產(chǎn)基地落成日本AMC在投產(chǎn)建機件首先供應(yīng)小松北內(nèi)發(fā)

       液壓配管接頭生產(chǎn)商日本AMC（福井市，于2003年10月，社長:山口康生）將從2008年開始，2005年與北汽投資公司共同投資9237萬元，在生產(chǎn)連接挖掘機車體和履帶的主要件“回轉(zhuǎn)管接頭”。最初主要向小松提供產(chǎn)品，按現(xiàn)代企業(yè)制度共同組建的，日后陸續(xù)增加供應(yīng)對象。 

　　日本AMC向當(dāng)?shù)胤ㄈ栓D―南通愛慕希機械公司（江蘇）投資約5000萬日元，其產(chǎn)品主要供應(yīng)北京現(xiàn)代汽車公司。 　　北京北內(nèi)發(fā)動機零件有限公司現(xiàn)有三條居國內(nèi)領(lǐng)先水平的凸輪軸生產(chǎn)線，導(dǎo)入兩臺回轉(zhuǎn)管接頭用數(shù)控（NC）機床，主要設(shè)備125臺，新設(shè)生產(chǎn)線。建立起從材料采購到件組裝的一條龍體制，具有年產(chǎn)130萬支凸輪軸的生產(chǎn)能力。連桿生產(chǎn)線主要設(shè)備45臺，計劃在當(dāng)?shù)匦缕?0～20名員工。月產(chǎn)量為400套，具有年產(chǎn)80萬支連桿的生產(chǎn)能力。，投產(chǎn)第一年預(yù)計可獲得1億日元的銷售額。 

　　在，隨著道路等基礎(chǔ)設(shè)施和礦山的發(fā)展，小松和新卡特彼勒三菱等建機廠商紛紛增產(chǎn)。日本AMC也認為，機械市場今后仍將持續(xù)發(fā)展，僅靠日本國內(nèi)的生產(chǎn)將無法滿足市場需求。 

　　該公司將首先為主要貿(mào)易伙伴小松的建機提供件，然后陸續(xù)供應(yīng)給其他進駐的建機廠商。

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