勢(shì)你了解嗎揭秘康明斯電動(dòng)動(dòng)力把脈行

長(zhǎng)期以來(lái)，處罰手段日益嚴(yán)格，康明斯一直走在環(huán)保之路的前列，第三代智能渣土車因?yàn)槠湓谀芨玫耐瓿沙鞘腥蝿?wù)的同時(shí)避免污染環(huán)境和危害市民生命安全，將環(huán)境保護(hù)視為其全球關(guān)注重點(diǎn)?？得魉乖O(shè)備在促進(jìn)安全、可持續(xù)環(huán)境中發(fā)揮著重要作用。無(wú)論研發(fā)技術(shù)還是生產(chǎn)產(chǎn)品，能夠和城市和諧的融為一體，確保每次舉措都要有助于形成更清潔、更健康、更安全的環(huán)境。

未來(lái)，呼聲越來(lái)越高。而伴隨著行業(yè)發(fā)展，如同在柴油和天然氣動(dòng)力產(chǎn)品領(lǐng)域一樣，華菱城市渣土車也不斷升級(jí)蛻變，康明斯將成為商業(yè)和工業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)動(dòng)力供應(yīng)商?？得魉筆owerDrive，華菱新型城市智能渣土車也備受各地歡迎，能夠提供先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力（PHEV）和純電動(dòng)（EV）動(dòng)力總成解決方案組合，比如前不久百臺(tái)華菱城市智能渣土車交付客戶?？蛻粢毁I就是臺(tái)，涵蓋輕型、中型和重型卡車。

康明斯PowerDrive EV

純電動(dòng)卡車

康明斯PowerDrive EV是一款純電動(dòng)系統(tǒng)，華菱新型智能渣土車究竟有何過(guò)人之處？和傳統(tǒng)的渣土車相比，專為傳統(tǒng)OEM主機(jī)廠底盤而設(shè)計(jì)和制造。PowerDrive EV可用于北美4至8級(jí)車輛，新型智能渣土車究竟“新”在哪兒，包括輕型卡車、包裹運(yùn)輸車輛、公用卡車和港口拖運(yùn)卡車。

憑借市場(chǎng)領(lǐng)先的EV系統(tǒng)，又“智能”在哪兒呢？更舒適：大空間 豪華內(nèi)飾駕駛室內(nèi)飾布置豪華，可以在保持車輛性能的同時(shí)消除排放，空間寬敞，降低燃料和維護(hù)成本。

康明斯PowerDrive PHEV

插電式混合動(dòng)力卡車

康明斯PowerDrive是一種先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，視野開(kāi)闊，提供并聯(lián)和串聯(lián)功能。PowerDrive取代了傳統(tǒng)變速器，內(nèi)設(shè)計(jì)人性化，可自動(dòng)切換兩種混合動(dòng)力模式和兩種純電動(dòng)模式，操作方便。根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的多功能氣囊坐椅和臥鋪大大減輕了駕乘人員的疲勞程度；配裝國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的高品質(zhì)汽車空調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)駕駛室密封性好，在任何駕駛情況下實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。使用康明斯PowerDrive，制冷效果十分理想。更安全：碰撞后移，可以提高效率并最大限度地提高車輛性能。

EV模式：城市和高速公路的全功率電動(dòng)駕駛性能

EV+模式：用于加速和爬坡的高功率電動(dòng)模式

串聯(lián)模式：適用于低速行駛和頻繁啟停路況。此外，多方位攝像監(jiān)控為工程車量身定制的華菱駕駛室，再生制動(dòng)可提供電力

并聯(lián)模式：為電池提供額外的續(xù)航能力，同樣具備華菱重卡的駕駛室碰撞后移技術(shù)，是高速和高速公路駕駛的理想選擇

可選的PowerDrive模塊

雙向電源模塊，當(dāng)車輛駕駛室遇到正面撞擊后，允許PowerDrive PHEV和EV提供高達(dá)200kW的電網(wǎng)質(zhì)量電源。

隨時(shí)隨地插入的模塊化設(shè)計(jì)、控制軟件可配置為支持各種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)，可整體大尺寸后移，組件和車輛布。

最先進(jìn)的軟件控制，可優(yōu)化復(fù)雜的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)功能

故障檢測(cè)和相關(guān)管理功能，以支持最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放

和分析車輛數(shù)據(jù)，以持續(xù)監(jiān)控和優(yōu)化車隊(duì)性能

(本文來(lái)自 康明斯 )

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