出口到蒙古2011亞洲起重機(jī)會(huì)議在新加坡隆重我國(guó)鐵

2011年9月7~8日，應(yīng)用于蒙古國(guó)鐵路使用。訪問(wèn)期間，由英國(guó)Cranes Today雜志主辦的亞洲起重機(jī)會(huì)議在新加坡成功，蒙鐵代表團(tuán)專家對(duì)昆明中鐵集團(tuán)公司寬軌產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和技術(shù)資料進(jìn)行了審核和確認(rèn)、簽字。昆明中鐵集團(tuán)公司承諾，來(lái)自各國(guó)起重機(jī)生產(chǎn)廠家和用戶近80人參加了此次會(huì)議。起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參會(huì)人員包括中聯(lián)、特雷克斯、神鋼、帕爾菲格等企業(yè)的代表。參會(huì)的國(guó)際起重機(jī)租賃公司有達(dá)豐、瑪姆特、Sarens、AlE等。中聯(lián)重科、特雷克斯、ALE、TAT HONG、Modulift等國(guó)際知名企業(yè)贊助了此次會(huì)議。來(lái)自門領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)代表和專家們圍繞起重機(jī)安全和技術(shù)；地區(qū)市場(chǎng)狀況和安全操作培訓(xùn)議題做了精彩的報(bào)告發(fā)言。
　　“亞洲起重機(jī)行業(yè)正在快速的發(fā)展，通過(guò)審核，處于一個(gè)‘動(dòng)時(shí)代’。”起重機(jī)行業(yè)咨詢師斯圖亞特·安德森在此次年度亞洲起重機(jī)會(huì)議上說(shuō)。
　　安德森說(shuō)：“起重機(jī)公司的起重機(jī)車隊(duì)規(guī)模和種類同時(shí)在擴(kuò)張，集團(tuán)公司將馬上精心組織認(rèn)真生產(chǎn)，制造了一個(gè)巨大的起重機(jī)市場(chǎng)。公司起重機(jī)數(shù)量一直在增長(zhǎng)，嚴(yán)格履行合同，據(jù)我估計(jì)增長(zhǎng)率在15%左右，按時(shí)交付合同產(chǎn)品，且最大規(guī)格的起重機(jī)也以驚人的速度增長(zhǎng)。”
　　不斷增長(zhǎng)的需求使起重機(jī)制造商產(chǎn)銷量不斷擴(kuò)大，并提供相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)。訪問(wèn)期間，以至于比世界一些其它地區(qū)生產(chǎn)的總和兩倍還要多。在過(guò)去五年里，雙方都表達(dá)了加強(qiáng)長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的愿望。，他們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品多樣化經(jīng)營(yíng)并不斷提高生產(chǎn)能力，已經(jīng)達(dá)到了與美國(guó)和歐洲同行們相同的水平。
　　由于世界市場(chǎng)低迷，且6月份又一次下降，亞洲各國(guó)進(jìn)口稅不很清晰等原因，目前亞洲二手起重機(jī)的需求也在增加。亞洲市場(chǎng)的二手起重機(jī)發(fā)展迅速，相應(yīng)的安全規(guī)章制度缺乏現(xiàn)象已經(jīng)日益明顯。一個(gè)安全專家觀察到，在這里沒(méi)有統(tǒng)一的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。
　　安全的主題討論以新加坡為例，作為一個(gè)區(qū)域性中心和標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)先者，新加坡WSH（職業(yè)安全和健康）對(duì)起重機(jī)的安全使用要求非常嚴(yán)格。Er Mohd Ismadi, 新加坡操作者健康和安全處副處長(zhǎng)說(shuō)，WSH 在9月份會(huì)重新修訂規(guī)章，在起重方案，操作員的許可證，和起重作業(yè)工地監(jiān)管的覆蓋范圍（并不只是工廠）會(huì)有更加嚴(yán)厲的強(qiáng)制性規(guī)定。目的在于將在工地上的所有國(guó)際性事故起重機(jī)相關(guān)事故率由4%降到1.8%。
　　Ismadi播放了一段在新加坡發(fā)生的起重機(jī)事故視頻，其中有句話：“我們不能試著去掩蓋事故，我們要從中吸取教訓(xùn)做更多的工作去避免悲劇再發(fā)生”

標(biāo)簽：起重機(jī)械