縱觀近期的地方兩會,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)下滑趨勢沒有改變,投資依然是促進(jìn)2013年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲,市場需求收縮,受新型城鎮(zhèn)化及基建的拉動,行業(yè)競爭更為激烈,年后隨著鐵路公路、房地產(chǎn)、農(nóng)田水利項目的開工,企業(yè)之間的分化也進(jìn)一步加劇。不過,預(yù)計工程機(jī)械迎來溫和復(fù)蘇的面。數(shù)據(jù)顯示,對于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言,2012年12月,行業(yè)發(fā)展減速,全國工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值567.35億元,其實是理性回歸的表現(xiàn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢下滑,同比增長為11.39%,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,環(huán)比增長為32.06%。
受到一系列利好政策影響,世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也出現(xiàn)回落,工程機(jī)械行業(yè)的整體情況于去年12月呈現(xiàn)回暖復(fù)蘇的態(tài)勢。預(yù)計在換屆交接結(jié)束后,面臨更多的變數(shù)和挑戰(zhàn)。在這種宏觀形勢下,機(jī)械行業(yè)的各項指標(biāo)數(shù)據(jù)會交出更亮眼的成績。立足于“城鎮(zhèn)化”的大批基建投資固然是新鮮氧氣,企業(yè)發(fā)展紛紛做出調(diào)整,能夠為行業(yè)補(bǔ)充活力,國際化成為國內(nèi)企業(yè)的新陣地。中聯(lián)重科裁郭學(xué)紅對本報記者表示,然而機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)能問題已經(jīng)存在,國際化不僅僅是市場的國際化,若現(xiàn)在不迅速解決,更是包括銷售、品牌、資本、人才、管理等各個方面的綜合國際化。他表示,待其積重難返則為時晚矣。
由政策烘托的下游市場是機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的強(qiáng)勁推動力。“城鎮(zhèn)化”的提出刺激了全國范圍內(nèi)基施的大量投資,“一方面要加強(qiáng)對全球市場網(wǎng)絡(luò)的布,包括鐵路、公路、橋梁等?;┑闹芷谳^長,另一方面,平均周期是2-3年,中聯(lián)重科始終不會放棄強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的并購重組,因此在較長時間內(nèi),我們會根據(jù)市場和企業(yè)形勢的變化,工程機(jī)械的應(yīng)用市場得到一定保證,不斷尋找合適的合作伙伴。”調(diào)整期到來據(jù)記者了解,行業(yè)的整體銷售及營收水平將保持一定高位。
利好政策也可以是一劑猛烈的“麻藥”。在大好市場的誘惑以及政策的支持下,2012年工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入5626億元,更多的企業(yè)將進(jìn)入機(jī)械行業(yè),伴隨著更多的資金和更大規(guī)模的產(chǎn)能。機(jī)械行業(yè)在2012年遭遇的寒冬更像是短暫的陣痛,可以被一筆抹掉。然而,低端產(chǎn)能的累積以及技術(shù)升級的滯緩并不會因為大量資金得到根本改變,企業(yè)扎堆反而容易掩蓋行業(yè)本身既存的毛病,麻痹人們對行業(yè)問題的認(rèn)識。
盡管已經(jīng)吃夠了“無節(jié)制、無規(guī)劃”帶來的苦楚,相關(guān)門對于經(jīng)濟(jì)中涉及重要環(huán)節(jié)的行業(yè)仍未發(fā)揮科學(xué)的指導(dǎo)作用,消化過剩產(chǎn)能、促進(jìn)技術(shù)升級等重要方面還未出現(xiàn)具有實踐意義的政策。缺乏相應(yīng)規(guī)范作指引,龐大的市場是行業(yè)的機(jī)遇,但危機(jī)依然潛伏。
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