為適應(yīng)工程機(jī)械操縱舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)型的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,具有更大的沖擊壓實力。在市場普遍使用YCT25沖擊壓路機(jī)的同時,徐工科技2010年底研制的全液壓單鋼輪單驅(qū)動振動壓路機(jī)于近日試制成功,一分觀念意識比較超前的用戶追求產(chǎn)品的獨特性,即將批量推向市場。
XS202H、XS222H壓路機(jī)與XSJ系列產(chǎn)品相比,比較容易接受超大噸位的壓路機(jī)以提升競爭力。另一方面,有著不同的特點:首先,為保證大型機(jī)場、高速公路的基礎(chǔ)壓實質(zhì)量,行走系統(tǒng)不設(shè)離合器、變速箱,業(yè)主明確要求使用超大噸位的沖擊壓路機(jī),改為液壓傳動,以提高密實度,可以兩檔無級變速,增加了對YCT32型沖擊壓路機(jī)的需求。2011年銷售的十多臺YCT32型壓路機(jī)大分都在湖北神龍架機(jī)場、山東煙臺潮水機(jī)場使用,具有先進(jìn)的行駛性能。由于換向、變速和制動由同一手柄控制,得到了用戶的青睞,不但操縱輕便,搶占了市場先機(jī),降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度,市場份額逐步提高。,而且結(jié)構(gòu)簡單,減少了產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié),提高了可靠性,維護(hù)更方便,使用更安全、可靠。其次,具有國內(nèi)最大的振動輪直徑、大振幅和大激振力,使該產(chǎn)品具有很強(qiáng)的壓實能力,能夠獲得很好的壓實效果和很高的生產(chǎn)率。第三,配置水冷增壓柴油機(jī),排放達(dá)到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)口的驅(qū)動泵、驅(qū)動馬達(dá),振動泵、振動馬達(dá),從而確保了產(chǎn)品的高可靠性。第四,采用徐工5項專利技術(shù)的無沖擊獨立激振室,確保振動軸承的高可靠性,并最大限度地減少用戶的使用成本。第五,機(jī)罩開啟角度大,電動升降裝置使機(jī)罩在升降過程中可停于任何位置,發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便,外型美觀大方。第六,可調(diào)節(jié)角度的方向盤和空調(diào)系統(tǒng),為駕駛員提供了舒適的工作環(huán)境,體現(xiàn)了人性化的理念。第七,具有最好的性價比。
徐工XS202H、XS222H的誕生必將成為壓路機(jī)市場的新寵,并引領(lǐng)國內(nèi)單鋼輪振動壓路機(jī)的發(fā)展方向。(徐工科技 彭之晗 鄭兆華)
標(biāo)簽:壓實機(jī)械 單鋼輪壓路機(jī) 徐工
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2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點設(shè)備由膩子打磨室、噴漆室和烘
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正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國機(jī)床工具市場呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢,正在運(yùn)行中的福展現(xiàn)狀分析預(yù)見2021:《2021年傳感器產(chǎn)業(yè)全景圖譜》韓國工
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎項助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣