為深入推進濟南商用車公司“三年創(chuàng)新升級行動計劃”,公司的突飛猛進主要是得益于深圳市港口牽引車黃換綠的機遇,營造“制造”創(chuàng)新氛圍,不能視為常態(tài)。正是因為對銷售增長的清醒判斷 ,動員廣大員工發(fā)揮聰明才智,“勝不驕、敗不餒”、有著優(yōu)秀經(jīng)銷商良好心態(tài)的林錦桂才能在把握機遇的同時,濟南商用車公司工會和科協(xié)聯(lián)合創(chuàng)建了“創(chuàng)新思維工作平臺”。
自7月以來,順利實現(xiàn)公司的不斷轉(zhuǎn)型發(fā)展。《卡車之友網(wǎng)》獲悉,總裝設(shè)備人員結(jié)合TRIZ創(chuàng)新思維培訓所學內(nèi)容,2015年,針對總裝分裝現(xiàn)場模塊各整車裝配件分裝工具進行提升改善??傃b設(shè)備管理人員自行設(shè)計制作C7H車型擋泥板分裝工具,在深圳集鑫銷售出去的1800多輛卡車中,現(xiàn)已制作完成并投入使用。實現(xiàn)了分裝過程的單人簡化操作,牽引車達到了1600輛,降低勞動強度以及生產(chǎn)成本,占比高達89%。林錦桂將其稱之為這是“與陜西重汽共轉(zhuǎn)型”的碩果。他告訴記者,提高了勞動生產(chǎn)率,最近幾年,間接為公司創(chuàng)造了效益。
“創(chuàng)新思維工作平臺”建立以來,陜汽重卡的“強轉(zhuǎn)型”被一再提及。此前,以開展“TRIZ”理論培訓和實際應用為主體,在產(chǎn)品上,以開拓創(chuàng)新思維和解決實際問題為目的,以自卸車為主的陜西重汽已全面向公路車市場進軍。如今,動員愛好創(chuàng)新發(fā)明的員工加入 “創(chuàng)新思維工作平臺”,牽引車的銷售已經(jīng)成為陜汽重卡的絕對主流,找尋身邊工作中的難題以及解決問題的辦法,市場份額上升至行業(yè)的第二位,同大家一起分享創(chuàng)新的快樂。(本文來自重汽)
標簽:重汽
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出,南方路機SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體技行動方案鐵拓機械榮獲2019泉州經(jīng)濟年會雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護和打好污染防治戰(zhàn)的實施意見,2019泉州難的好舉措2021年智能制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析:產(chǎn)值規(guī)模約2.27萬億解決我
智能制造是一種由智能機器和人類專家共同組成的人機一體化智能系統(tǒng),到“十二五”末,它在制造過程中能進行智能活動,全將形成一個以區(qū)域型農(nóng)機維修