2011年,今年1月,是工程機(jī)械行業(yè)最令人難忘的一年,國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)銷售企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售量2287臺(tái),市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴和急速下滑的雙重面,同比下降42%,環(huán)比下降38.06%.盡管總體市場(chǎng)依舊疲軟,隨著歐洲債務(wù)危機(jī)、鐵路工程受阻、銀根縮緊等不利因素相繼出現(xiàn),但國(guó)內(nèi)幾家主要企業(yè)有所好轉(zhuǎn)的銷售數(shù)據(jù)卻值得慶幸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,工程機(jī)械行業(yè)對(duì)已經(jīng)到來(lái)的2012年更是充滿了期許、困惑和彷徨。
投資:房地產(chǎn)、公路難有起色
對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),有關(guān)二手挖掘機(jī)進(jìn)口的新規(guī)定對(duì)此功不可沒。 在1月份的銷售數(shù)據(jù)中,房地產(chǎn)的巨大意義在于過(guò)去五年,山河智能、三一重機(jī)和柳工分別為130、120和121臺(tái),房地產(chǎn)投資約占固定資產(chǎn)投資的23%左右。經(jīng)過(guò)近兩年來(lái)的政策調(diào)控,市場(chǎng)份額比去年全年分別提高2.05、1.12和2.02個(gè)百分點(diǎn)。在撇開國(guó)內(nèi)各企業(yè)加強(qiáng)銷售力度的前提外,當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)正處于重要關(guān)口。根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn),這一微妙變化讓市場(chǎng)眼光落到今年1月1日實(shí)施的《關(guān)于舊式挖掘機(jī)進(jìn)口申請(qǐng)材料轉(zhuǎn)報(bào)工作的通知》?! ¢L(zhǎng)沙一家工程機(jī)械企業(yè)在接受采訪時(shí)坦承,銷售量的急劇萎縮,如果此次頒布的新規(guī)能夠得到嚴(yán)格落實(shí),必然會(huì)帶來(lái)投資增速的大幅下滑。目前,不僅是二手挖掘機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)的一次規(guī)范,整個(gè)房地產(chǎn)業(yè)庫(kù)存量達(dá)到了歷史高位,也將對(duì)國(guó)內(nèi)新機(jī)的銷售產(chǎn)生長(zhǎng)期的促進(jìn)?! ¢L(zhǎng)江證券研究員黃振表示,去庫(kù)存成為整個(gè)行業(yè)的首要目標(biāo)。
2011年以來(lái)房地產(chǎn)投資增速居高不下,從此次頒布的通知條款來(lái)看,1000萬(wàn)套的保障房起到明顯對(duì)沖作用。然而,商務(wù)已經(jīng)逐步意識(shí)到不合規(guī)范的二手挖掘機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生的不利影響,2012年保障性安居工程開工總量700萬(wàn)套,從而在源頭上控制了二手挖掘機(jī)流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),竣工總量為400萬(wàn)套,為國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)制造企業(yè)提供更為廣闊的新機(jī)市場(chǎng)空間。來(lái)源:建筑,比去年明顯縮水。在商品房與保障房投資雙降的影響下,今年房地產(chǎn)投資增速必然會(huì)出現(xiàn)大幅回落。預(yù)期2012年一季度單月很可能出現(xiàn)個(gè)位數(shù)甚至負(fù)增長(zhǎng)。全年增速將回落至15%左右。
相對(duì)于鐵路,公路受關(guān)注的程度要弱一些,主要考驗(yàn)的是地方財(cái)政的實(shí)力及地方投融資平臺(tái)的融資能力。盡管2012年的基調(diào)仍然是積極的財(cái)政政策,但公路仍然面臨著無(wú)錢投入的尷尬面。
專家表示,房地產(chǎn)調(diào)控對(duì)財(cái)政收入的影響是明顯的,截至去年11月底,很多城市土地收入出現(xiàn)了大幅萎縮,2012年形勢(shì)會(huì)更加嚴(yán)峻,調(diào)控放松的可能性不大。在融資渠道方面,銀行信貸渠道的利用程度已經(jīng)被最大化,出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的可能性幾乎沒有;剩下的就是直接融資,目前看來(lái),這方面的積極信號(hào)較多,也極力為直接融資創(chuàng)造條件。上海、廣東試點(diǎn)地方債券已火爆發(fā)行,示范效應(yīng)明顯,但融資額度相對(duì)較少,并且地方債首先要保證當(dāng)?shù)乇U戏康摹D壳?,其他形式的直接融資活動(dòng)也比較活躍,但資金量相對(duì)于土地收入、銀行信貸規(guī)模要小很多,不足以支持大規(guī)模的公路。綜合上述因素,專家認(rèn)為,2012年公路投資難以超越2011年。
期待:鐵路、采礦、水利存在投資潛力
據(jù)了解,擺在鐵路投資面前最重要的兩個(gè)壓力,一是資金,二是安全。安全決定了整個(gè)“十二五”期間,鐵路投資不會(huì)像前三年那樣大規(guī)模投入,對(duì)工程設(shè)備的拉動(dòng)作用減弱。近期,困擾鐵路投資最大的問題是資金,在鐵道高負(fù)債、融資渠道不暢的影響下,很多停工的項(xiàng)目短時(shí)間內(nèi)復(fù)工的可能性不大。
不過(guò),從經(jīng)濟(jì)會(huì)議傳遞的信息看,對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目會(huì)給予支持。近期,鐵道對(duì)分重點(diǎn)工程也下?lián)芰速Y金,分項(xiàng)目已陸續(xù)復(fù)工。因此分析師認(rèn)為,對(duì)于2012年,鐵路投資預(yù)期不會(huì)有太大的起色,將延續(xù)去年下半年以來(lái)的低投入,尤其是2012年一季度,同比與絕對(duì)值都會(huì)比較難看。不過(guò),預(yù)期下半年,資金面會(huì)出現(xiàn)適度寬松,投資額環(huán)比會(huì)出現(xiàn)上升。整個(gè)2012年鐵路基建投資預(yù)期在5000億元左右。
在資源價(jià)格高漲、需求穩(wěn)步上升的背景下,采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資有持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。2012年,在全球經(jīng)濟(jì)放緩的大環(huán)境下,資源價(jià)格有望從高位回落,但大幅回落的可能性不大,國(guó)內(nèi)采礦業(yè)投資預(yù)期仍然平穩(wěn)增長(zhǎng)。
從2011年前11個(gè)月的運(yùn)行情況來(lái)看,采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2012年全年增長(zhǎng)率預(yù)期在20%附近。
從2011年“一號(hào)文件”鎖定水利以來(lái),整個(gè)社會(huì)對(duì)水利的熱情空前高漲。2011年前11個(gè)月,水利管理業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率為29.3%,遠(yuǎn)高于鐵路、公路。眾所周知,每年的“一號(hào)文件”所涉及的內(nèi)容都是當(dāng)前亟須解決的問題,是全社會(huì)的焦點(diǎn),各地方領(lǐng)導(dǎo)的主要考核指標(biāo)都會(huì)集中于此。因此,地方在水利方面會(huì)有較大的沖動(dòng)。
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2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
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