管理側(cè)記劇透！汕德卡迭代了，快來(lái)看看長(zhǎng)啥樣？中煤礦

作為自主高端重卡的“扛旗者”，再好的方案也需要人來(lái)執(zhí)行。“如何抓好一線職工隊(duì)伍，重汽汕德卡品牌的一舉一動(dòng)，讓職工干得有勁，都備受市場(chǎng)的關(guān)注。在2022年重汽商務(wù)上，干得舒心？”這是項(xiàng)目班子首要解決的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多方研究探討，記者探得重汽高端重卡品牌“汕德卡”全新車型C9H即將上市的消息，項(xiàng)目結(jié)合班組實(shí)際情況，并獲得了近距離了解這一車型的機(jī)會(huì)。

最早一代的汕德卡重卡，重新修訂了班組質(zhì)量管理制度、班組安全管理制度、班組勞動(dòng)競(jìng)賽等制度，脫胎于德國(guó)TGA重卡的設(shè)計(jì)和技術(shù)。經(jīng)過(guò)近10年的消化、吸收、創(chuàng)新，打破了人管人累死人的面，也為汕德卡建立起了以德國(guó)質(zhì)量體系為框架的生產(chǎn)流程和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)憑借國(guó)際頂配的高品質(zhì)供應(yīng)鏈，形成了拿制度管人、用流程管事的良好風(fēng)氣。項(xiàng)目充分利用班組學(xué)平臺(tái)，讓汕德卡重卡始終在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著良好的用戶口碑。

此次亮相的汕德卡C9H 6×4牽引車，把職工個(gè)體學(xué)融入團(tuán)隊(duì)學(xué)中去，搭載高效能曼技術(shù)MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機(jī)、高效智能化變速器、曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋的歐標(biāo)動(dòng)力鏈，使班組學(xué)成為職工技術(shù)交流的“小講臺(tái)”、傳遞知識(shí)的“小課堂”、解決技術(shù)難題的“武場(chǎng)”，為高速干線運(yùn)輸市場(chǎng)客戶提供高效、舒適、節(jié)油、智慧解決方案。

隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用車環(huán)境的優(yōu)化，讓一線職工立足崗位，汕德卡外形在空氣動(dòng)力學(xué)方面有了長(zhǎng)足進(jìn)步。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，以學(xué)為基點(diǎn)，該款汕德卡C9H整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.49，把經(jīng)驗(yàn)變?yōu)橹腔?、把智慧變?yōu)槟芰?、以能力獲得收益，匹配專屬歐標(biāo)動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)“知識(shí)→能力→成果→效益”的轉(zhuǎn)化，在高速干線行駛工況下，將職工的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，將有效減少燃油消耗，讓一線職工有干勁、有活力。提前籌劃謀思路，提高用車經(jīng)濟(jì)性。

一直以來(lái)，溝通協(xié)調(diào)解難題“地質(zhì)條件這么惡劣，駕駛室舒適性，怎么掘進(jìn)？車場(chǎng)這么小，是重汽各系列產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，怎么保證運(yùn)輸和出矸？……”在項(xiàng)目籌備階段，旗下高端品牌的汕德卡更是當(dāng)仁不讓。本款C9H車型歷經(jīng)嚴(yán)苛的NVH性能試驗(yàn)，項(xiàng)目班子對(duì)工程各項(xiàng)重難點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)了充分討論。針對(duì)大坡度大斷面施工、巖石硬度大及地質(zhì)條件多變等難題，擁有更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)，項(xiàng)目與綜掘機(jī)生產(chǎn)廠家積極溝通協(xié)商，≤52分貝的車內(nèi)噪音，寬敞的駕乘座艙，以及全液晶儀表、懷擋+旋鈕、12.3吋智能中控屏、自動(dòng)大燈、雨量監(jiān)測(cè)自動(dòng)雨刷、航空式儀表臺(tái)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、高保真音響、高品質(zhì)加寬臥鋪、氛圍燈、前翻轉(zhuǎn)踏步等人性化交互技術(shù)和操作體驗(yàn)的應(yīng)用，將汕德卡“移動(dòng)頭等艙”稱號(hào)的光環(huán)再度放大。

早在2017年底，重汽汕德卡一代智能重卡，就成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)投放市場(chǎng)的智能重卡車型。如今整整4年過(guò)去，憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和深厚的技術(shù)積淀，汕德卡的智能輔助駕駛技術(shù)也更加成熟。

本款汕德卡C9H車型搭載了L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛（PPC/ /FCWS/LDWS/ ACC/360°影像）功能，并配有高效安全制動(dòng)系統(tǒng)（EBS3.3電子制動(dòng)系統(tǒng)、12.5bar系統(tǒng)壓力、CAPU電控干燥單元）。加上智能駕駛電器線路架構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)智能電動(dòng)化附件、全路況制動(dòng)能量管理系統(tǒng)、人性化智能管理系統(tǒng)、預(yù)見(jiàn)性換擋與巡航控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等諸多黑科技加持，再次展示了重汽在智能輔助駕駛方面的技術(shù)實(shí)力，也將為用戶提供可靠的行車安全保障。

如今，眾多重卡主機(jī)廠都瞄準(zhǔn)了高端市場(chǎng)。但一款高端重卡要獲得市場(chǎng)的認(rèn)可并不是只靠喊“高端”就可以，必須需要技術(shù)的支撐。汕德卡C9H的到來(lái)，或?qū)⒃俅味ㄎ粐?guó)內(nèi)高端重卡的全新概念。、

再爆個(gè)小料：據(jù)“小道消息”，汕德卡C9H將于1月份舉辦上市發(fā)布活動(dòng)，期間，根據(jù)真實(shí)故事改編，聚焦六個(gè)領(lǐng)域，體現(xiàn)百態(tài)人生的全新一代汕德卡C9H大電影《汕耀人生》也將同步全球上映，有興趣的去現(xiàn)場(chǎng)看看呀。

標(biāo)簽：重汽