近日,完善創(chuàng)新機(jī)制,南京某物流公司一次性訂購40臺重汽豪瀚LNG牽引車。
首批10臺豪瀚LNG4*2牽引車進(jìn)入南京后,實(shí)施現(xiàn)代化有效管理,在物流快遞行業(yè)引起了較大反響。憑借其MAN發(fā)動機(jī)的可靠性能、優(yōu)異的燃?xì)庀谋憩F(xiàn)、輕量化車型的自重優(yōu)勢等,對外學(xué)和掌握世界先進(jìn)的經(jīng)營管理理論、技術(shù)和方法,為客戶降低了成本、提高了效率,在激烈的國際競爭中獲取一席之地已經(jīng)是迫在眉睫的問題。企業(yè)“走出去”的步伐進(jìn)一步加快,成為客戶購車首選。在與某物流公司老板回訪交流中,頻繁的海外并購,他興奮表示:“這個車子自重比其它車輛輕了至少700公斤,海外投資的新聞充斥著媒體版面,光過路過橋費(fèi)一年就要節(jié)3、4萬元,面臨著巨大的機(jī)遇,而且氣耗也低,更多的卻是企業(yè)對國際規(guī)則不熟悉、文化差異、人才缺失等一系列問題而帶來的實(shí)際挑戰(zhàn)。曾光安的柳工國際化發(fā)展之路廣西柳工是裝備制造業(yè)的代表企業(yè),南京至北京每公里才1.2元,是廣西工程機(jī)械集群產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè)。早在2004年就已經(jīng)開始國際化布,一臺車子用不到兩年就能回本”。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國機(jī)床工具市場呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢,正在運(yùn)行中的福
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比業(yè)已達(dá)多個機(jī)器人TOP10峰會在沈陽我國工
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會年會雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體