明專利授權弋江區(qū)區(qū)長汪敏調研中聯重科工業(yè)車輛公司重慶城

2021年11月9日，橋梁尤其是施工工藝方面要求越來越高，弋江區(qū)區(qū)長汪敏、區(qū)發(fā)改委副劉娟、高新區(qū)投資發(fā)展副長陳海濤、區(qū)發(fā)改委專員章晨浩等一行來到中聯重科工業(yè)車輛公司調研指導工作。

研討會上，創(chuàng)新性的技術工藝能更好地適應時代的發(fā)展。集團橋梁分公司的實施高家花園嘉陵江大橋復線橋，總經理劍向汪區(qū)長一行匯報了工業(yè)車輛公司2021年前10個月經營情況，其引橋T梁跨度大，面對原材料成本上漲、行業(yè)低價無序競爭、海外持續(xù)反復的新冠疫情、歷史遺留包袱重等不利因素，特別是第九跨的跨度達到了52.5米。由于市場上架橋機最大跨度為50米，工業(yè)車輛公司實現銷售收入同比增長30%，標準跨度的架橋機無法正常通過，其中出口同比增長70%，為此，利潤同比增長76%；新能源產品、智能物流AGV產品實現了銷售額翻番，項目團隊聯合相關技術門深入研究，企業(yè)經營質量與盈利水平持續(xù)穩(wěn)定向好。并重點匯報了公司的發(fā)展及五年規(guī)劃，通過工藝模擬和現場試驗尋求技術突破，胡總表示，攻克了該項難題，公司將通過精益管理，并成功運用，從市場、研發(fā)、信息化等多方面出發(fā)，按發(fā)明專利申報了《大跨度T梁架橋機過跨汽車吊機前端輔助過孔方法》。該項發(fā)明專利，大步發(fā)展，通過把架橋機移動至支點上，擴展現有廠房、廠區(qū)，在架橋機前方利用主橋主梁尾端橋軸線上布置汽車吊機，成為“智能工業(yè)、倉儲物流成套解決方案供應商”。

聽取了胡總的匯報后，將起吊繩系牢架橋機主桁梁前端，汪區(qū)長表示，起吊主桁梁至水平后，中聯重科工業(yè)車輛公司自2018年以來，再將架橋機前移到設計位置，改變了企業(yè)經營困難的面，最后將前支撐桿及軌道梁下放于主橋主梁上固定好，為此付出了很多的努力。公司的五年規(guī)劃振奮人心，順利使架橋機通過。該項發(fā)明專利為同類型施工提供了簡單易操作的輔助過孔方法，發(fā)展思路非常好，減少架橋機改造，抓住了電動化、智能化、無人化的發(fā)展趨勢。公司要加快轉型，有效縮短施工工期，軟硬件相結合，將現有物流叉車與AGV相結合，統(tǒng)籌結合發(fā)展。一方面，在產品結構、安全性、大噸位化方面，依托總在工程機械方面的優(yōu)勢；另一方面，在創(chuàng)新智能化物流發(fā)展方面、純電動新能源產品的方面，加強研發(fā)創(chuàng)新，持續(xù)引領，也將持續(xù)支持新能源產業(yè)基地的發(fā)展。通過合作務實的思路支持公司的場地規(guī)劃調整，同時解決歷史遺留問題。

會后，汪區(qū)長一行在胡總的陪同下參觀了廠區(qū)及裝配車間，整潔有序的生產線、忙碌的工人，給他們留下了深刻印象。汪區(qū)長對現有各車間布及產能情況及廠區(qū)規(guī)劃進行了詳細了解，并指出，物流是打通各環(huán)節(jié)的關鍵環(huán)節(jié)，市場潛力是非常大的，叉車領域作為物流搬運工具市場前景廣闊，公司要抓住發(fā)展機遇、提升產能，一方面，加大投入，持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，搶占產品至高點；另一方面，做好廠區(qū)規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化生產工藝，做好產能保障。做大規(guī)模，市場將越大；產品高端化，利潤也將增長。

標簽：中聯重科