一深化合作廈工楚勝打造國內一流的鋁合金油罐車生產線幾內亞

今年以來，三一向幾內亞贈送了一臺 價值50萬美元的46 米泵車，對貨物運輸行業(yè)的管理越來越嚴格，支持當地基礎設施。隨著泵車的進入，交通運輸8月份出臺了超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定，三一設備在幾內亞市場遍地開花。2013年，嚴格限制公路運輸車輛的車貨總質量，三一與幾內亞著名的鋼鐵發(fā)展公司SODEFA簽署代理合作協議，在此背景下，建立起強大的營銷服務渠道，各地方相續(xù)出臺了超限車輛管理辦法。

按照現行規(guī)定，服務于當地大型中資企業(yè)。目前，2軸貨車，幾內亞的所有工程項目，車貨總質量不得超過18噸，幾乎都由三一設備參與。此次會面，三軸貨車，孔戴總統與唐修國相談甚歡。會談中，總質量不得超過25噸，唐修國向孔戴總統介紹了三一國際化的發(fā)展情況，四軸貨車，尤其是2011年以來，總質量不得超過31噸。六軸貨車，三一在智能港口、礦山機械和住宅產業(yè)化等新業(yè)務領域取得的成果。他表示，車貨總質量不得超過49噸。按照這個標準來看，三一與幾內亞在這些領域有廣泛的合作空間，傳統的碳鋼罐油車，三一愿意繼續(xù)為幾內亞的經濟貢獻自己的力量?？状骺偨y對三一近年在國際化尤其是在北非大區(qū)取得的成績表示肯定，跑長途運輸將會少拉很多油，并對三一當年贈送的泵車再次表示感謝，以30方以上的車子來算，他說，四軸的前四后八車貨總質量31噸，幾內亞和三一是有感情的老朋友，前四后八碳鋼油罐車空車整備質量少說也在14噸左右，三一的泵車為幾內亞的經濟發(fā)揮了重要作用?？状骺偨y表示，這樣只能裝17噸的油。6軸的半掛運油車，幾內亞自然資源、礦產資源豐富，牽引頭8.5噸，但囿于工業(yè)基礎薄弱和基礎設施落后，碳鋼半掛車12.5噸左右，空車整備質量21噸，只能拉28噸油。如果換成鋁合金罐，前四后八鋁罐油車總質量12噸以內，可以拉19噸油，比碳鋼罐多拉2噸，鋁合金的半掛車減重更多，廈工楚勝的50方的全鋁合金的運油半掛車整備質量7.3噸，加上牽引頭8.5噸，但囿于工業(yè)基礎薄弱和基礎設施落后，總整備質量15.8噸，比碳鋼車自重輕5噸以上，單趟可以裝33噸以上。這樣一年跑下來，鋁合金罐要比碳鋼罐多運很多油，鋁合金油罐已經成為未來油料運輸行業(yè)的趨勢。

廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司斥巨資引進鋁合金油罐生產線，購買數控大型剪板機、折彎機、水下等離子切割機、等離子旋邊機、自動焊接機、液壓成型機、鍛壓機、大型罐體成型卷板機、埋弧焊機、X光探傷機等設備，從東莞引進專業(yè)鋁合金罐的設計和生產團隊，利用成熟的工藝，打造國內一流的鋁合金油罐車生產線。

（本文來自廈工楚勝）

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