發(fā)布會(huì)現(xiàn)場粵東城際鐵路潮州段明年6月30日前全線開工 潮州境內(nèi)將設(shè)這些站雷沃重

粵東城際鐵路備受市民關(guān)注。近日，記者從市交通運(yùn)輸了解到，粵東城際鐵路潮州段預(yù)計(jì)明年6月30日前開工，我市將設(shè)6個(gè)站預(yù)留1個(gè)站，其中3個(gè)為地下站。目前正在進(jìn)行潮州境內(nèi)前期地質(zhì)鉆探工作，預(yù)計(jì)今年年底前完成。

潮州境內(nèi)規(guī)劃600余個(gè)鉆探點(diǎn)位

目前已經(jīng)完成近300個(gè)鉆孔鉆探

近段時(shí)間，細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)楓春路、新風(fēng)路、潮汕路等道路，路面多處圍檔施工，這是粵東城際鐵路潮州段正在進(jìn)行前期地質(zhì)鉆探。

昨天上午，在新洋路與楓春路交界路口的一處圍擋內(nèi)，施工方管理人員向記者介紹，潮州段前期地質(zhì)鉆探工作已全線展開，潮州境內(nèi)共規(guī)劃了600余個(gè)鉆探點(diǎn)位，投入鉆機(jī)設(shè)備約50臺(tái)。目前，我市已完成近300個(gè)鉆孔鉆探工作，完成了一半工程量，預(yù)計(jì)今年年底前全完成。“潮州段有一段線路將穿江而過，到時(shí)我們將啟用船只對(duì)江底地質(zhì)進(jìn)行前期地質(zhì)鉆探。”

兩個(gè)項(xiàng)目同步開建

年限為四年半

據(jù)了解，粵東城際鐵路潮州段包括“潮州東（廣場）至潮汕機(jī)場段”和“潮州東至汕頭段”兩個(gè)項(xiàng)目，線路總長30公里。兩個(gè)項(xiàng)目原本規(guī)劃分兩個(gè)階段進(jìn)行，如今，在各方積極協(xié)調(diào)下，兩個(gè)項(xiàng)目將同步開工，預(yù)計(jì)年限為2022年6月30日至2026年12月。

“除了前期地質(zhì)鉆探工作外，目前，我市各相關(guān)門正在積極對(duì)接項(xiàng)目征地拆遷、土地綜合、‘三電’遷改等工作及簽訂相關(guān)協(xié)議，完善可研審批前置條件，確保項(xiàng)目如期順利開工。”市交通運(yùn)輸相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

項(xiàng)目線站位方案基本確定

設(shè)6個(gè)站預(yù)留1個(gè)站，3個(gè)為地下站

對(duì)于市民普遍關(guān)心的兩個(gè)項(xiàng)目線站位方案情況，記者了解到，目前，兩個(gè)項(xiàng)目線站位方案已基本確定。潮州境內(nèi)共設(shè)有6個(gè)站，分別為潮汕站、浮洋站、如意站、潮州東站、湘橋站、半島廣場站，還有1個(gè)預(yù)留站為韓江新城站。其中，潮州東站、湘橋站、半島廣場站為地下站。

據(jù)介紹，“潮州東（廣場）至潮汕機(jī)場段”項(xiàng)目線路全長24.5km，潮州市境內(nèi)18.1km。其線路自“潮州東站”地下西端引出，向西南沿楓春路走行，于楓溪廣場轉(zhuǎn)向潮汕路，沿潮汕路向南走行，下穿廣梅汕鐵路后出地，先后于如意路口設(shè)“如意站”、華夏博物館東側(cè)設(shè)“浮洋站”，上跨潮汕環(huán)線高速后折向西走行，于潮汕站北側(cè)設(shè)高架“潮汕站”，出站后折向西北進(jìn)入揭陽市境內(nèi)，跨越汕昆高速公路后入地，下穿甬莞高速公路后進(jìn)入揭陽機(jī)場，于規(guī)劃T2航站樓前預(yù)留“揭陽機(jī)場T2站”土建工程，于T1航站樓與交通中心間設(shè)“潮汕機(jī)場城際站”至終點(diǎn)登崗線路所。

另一個(gè)項(xiàng)目為“潮州東至汕頭段”，線路全長41.76km，潮州境內(nèi)11.9km。其線路自“潮州東站”地下東端引出，折向南沿楓春南路走行，至南較西路路口設(shè)“湘橋站”，而后繼續(xù)向南下穿韓江西溪、沙洲島、韓江東溪，于磷溪鎮(zhèn)窖美村和埔涵村交界處設(shè)“半島廣場站”，在潮州東大道福聚村附近出地面折向南，至仙河村北側(cè)預(yù)留“韓江新城站”，出站后向南上跨繞城高速、下穿廈深鐵路，至隆都鎮(zhèn)區(qū)設(shè)“隆都站”，上跨沈海高速、韓江南溪，經(jīng)塔山折至國道G324，于蓮上鎮(zhèn)設(shè)“蓮陽站”，出站后沿國道G324走行，途經(jīng)澄海城區(qū)、外砂設(shè)站，上跨新津河、廣梅汕鐵路后折至泰山中路東側(cè)設(shè)“龍湖站”，之后并行廣梅汕鐵路引入“汕頭站”，與粵東城際“汕頭至潮汕機(jī)場段”項(xiàng)目貫通。

采訪中，記者還了解到，潮州東站規(guī)劃了4個(gè)出入口，分別楓春路與潮州大道交界口的東南西北四個(gè)方位。“另外，我們還將研究和謀劃有條件的車站進(jìn)行‘站城一體化’，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)潮州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

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