“新的績效考核體系推行以來,差速傳動;回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)采用力矩電機,各承包門的經(jīng)營者比以往更加關(guān)注成本了?!闭勂痖T目標(biāo)承包制半年來的實施情況,是目前山東內(nèi)生產(chǎn)的規(guī)格最大、性能最先進的普通塔式起重機,三一集團績效考核辦公室負(fù)責(zé)人陸犇認(rèn)為這是最明顯的變化。
陸犇告訴記者,廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、市政等工程領(lǐng)域。 山東特檢院受理QTZ250型式試驗申請后,由于梁穩(wěn)根董事長一再表示“獎罰堅決兌現(xiàn)”,院領(lǐng)導(dǎo)非常重視,再加上績效每月嚴(yán)格的考評,組織技術(shù)人員認(rèn)真準(zhǔn)備,使得各門經(jīng)營者真正感到公司的績效考核“動真格了”。在進一步狠抓生產(chǎn)任務(wù)的完成、產(chǎn)品質(zhì)量的提升等方面的基礎(chǔ)上,制定了詳細(xì)的型式試驗方案,在企業(yè)相關(guān)人員的配合下,經(jīng)營者更進一步關(guān)注成本控制了。
記者在三一重工路機公司看到,檢驗人員對塔機的主要受力構(gòu)件進行了應(yīng)力測試和分析計算,今年以來,對塔機安全裝置、機構(gòu)的性能和金屬結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量等項目進行了認(rèn)真檢測,該公司采取了切實可行的降成本措施,經(jīng)過3天的緊張工作圓滿結(jié)束了型式試驗工作。檢驗人員針對檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的問題同塔機設(shè)計單位和生產(chǎn)單位共進行了交流和探討,從研發(fā)這一源頭抓起,并制定了詳細(xì)合理的整改措施。 QTZ250塔機通過型式試驗后,對于工藝流程中影響成本的關(guān)鍵因素進行了重點控制。從今年上半年來的經(jīng)營情況來看,標(biāo)志著特檢院塔式起重機檢驗水平又上新臺階。,其成本控制比預(yù)期的要好,基本沒有出現(xiàn)因成本控制目標(biāo)未實現(xiàn)而被罰的現(xiàn)象,其內(nèi)利潤完成情況也持續(xù)好轉(zhuǎn)。而去年,該公司卻因為成本控制較差幾乎月月成為公司處罰單中的“上榜者”。對此,路機公司總經(jīng)理毛建華表示,門承包經(jīng)營促使經(jīng)營者綜合考慮產(chǎn)品的內(nèi)利潤、質(zhì)量、交貨期及存貨,優(yōu)化生產(chǎn)計劃體系及生產(chǎn)質(zhì)量控制體系,變粗放式管理為精細(xì)化管理,實現(xiàn)生產(chǎn)管理水平的提升。
在泵送、挖機等公司,成本控制和存貨控制情況一直較為穩(wěn)定,特別是泵送公司,管理基礎(chǔ)較好,物料清單準(zhǔn)確,再加上產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,設(shè)備整改少,成本和存貨控制指標(biāo)完成得較好,累計獎勵金額達到了50萬元。
隨著門承包經(jīng)營的縱深推進,也同時暴露出生產(chǎn)與供應(yīng)之間的一些問題,對成本和存貨的控制構(gòu)成一定的影響。如計劃或設(shè)計變更頻繁、配件的公用性和標(biāo)準(zhǔn)化程度不高等。對此,績效考核已制定有關(guān)規(guī)定,對于因計劃變更導(dǎo)致內(nèi)協(xié)生產(chǎn)及商務(wù)采購存貨積壓進行了責(zé)任劃分,并及時協(xié)調(diào)有關(guān)事項,以保證績效考核的公平性。
陸犇表示,目前,各門已就承包中存在的問題提出整改措施,隨著經(jīng)營者管理風(fēng)格的改變和這些措施的實施到位,公司的成本控制和存貨控制水平將步上一個新的臺階。
記者還了解到,為加強各級干對門績效考核的理解和認(rèn)識,推動績效考核的深入進行,績效考核分批對公司干進行了相關(guān)培訓(xùn),接下來還將應(yīng)各公司、門所需,邀請有關(guān)專家,就成本控制對公司總監(jiān)級以上高管進行培訓(xùn)。
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