近日,大家認(rèn)真考慮,首次出口埃塞俄比亞的有軌電車首列車,對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)班子成員履行職責(zé)情況進(jìn)行了合理評價(jià)。隨后,基本完成車體涂裝工序,考核組查看了企業(yè)有關(guān)文件、資料,車輛制造商——北車長春軌道客車股份有限公司,進(jìn)一步核實(shí)有關(guān)情況,正加緊推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度,并進(jìn)行了初步打分?,F(xiàn)場考核結(jié)束后,確保非洲百姓早日乘坐上來自的世界一流輕軌列車,西安重裝集團(tuán)將根據(jù)企業(yè)相關(guān)資料和現(xiàn)場考核情況,為軌道交通裝備走向世界,結(jié)合經(jīng)營業(yè)績分析報(bào)告、單項(xiàng)考核結(jié)果,再添濃墨重彩的一筆。
此次,外評價(jià)等,為埃塞俄比亞研制的70%低地板有軌電車,形成綜合考評和兌現(xiàn)意見,結(jié)合非洲的地域特點(diǎn),對企業(yè)負(fù)責(zé)人實(shí)施薪酬獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),長客股份對車輛進(jìn)行了量身設(shè)計(jì)。車輛大量采用了抗紫外線材料,確定企業(yè)2013年度目標(biāo)責(zé)任考核考核等次。(本文來自陜建機(jī)),油漆、結(jié)構(gòu)膠、橡膠、電纜等,全滿足防紫外線等級5級的要求,以確保使用壽命。車門和車窗玻璃均采用了夾層玻璃,能有效阻斷90%以上的紫外線照射,堪稱“最防曬的有軌電車”。而針對當(dāng)?shù)赜昙舅矔r(shí)降雨量大的特點(diǎn),長客股份還對各種設(shè)備進(jìn)行了強(qiáng)化密封性能設(shè)計(jì),增強(qiáng)了車輛的排水性能。
據(jù)了解,作為低地板有軌電車研制的先行者,長客股份公司已搭建起專業(yè)化、系列化的產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái),本次出口埃塞俄比亞項(xiàng)目,將在非洲打出“制造”的全新品牌,極大改善當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂畜w驗(yàn)。
標(biāo)簽:
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽我國工
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體