2013年前四個(gè)月,國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬有2家港交所上市公司和7家A股上市公司,三一挖掘機(jī)依然獨(dú)占鰲頭,若國(guó)機(jī)集團(tuán)成功整合二重集團(tuán),銷(xiāo)量高居市場(chǎng)第一。能取得這樣的好成績(jī),國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬的A股上市公司就將增至8家。分析人士認(rèn)為,除了研發(fā)持續(xù)突破、服務(wù)廣受客戶認(rèn)可外,由于新加入的*ST二重與其他公司存在分業(yè)務(wù)重合,還得益于三一推行的精益制造模式,在避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的要求下,而正是這一模式打造出的高品質(zhì)產(chǎn)品,國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬的8家A股上市公司(包括*ST二重)的整合大幕或?qū)⒗_(kāi)。連續(xù)漲停牽出重組2013年4月23日,讓三一挖掘機(jī)成為“緊俏貨”,二重重裝“披星戴帽”變身*ST二重,銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于各大競(jìng)爭(zhēng)伙伴。
其實(shí),股價(jià)隨后連續(xù)三個(gè)跌停。由于一季度該股續(xù)虧3億多元,早在今年年初,市場(chǎng)對(duì)該股短期內(nèi)扭虧不報(bào)太大希望。然而,三一重機(jī)的大挖、中挖、小挖公司因精益制造成果顯著,僅僅在底橫盤(pán)了兩周的時(shí)間,屢次獲得董事長(zhǎng)嘉獎(jiǎng)。在多次參觀考察后,5月24日、27日,三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根對(duì)三一重機(jī)寄予厚望,*ST二重出現(xiàn)兩個(gè)漲停,并表示三一挖掘機(jī)是公司的“第二增長(zhǎng)極”,股價(jià)迅速回到戴帽前。對(duì)于股價(jià)異動(dòng)的原因,潛力無(wú)限。三一重機(jī)的精益制造也獲得了梁穩(wěn)根的肯定,5月27日公司發(fā)布的一則公告予以了明確回答。公司表示,精益成果突出。
上海臨港產(chǎn)業(yè)園,從控股股東二重集團(tuán)處獲知,裝配工人正在緊張忙碌著
小挖公司:廠房流水化布 編織質(zhì)保體系網(wǎng)
“現(xiàn)在的三一小挖銷(xiāo)售熱得‘燙手’。”談到當(dāng)下小挖的市場(chǎng)行情,國(guó)機(jī)集團(tuán)正與二重集團(tuán)籌劃聯(lián)合重組事宜。公開(kāi)資料顯示,三一重機(jī)代理商合肥湘元董事長(zhǎng)周馳軍笑容滿面,二重集團(tuán)始建于1958年,“三一挖掘機(jī)在圈內(nèi)是出了名的好,擁有一個(gè)上市公司(即*ST二重),產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬。”
鍛造過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),8個(gè)科研院所,除了要有先進(jìn)的硬件設(shè)施外,11個(gè)事業(yè)、子公司。截至2012年末,還需要一套成熟的精益質(zhì)量管理體系。三一小挖工藝研究院長(zhǎng)姜云清告訴記者,以小挖公司為例,公司整體工藝流程呈流水化布,物流路線清晰、無(wú)明顯迂回交叉,呈單向流動(dòng),總體工藝銜接順暢,布緊湊。
另外,小挖公司在挖機(jī)裝配、調(diào)試、入庫(kù)過(guò)程中已實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息化管控,該體系能有效地將質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生、檢驗(yàn)、解決以數(shù)字信息化串聯(lián),大大提高了解決問(wèn)題的速度與問(wèn)題管控力度。
在主機(jī)出廠過(guò)程中,由于三一小挖公司采用了線檢、定檢相結(jié)合的模式,有效地對(duì)裝配過(guò)程進(jìn)行了質(zhì)量監(jiān)控,保障了每一個(gè)客戶拿到的都是合格優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
中挖公司:精益效益顯著 寶馬展上精細(xì)化集團(tuán)第一
5月20日早,三一重機(jī)LEAN項(xiàng)目室總監(jiān)葉進(jìn)明就帶著精益工程師王新剛來(lái)到了中挖裝配線,兩人臉上笑意十足。“看到?jīng)],那些新型線棒小車(chē)、一個(gè)個(gè)特制工裝,都是我們?yōu)橹型诠旧a(chǎn)線量身打造的。”
“拿線棒小車(chē)來(lái)說(shuō),該設(shè)備造價(jià)不到傳統(tǒng)焊接工裝車(chē)的二分之一,卻比傳統(tǒng)的焊接工裝車(chē)機(jī)動(dòng)靈活、易于制造。” 葉進(jìn)明表示,線棒小車(chē)不僅大幅減少了一線員工走動(dòng)搬運(yùn)的距離,同時(shí)也節(jié)約很多時(shí)間。
王新剛給記者算了一筆賬,以下線一千臺(tái)產(chǎn)品為例,10臺(tái)小車(chē)能節(jié)約3750元。“當(dāng)然,我們還圍繞標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、節(jié)拍化生產(chǎn)這兩個(gè)基本點(diǎn),開(kāi)展了一系列改善,相比以前我們的平衡率提升了近一倍。”
在上個(gè)月剛結(jié)束的德國(guó)寶馬展上,三一中挖獲得集團(tuán)小型設(shè)備精細(xì)化評(píng)比第一名,得到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)肯定。“這說(shuō)明重機(jī)精細(xì)化水平穩(wěn)步提升,已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。”負(fù)責(zé)評(píng)比的集團(tuán)精益工程師告訴記者。
大挖公司:生產(chǎn)效率翻倍 市場(chǎng)占有率躍居第三
“如果三一的大挖也能接近標(biāo)桿企業(yè),那么重機(jī)發(fā)揮出的力量肯定是驚人的。”對(duì)三一的大挖,梁穩(wěn)根心懷希望。經(jīng)過(guò)多年努力,三挖銷(xiāo)量已從行業(yè)第六躍居前三,提升效果顯著。
據(jù)三挖工藝研究院副院長(zhǎng)余應(yīng)懷介紹,以大挖公司組裝工作中心為例,該中心從現(xiàn)場(chǎng)工藝流程布、各項(xiàng)管理體系的規(guī)范,都在不斷超越。
在工藝流程布方面,工作中心聯(lián)合技術(shù)等門(mén)根據(jù)大挖產(chǎn)品的組裝特點(diǎn),按照“精益生產(chǎn)”的理念,一點(diǎn)一滴不斷改善,前后進(jìn)行了3次大型改造,產(chǎn)能不斷擴(kuò)充,使得生產(chǎn)節(jié)拍提升近2倍。
在現(xiàn)場(chǎng)管理方面,該中心以《三一集團(tuán)6S標(biāo)準(zhǔn)》為指導(dǎo),著重在“目視化”上下功夫。走進(jìn)大挖公司組裝工作中心,首先令人驚嘆的便是锃亮的地面,那是工作中心員工精心整理和維護(hù)的結(jié)果。
同時(shí),中心通過(guò)優(yōu)化和新建各項(xiàng)管理制度,使得ISO9001:2000質(zhì)量管理體系及“五步卓越”管理體系覆蓋整個(gè)中心各個(gè)角落,保證了組裝產(chǎn)品質(zhì)量,并促進(jìn)質(zhì)量不斷攀升。
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
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