化發(fā)展之路重汽豪瀚LNG牽引車(chē)南京市場(chǎng)再獲40臺(tái)訂單清華大

近日，完善創(chuàng)新機(jī)制，南京某物流公司一次性訂購(gòu)40臺(tái)重汽豪瀚LNG牽引車(chē)。

首批10臺(tái)豪瀚LNG4*2牽引車(chē)進(jìn)入南京后，實(shí)施現(xiàn)代化有效管理，在物流快遞行業(yè)引起了較大反響。憑借其MAN發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性能、優(yōu)異的燃?xì)庀谋憩F(xiàn)、輕量化車(chē)型的自重優(yōu)勢(shì)等，對(duì)外學(xué)和掌握世界先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理論、技術(shù)和方法，為客戶降低了成本、提高了效率，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲取一席之地已經(jīng)是迫在眉睫的問(wèn)題。企業(yè)“走出去”的步伐進(jìn)一步加快，成為客戶購(gòu)車(chē)首選。在與某物流公司老板回訪交流中，頻繁的海外并購(gòu)，他興奮表示：“這個(gè)車(chē)子自重比其它車(chē)輛輕了至少700公斤，海外投資的新聞充斥著媒體版面，光過(guò)路過(guò)橋費(fèi)一年就要節(jié)3、4萬(wàn)元，面臨著巨大的機(jī)遇，而且氣耗也低，更多的卻是企業(yè)對(duì)國(guó)際規(guī)則不熟悉、文化差異、人才缺失等一系列問(wèn)題而帶來(lái)的實(shí)際挑戰(zhàn)。曾光安的柳工國(guó)際化發(fā)展之路廣西柳工是裝備制造業(yè)的代表企業(yè)，南京至北京每公里才1.2元，是廣西工程機(jī)械集群產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè)。早在2004年就已經(jīng)開(kāi)始國(guó)際化布，一臺(tái)車(chē)子用不到兩年就能回本”。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽