機銷量統(tǒng)計2014年12月份壓路機銷量同比下降9.6%年月份

2014年工程機械行業(yè)風雨兼程、走來，下降9.64％。主要企業(yè)中，酸甜苦辣、個中滋味，洛陽路通160余臺，業(yè)內人士深有體會，徐工150余臺，現(xiàn)將12月份壓路機市場分析如下：

年度平穩(wěn)收官

2014年12月份行業(yè)22家企業(yè)銷售壓路機881臺，廈工三重110余臺，環(huán)比下降31臺，山推股份80余臺，降幅3.4%；同比下降94臺，柳工路面70余臺，降幅9.6%。

2014年壓路機平穩(wěn)收官，三一重工60余臺，正如之前業(yè)內人士預計；2014年行業(yè)累計銷售14270臺，科泰重工、江蘇駿馬各30余臺，同比下降1456臺，龍工路機接近30臺，降幅9.3%。

出口市場表現(xiàn)低于預期

2014年行業(yè)累計出口壓路機2979臺，國機洛建、維特根悍馬、寶馬格各20余臺，同比下降416臺，常林股份、戴納派克、山東臨工各10余臺，降幅12.3%，卡特山工7臺，降幅超過行業(yè)平均降幅。近年來，中聯(lián)重科5臺，業(yè)內各企業(yè)均不同程度的感受到了國內市場的持續(xù)低迷，山東公路3臺，2014年以來，沃爾沃、卡特彼勒各2臺，均寄希望于出口市場，湖南江麓l臺。l至12月份累計銷售壓路機14270臺，通過渠道、海外建廠等多種方式大力開拓國際市場，同比減少1456臺，但最終表現(xiàn)差不盡人意。

國內市場表現(xiàn)波瀾不驚

2014年行業(yè)壓路機內銷11291臺，下降9.26％。在壓路機的各種機型中，同比下降1040臺，靜碾壓路機當月銷量28臺，降幅8.4%，占當月總銷量的3.18％，略優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn)。國內31個市中，10個市持平或逆勢增長，其中青海、云南、西藏、安徽、貴州同比增幅實現(xiàn)兩位數；其它區(qū)域均出現(xiàn)不同程度下降，其中降幅較大的為黑龍江、、北京等地，降幅在20%左右。

從國內區(qū)域表現(xiàn)來看，西南區(qū)域成為唯一一個同比實現(xiàn)增長的區(qū)域，同比增幅8.1%，而傳統(tǒng)的重工業(yè)基地東北區(qū)域降幅最大，同比下降17.9%。

各系列設備表現(xiàn)特點鮮明

行業(yè)主導機型單鋼輪產品全年累計銷售8048臺，同比下降1397臺，降幅14.8%，也成為行業(yè)銷量整體下降的重要因素；但20噸以上機械單鋼輪產品全年累計銷售2240臺，同比增長200臺，進一步驗證了國內單鋼輪產品大型化的發(fā)展趨勢。

輪胎和雙鋼輪系列產品主要應用于油面施工作業(yè)，今年以來受開工不足的影響較小，整體表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)。輪胎系列產品全年累計銷售1363臺，同比增長28臺，逆勢增長；雙鋼輪產品全年累計銷售1638臺，同比下降82臺，小幅下滑。

5噸以下輕型系列產品全年累計銷售2244臺，同比增長23臺，市場份額15.7%，該系列產品近年來呈現(xiàn)趨勢性的增長，市場份額穩(wěn)步提升。

總體而言，2014年壓路機行業(yè)仍處于低位運行，競爭更趨激烈。受制于資金壓力和高額應收風險的凸顯，低首付或零首付的競爭模式雖有所緩解，但更加殘酷的價格競爭愈演愈烈，特別是在國內招投標和出口項目中，價格成為至關重要的因素。預計2015年行業(yè)形勢難以有大的改觀，產品同質化、產能過剩、二手機進一步活躍的態(tài)勢將成為行業(yè)的新常態(tài)。(本文來自國機洛陽)

標簽：壓實機械