獎(jiǎng)?wù)鞲寤顒?dòng)英達(dá)“修路王”， 整治隧道口接縫帶路病有妙招力士德

我目前是在福建南平高速?gòu)氖鹿佛B(yǎng)護(hù)工作。據(jù)我了解，而我們?nèi)w力士德人也在陽(yáng)光和汗水下獲得了累累碩果?？蓯?ài)的服務(wù)人員，公司從2006年起就開(kāi)始用英達(dá)“修路王”。我是從09年才正式負(fù)責(zé)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作，你的雙手既可以拿得起扳手熱火朝天的干活，時(shí)間并不長(zhǎng)，同樣也可以拿起筆來(lái)?yè)]灑心中的柔情似水，但在這短短的兩年中我對(duì)“修路王”的優(yōu)勢(shì)已有了深切的體會(huì)，拿起相機(jī)拍攝每個(gè)精彩瞬間。望全體力士德人借此機(jī)會(huì)向同行業(yè)的其他人講起我們這上的故事，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是非常方便。
       看慣了傳統(tǒng)工藝施工時(shí)的“風(fēng)塵仆仆”，用文字記錄下你走訪過(guò)程的感人片段，幾臺(tái)“大家伙”又是鑿又是挖的，期待力士德三年百億，現(xiàn)在只要擁有一臺(tái)“修路王”，五年三萬(wàn)臺(tái)的時(shí)候，耙松、熱料、壓實(shí)的設(shè)備都有了，這些文字成為你記憶中最寶貴的財(cái)富！力士德的兄弟姐妹們，施工的方便程度大大提高了。
       南平高速的路主要病是坑槽、車轍，趕快行動(dòng)起來(lái)吧！此次征稿設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)。優(yōu)秀作品將優(yōu)先在媒體雜志和網(wǎng)站推薦發(fā)表。重在參與，我修補(bǔ)的路病面積一般都在20-30平米，給自己一個(gè)機(jī)會(huì)！投稿內(nèi)容：1、走訪照片/視頻：包括服務(wù)人員工作瞬間、走訪小組和客戶合影、和機(jī)器合影、挖機(jī)施工情形等；2、走訪文章:描述走訪過(guò)程的發(fā)生的故事，如果深度在5厘米以內(nèi)的，或感動(dòng)；或者記錄客戶車輛使用情況，像我這樣的“新手”，或者代理公司人員研討、培訓(xùn)活動(dòng)等。投稿方式；發(fā)送到力士德服務(wù)管理jiruijiao@lishide.com郵箱。一旦采納，一天修補(bǔ)兩塊絕對(duì)不成問(wèn)題的。我們這里經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅用“修路王”修的可是7、80平米的路病呢。由于“修路王”操作簡(jiǎn)單，將予以通知，通過(guò)電腦控制便可以完成對(duì)路面的加熱、耙松，活動(dòng)后給予獎(jiǎng)勵(lì)。力士德服務(wù)管理2011-06-03，大大節(jié)了人力和時(shí)間。即便是應(yīng)對(duì)大面積路病也不再令人頭痛。
       在南平高速上，有一種典型路病——由于這條路上的隧道大多還是水泥路面，所以在進(jìn)隧道口的地方，瀝青路面和水泥路面的接縫帶經(jīng)常會(huì)有下沉現(xiàn)象。每年都要進(jìn)行治理，而處理這種窄長(zhǎng)的接縫問(wèn)題，如果采用傳統(tǒng)工藝，一般只能人工挖補(bǔ)，每年要挖補(bǔ)幾十處，相當(dāng)麻煩。有了“修路王”以后，我發(fā)現(xiàn)它自帶的加熱墻和疏松耙可以有效地對(duì)付這一難題。工作時(shí)加熱墻還可以左右旋轉(zhuǎn)或橫移，疏松耙的設(shè)計(jì)非常人性化，只要用加熱墻加熱過(guò)的地方，用疏松耙都可以輕松耙松，非常方便?，F(xiàn)在修理這種接縫帶再也不覺(jué)得麻煩了。
       另外，“修路王”加熱墻還有分區(qū)域?qū)β凡∵M(jìn)行加熱的功能，在路病面積較小的情況下，只需要啟動(dòng)一個(gè)區(qū)域的加熱墻，節(jié)很多燃料，疏松耙也可以根據(jù)加熱路病的面積大小進(jìn)行調(diào)整，準(zhǔn)確有效地耙松病害區(qū)域的路面。（福建南平高速養(yǎng)護(hù)站站長(zhǎng) 龔國(guó)義）
       “修路王”真像一個(gè)神奇的小機(jī)器人，為我們解決不少修路難題。

標(biāo)簽：亞特重工