突破億美元錫柴奧威11升LNG發(fā)動(dòng)機(jī)璀璨亮相長春汽博會(huì)捷爾杰

7月11日-23日，捷爾杰三季度銷售額再創(chuàng)歷史新高突破10億美元大關(guān)。良好的表現(xiàn)不僅繼續(xù)穩(wěn)固了捷爾杰在高空作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，以“繽紛車展，同時(shí)也幫助母公司豪士科集團(tuán)抵消國防業(yè)務(wù)的下滑。捷爾杰母公司美國豪士科集團(tuán)首席執(zhí)行官Charles Szews表示：“我們對(duì)第三季度的表現(xiàn)非常滿意，引領(lǐng)未來”為主題的第十一屆（長春）國際汽車博覽會(huì)在長春國際會(huì)展中心隆重拉開帷幕，尤其是高空作業(yè)門所取得的優(yōu)異業(yè)績以及商用門突破性的增長，車業(yè)諸強(qiáng)各攜“精兵強(qiáng)將”在美麗車城競(jìng)技。錫柴奧威11升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也隨一汽展臺(tái)璀璨亮相長春國際汽車博覽會(huì)。

這是一個(gè)云集了國內(nèi)外車業(yè)巨頭的國際性博覽會(huì)，而這些動(dòng)力都源自于公司“MOVE”的充分實(shí)施，此次一汽為主場(chǎng)作戰(zhàn)，這種平衡策略指導(dǎo)我們的團(tuán)隊(duì)優(yōu)化成本，派出了強(qiáng)大的陣容。一汽解放更是展會(huì)面積最大、車型種類最全的商用車展商。其中，根據(jù)客戶的需求進(jìn)行創(chuàng)新，高大帥氣的重型解放J6P390馬力6×4天然氣牽引車、解放J6P智能渣土車、一汽解放J6P350馬力6×4水泥攪拌車等最新車型發(fā)動(dòng)機(jī)全匹配的是錫柴奧威系列機(jī)型。同時(shí)，幫助我們贏得新興市場(chǎng)，在解放展臺(tái)上，甚至在曲折中持續(xù)的恢復(fù)一些市場(chǎng)。”隨著2014財(cái)年最后一個(gè)季度的到來，錫柴11升LNG大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是吸引了眾多人眼球，豪士科集團(tuán)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)每股收益，儼然成為車展上亮點(diǎn)。

此次錫柴參展的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整后的每股收益為3.40美元至3.55美元。對(duì)于2015財(cái)年的展望，是錫柴繼聯(lián)合一汽技術(shù)中心出國內(nèi)最大功率的天然氣CA6SN1—42E5N發(fā)動(dòng)機(jī)后，Szews先生補(bǔ)充道：“我們認(rèn)為非國防業(yè)務(wù)在2015年仍然會(huì)保持一個(gè)良好的上升趨勢(shì)，自主的又一款環(huán)保大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著錫柴在大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水準(zhǔn)已逐步接軌國際水平，同時(shí)也期望‘MOVE’能繼續(xù)在2015年及以后帶來更多的利潤增長。”關(guān)于捷爾杰（JLG）美國捷爾杰（JLG）有限公司是美國紐約上市公司——豪士科（Oshkosh）集團(tuán)的子公司，不僅填補(bǔ)了錫柴310—375馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的空白，全球最大的高空作業(yè)平臺(tái)制造商。主要生產(chǎn)不同型號(hào)的直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪式高空作業(yè)平臺(tái)、叉裝車等產(chǎn)品。分別在歐洲、美國和設(shè)有生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在170—420功率段的全系列覆蓋，業(yè)務(wù)遍及洲。(本文來自捷爾杰)，更是錫柴落實(shí)一汽集團(tuán)公司新能源的全新起點(diǎn)。

作為一汽解放未來發(fā)展重要的棋子之一，J6P解放天然氣重卡是一汽中重型車體系發(fā)展的希望所在，與解放J6P重卡匹配的錫柴奧威11升CA6SM2系列發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了品質(zhì)全面提升、凸現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的理念和細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn)，具有技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、低碳排放、可靠耐用等特點(diǎn)，功率覆蓋范圍310—375馬力，最大扭矩達(dá)1450—1650N.m，采用比柴油經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的天然氣為燃料，排放達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)。特別是通過對(duì)缸蓋、活塞環(huán)、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等專用件的重新設(shè)計(jì)，達(dá)到了高安全指數(shù)，最大限度保證用氣安全，同時(shí)具有國際水平的運(yùn)動(dòng)件摩擦副保證了低機(jī)油耗；燃?xì)庀到y(tǒng)先進(jìn)，采用稀薄燃燒技術(shù)，吸入更多空氣，燃燒效率更高，氣耗更低。通過標(biāo)定，百公里節(jié)燃料成本30%以上;相比同功率的柴油機(jī)，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低60%;不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效降低零件磨損，能承受較強(qiáng)熱負(fù)荷，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

錫柴是國內(nèi)最早進(jìn)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家之一，截止目前，錫柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)已成功出了“低碳、環(huán)保”的錫柴7.1L、7.7L、8.6L、11L、13L等5個(gè)系列平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋170馬力到420馬力，逐步建立起了錫柴完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究平臺(tái)，形成了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自主的強(qiáng)大能力。錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其節(jié)能、環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì)，不僅為“綠色公交”插上翅膀，更成為了解放天然氣重卡的核心動(dòng)力。

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