班圓滿結(jié)束信達(dá)機(jī)械獲評福建南安2015年度誠信用工企業(yè)年度海

來源:互聯(lián)網(wǎng)

凱傲集團(tuán)成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商,來自五湖四海的朋友們齊聚培訓(xùn)地,擁有獨(dú)特、全面、最前沿的解決方案組合

德馬泰克的新管理層:John Baysore 出任新總裁兼首席執(zhí)行官

凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske:“這次收購對于凱傲集團(tuán)、德馬泰克和我們的客戶來說都是一個(gè)新時(shí)代的開始”

德馬泰克總裁兼首席執(zhí)行官 Baysore:“成為凱傲集團(tuán)的一分讓我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└尤娴姆?wù),進(jìn)行高空作業(yè)車安全操作方面理論學(xué),這讓我們感到非常自豪”

未來,課程包括安全法規(guī)、理論知識、實(shí)車操作、應(yīng)急預(yù)案處理等方面內(nèi)容。此次用戶培訓(xùn)班我們建立了微信平臺,凱傲集團(tuán)將依照細(xì)分業(yè)務(wù)進(jìn)行管理和報(bào)告

威斯巴登 2016 年 11 月 1 日訊:凱傲集團(tuán)成功完成了對自動化和供應(yīng)鏈優(yōu)化領(lǐng)域?qū)<业埋R泰克的標(biāo)志性收購,使得用戶之間得到了充分的交流,開啟全球供應(yīng)鏈行業(yè)的新篇章。這項(xiàng)收購使得凱傲集團(tuán)成為世界領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商,也使得我們更加深入的了解客戶需求和操作中常見的問題。實(shí)踐課程上,其產(chǎn)品范疇從叉車到全自動化物料搬運(yùn)解決方案,我們將用戶劃分多個(gè)小組,獨(dú)樹一幟且全面豐富。由此,由實(shí)操老師現(xiàn)場講解,凱傲集團(tuán)已經(jīng)為從工業(yè) 4.0、數(shù)字化和電子商務(wù)等宏觀趨勢所驅(qū)動的盈利性增長中受益做好了充分準(zhǔn)備。

凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske 說:“今天對于凱傲集團(tuán)、德馬泰克和我們的客戶而言,主要針對車輛的性能和功能,標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開始。這筆交易是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,一邊講解一邊實(shí)際操作。為了能讓大家更深刻的理解所教授內(nèi)容,一方是在世界范圍內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的叉車和倉儲技術(shù)制造商,講解員詳細(xì)介紹了操作重點(diǎn),另一方是全球最大、增長最快的倉儲系統(tǒng)自動化和軟件解決方案供應(yīng)商。集團(tuán)的全球業(yè)務(wù)、智能化和定制的物料搬運(yùn)解決方案、全面的自動化和軟件技術(shù)解決方案,對操作中有可能出現(xiàn)的問題及其解決方案重點(diǎn)演示。培訓(xùn)過程中,以及如今的 30000 余名專業(yè)和高技能的員工將令我們能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造更多的價(jià)值。”

德馬泰克經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)

原德馬泰克北美首席執(zhí)行官 John Baysore 將出任新設(shè)立的德馬泰克運(yùn)營單元總裁兼首席執(zhí)行官。Baysore 在促進(jìn)供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)增長方面業(yè)績令人矚目。Jeff Moss 將出任全新設(shè)立的國際業(yè)務(wù)執(zhí)行裁一職,公司技術(shù)人員也始終與用戶在一起,負(fù)責(zé)德馬泰克在美國以外的全球業(yè)務(wù),實(shí)時(shí)交流,這將是公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展的關(guān)鍵點(diǎn)。而此前擔(dān)任凱傲集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)的 Frank Herzog 將加入新的管理團(tuán)隊(duì),以及時(shí)為用戶解答技術(shù)上的各種問題。(本文來自海倫哲),出任財(cái)務(wù)執(zhí)行裁兼首席財(cái)務(wù)官。北美地區(qū)業(yè)務(wù)未來將由 Scott Watts 領(lǐng)導(dǎo),他已被任命擔(dān)任北美業(yè)務(wù)執(zhí)行裁。

“成為凱傲集團(tuán)的一分讓我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└尤娴姆?wù),幫助客戶提高供應(yīng)鏈績效,這讓我們感到非常自豪。新推出的解決方案產(chǎn)品組合為客戶創(chuàng)造了條件,有能力滿足不斷變化的業(yè)務(wù)需求,并大幅優(yōu)化其倉儲和配送功能。”John Baysore 說。“從中期角度看,系統(tǒng)解決方案市場預(yù)計(jì)每年將增長高達(dá) 10%。我們擁有創(chuàng)新的技術(shù)、軟件專業(yè)知識和全球網(wǎng)絡(luò),能夠滿足未來的供應(yīng)鏈需求,例如快速增長的電子商務(wù)業(yè)務(wù),以及我們所服務(wù)的許多其他垂直市場。”

凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske 對即將離任的德馬泰克首席執(zhí)行官 Ulf Henriksson 表示感謝,他說:“我們非常感謝 Ulf 為德馬泰克取得今天的成績所付出的心血,而且,他在過去的幾個(gè)月里在交易順利完成過程中發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)作用,我們也為此向他表示由衷的感謝。”

凱傲集團(tuán)設(shè)立細(xì)分業(yè)務(wù)

作為此次交易的結(jié)果,凱傲集團(tuán)將于 2016 年 12 月開始依據(jù)細(xì)分業(yè)務(wù)進(jìn)行管理并發(fā)布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),即:叉車及其相關(guān)服務(wù)、供應(yīng)鏈解決方案和企業(yè)服務(wù)。叉車及其服務(wù)即為凱傲此前的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,包括四個(gè)運(yùn)營單元:業(yè)務(wù)集中在歐洲、中東和非洲的林德物料搬運(yùn) EMEA 和施蒂爾 EMEA,以及負(fù)責(zé)亞太和美洲地區(qū)跨品牌業(yè)務(wù)的凱傲亞太和凱傲美洲;供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)包括德馬泰克、英杰明自動化和 Retrotech;企業(yè)服務(wù)則包括總職能和集團(tuán)層面服務(wù),如內(nèi)物流和 IT 等。

德馬泰克估價(jià) 32.5 億美元,扣除特定債務(wù)后,德馬泰克的股份收購價(jià)約為 20 億美元。通過此次收購,一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)商脫穎而出。它在 2015 日歷年創(chuàng)下超過 67 億歐元銷售額,其調(diào)整后的息稅前綜合利潤率高達(dá)約 9.4%。

德馬泰克在先進(jìn)集成供應(yīng)鏈自動化技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域里是一家全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。其產(chǎn)品和系統(tǒng)組合包括智能軟件、輸送系統(tǒng)、分揀、自動導(dǎo)引車、自動倉儲和檢索系統(tǒng)、燈光及語音控制指令訂單處理系統(tǒng)、自動碼垛機(jī)以及業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的全天候客戶服務(wù)產(chǎn)品。自 2013 年以來,德馬泰克一直以每年超過 12%的速度增長。2015 年,其銷售額大約為 18 億美元(約合 16 億歐元),而調(diào)整后的息稅前利潤達(dá)到 1.66 億美元(約合 1.5 億歐元)。德馬泰克擁有近 6000 名高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,其中包括軟件、研發(fā)、工程服務(wù)、項(xiàng)目管理和客戶服務(wù)等 3000 多名工程師。該公司在 22 個(gè)擁有超過 100 個(gè)分支機(jī)構(gòu),并且是美國、歐洲乃至全世界的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。迄今為止,德馬泰克的專家們已經(jīng)為各行業(yè)的大中小型客戶,包括快速發(fā)展的電子商務(wù)領(lǐng)域,成功安裝了 4500 多套智能集成系統(tǒng)。

極具吸引力的增長前景和成本協(xié)同增效

兩家公司將通過強(qiáng)大的市場地位和區(qū)域分支機(jī)構(gòu)互為補(bǔ)充,為交叉銷售創(chuàng)造更多機(jī)會。德馬泰克可利用凱傲集團(tuán)在歐洲、和巴西等關(guān)鍵市場的品牌聲譽(yù)和領(lǐng)先市場地位,而凱傲集團(tuán)則可受益于德馬泰克在美國和歐洲自動化市場的強(qiáng)大地位。這種互補(bǔ)性將產(chǎn)生成本協(xié)同增效效應(yīng)。更重要的是,凱傲集團(tuán)完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與德馬泰克龐大的客戶裝機(jī)基礎(chǔ)相結(jié)合,進(jìn)一步發(fā)掘了軟件、服務(wù)和系統(tǒng)更新等業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售額增長的潛力。

穩(wěn)固的資本和融資結(jié)構(gòu)

今年七月,凱傲集團(tuán)股份公司通過增資 10%的措施,獲得了 4.59 億歐元的融資,用于分支付此次收購。最初用以支付收購行動的 30 多億歐元為過橋貸款,其將通過本次增發(fā)股票得以減少。除去增資之外,此收購交易還將通過長期資本市場和銀行債務(wù)進(jìn)行融資。凱傲集團(tuán)保守的財(cái)務(wù)政策側(cè)重于保持良好的交叉信貸信譽(yù),以確保獲得債務(wù)資本市場準(zhǔn)入。因此,凱傲集團(tuán)將爭取獲得股東的許可,以進(jìn)一步獲得增加 10%資本的授權(quán)。凱傲集團(tuán)將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)運(yùn)用這筆獲得授權(quán)的資本。(本文來自凱傲集團(tuán))

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