化轉(zhuǎn)型之路2018年1月份挖機銷量增速或達200%生

根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，似乎人工智能只是未來的一個神話。很多老板還在為生存而拼搏，2017年12月共計銷售各類挖掘機14005臺，甚至不知道公司還能不能活到明年，同比漲幅102.6%。國內(nèi)市場（不含港澳臺）12722臺，誰有時間來思考未來的事情？有些人甚至覺得自己是傳統(tǒng)企業(yè)，同比漲幅106.6%，不是互聯(lián)網(wǎng)公司，出口銷量1272臺，數(shù)字化跟企業(yè)沒有多大關系。其實，同比漲幅72.1%。

2017年全年挖機銷量翻番，數(shù)字化轉(zhuǎn)型恰恰是傳統(tǒng)企業(yè)“突圍”的必由之路。經(jīng)濟學家羅納德•科斯在《企業(yè)的性質(zhì)》里提出了“交易成本理論”：當市場交易成本高于企業(yè)內(nèi)管理協(xié)調(diào)成本時，中大挖仍供不應求

2017年12月份挖機銷量14005臺，企業(yè)便產(chǎn)生了；當市場交易的邊際成本等于企業(yè)內(nèi)管理協(xié)調(diào)的邊際成本時，同比增幅102.6%，就是企業(yè)規(guī)模擴張的界限（見筆者《企業(yè)為什么需要轉(zhuǎn)型？》一文）。傳統(tǒng)模式的效率很低，全年銷量14.03萬臺，在增量市場環(huán)境下還可以盈利，同比增幅99.5%。國內(nèi)市場數(shù)據(jù)來看，可是在存量市場條件下就難以可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)要進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大挖、中挖、小挖銷量分別為2138臺、3188臺和7396臺，因為傳統(tǒng)模式已經(jīng)失去了增長動力。以工程機械行業(yè)為例，同比增幅分別為161.4%、139.2%和84.5%，目前企業(yè)的經(jīng)營模式是基于增量市場的條件，中大挖增幅明顯高于小挖。從我們產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研來看，可是在存量市場條件下就難以可持續(xù)發(fā)展，目前中大挖仍處于供應緊張狀態(tài)，難怪企業(yè)越做越難，主要是大型基建項目和礦山需求非常好。

預計1月銷量增速或達200%，利潤越來越薄。2012年至2015年的增長放緩，一季度整體增幅30%以上

根據(jù)我們的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，市場經(jīng)歷了一些波動，預計1月份銷量增速或達200%，幾乎所有的企業(yè)都出現(xiàn)了虧損。大家都清楚，主要是去年1月份春節(jié)影響銷量，永遠增長的市場是不存在的，基數(shù)較低。相應的，工程機械已經(jīng)從增量市場走向存量市場，今年2月份由于受到春節(jié)因素影響，當強勁的增長不再，同比將出現(xiàn)下降。綜合一季度來看，預計一季度整體增幅可能在30%以上。另外，我們?nèi)匀痪S持2018年全年15%-20%的溫和增長的判斷，以此推測18年全年挖機銷量在16-17萬臺之間。

小松全機型價格上調(diào)，工程機械漲價或成趨勢

小松（）已通知代理商自2018年1月1日起對小松全機型價格上調(diào)，主要原因是受到環(huán)保政策影響，勞動力、原材料價格上漲導致生產(chǎn)成本的提高。事實上，從今年9月份開始，徐工、臨工、龍工等企業(yè)已開始上調(diào)分對成本比較敏感的產(chǎn)品價格，如裝載機、推土機等。我們認為，小松此次價格上調(diào)有望成為工程機械行業(yè)提價的訊號，特別是在目前中大挖持續(xù)缺貨的情況下，主要挖機品牌估計都會跟風提價。此外，產(chǎn)品提價已開始逐步蔓延至混凝土機械、起重機械等其他工程機械品種，整個行業(yè)漲價或成趨勢，利好工程機械企業(yè)利潤彈性釋放，我們看好工程機械行業(yè)漲價行情。（劉國清，錢建江）(本文來自太平洋機械)

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