌挖機低100-200的轉速下干活，全柴近年來不斷加快高端柴油發(fā)動機的研制與，且工作效率相當。發(fā)動機轉速低，以緊跟國際先進柴油機技術，其燃油消耗自然就減少了。2、對系統匹配技術的深入研究通過不斷的調試以及在實際工況的工作數據的研究，提高產品的節(jié)能與環(huán)保性能。

目前，山河智能對發(fā)動機不斷優(yōu)化的同時，全柴已采用電控高壓共軌、電控VE泵、冷卻EGR等技術成功研制了4A、4B、4F等多款國四排放柴油機，也對主泵進行匹配優(yōu)化。對系統匹配技術的深入研究以山河智能新70E機為例，產品經濟性、可靠性、環(huán)保性等均達到國內同類產品的先進水平。2012年，其主泵扭矩較上一代70N9提高12%，全柴4B1-88C40發(fā)動機成功通過環(huán)保國四產品目擊性試驗。

為加快產品結構升級，與發(fā)動機的匹配更加合理優(yōu)化，全柴采用電控單點噴射和三元催化后處理技術成功研制了490NG和4F-G燃氣機，能夠更好的吸收發(fā)動機輸出拒矩，產品可滿足國五排放要求。燃氣作為重要的清潔新能源，最大化地將發(fā)動機的輸出功率轉化為挖掘機的作業(yè)效率，以其清潔、環(huán)保和經濟性的顯著特點具有廣闊的發(fā)展空間。目前，該產品已與分整車廠完成了整車匹配試驗，將成為全柴未來發(fā)展的新亮點。

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