速低于預(yù)期工程機(jī)械企業(yè)大手筆投資背后 微利時(shí)代生存開低

如果工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過度擴(kuò)張的勢(shì)頭持續(xù)增長(zhǎng)，延續(xù)了去年持續(xù)回落的態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，近幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆也帶動(dòng)了工程機(jī)械業(yè)的發(fā)展。張政（化名）作為某工程機(jī)械制造企業(yè)的代表，1~3月機(jī)械工業(yè)累計(jì)增加值增速為6.3%，前來(lái)參加第十三屆科博會(huì)制造業(yè)信息化高峰論壇，比1~2月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，他向編輯表示了自己的擔(dān)憂：“工程機(jī)械行業(yè)在固定資產(chǎn)投資中直接受益最大，低于去年同期機(jī)械工業(yè)增速5.5個(gè)百分點(diǎn)，但目前存在產(chǎn)能過剩問題。” 如果工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過度擴(kuò)張的勢(shì)頭持續(xù)增長(zhǎng)，也低于去年全年3.7個(gè)百分點(diǎn)；低于同期全國(guó)工業(yè)增速0.1個(gè)百分點(diǎn)，矛盾不解決，同時(shí)低于同期制造業(yè)0.9個(gè)百分點(diǎn)。這是近些年少有的未高于全國(guó)工業(yè)、同時(shí)低于制造業(yè)的現(xiàn)象。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速低于預(yù)期統(tǒng)計(jì)顯示，那么最終工程機(jī)械企業(yè)將嘗到盲目投資的苦果。

有數(shù)據(jù)顯示，1~2月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為30551.85億元，2002年以來(lái)的8年時(shí)間里，同比增長(zhǎng)5.42%，工程機(jī)械行業(yè)的銷售規(guī)模增長(zhǎng)了近4倍——從2002年的773億元到2009年的3100億，比上年同期低9.01個(gè)百分點(diǎn)，年均增長(zhǎng)率約為24.4%。其中，同時(shí)低于上年末3.99個(gè)百分點(diǎn)，2003年同比增長(zhǎng)率高達(dá)38%,2007年同比增長(zhǎng)37.2%。

時(shí)至今日，但高于同期全國(guó)工業(yè)2.52個(gè)百分點(diǎn)。1~2月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1839.89億元，大大小小的工程機(jī)械企業(yè)大手筆投資依然進(jìn)行得如火如荼。5月20日，同比增長(zhǎng)0.16%，中鐵南方裝備制造基地舉行開工儀式，增幅創(chuàng)2008年以來(lái)的新低，中鐵將投資30億元項(xiàng)目：橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路工程機(jī)械、海洋工程機(jī)械、港口工程機(jī)械和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等。預(yù)計(jì)2012年年初投產(chǎn)，增速比上年同期回落29.08個(gè)百分點(diǎn)，到2014年，比上年末回落10.45個(gè)百分點(diǎn)，項(xiàng)目年產(chǎn)值將達(dá)到100億元。

4月31日，高于全國(guó)工業(yè)4.36個(gè)百分點(diǎn)。其中非汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1016.47億元，由江蘇知名造船企業(yè)熔盛重工投資設(shè)立的熔安重工高調(diào)舉行工程機(jī)械基地項(xiàng)目論證會(huì)，同比增長(zhǎng)4.45%，其選址于安徽合肥市高新區(qū)柏堰科技園的工程機(jī)械基地項(xiàng)目總投資達(dá)60億元，比上年同期回落19.12個(gè)百分點(diǎn)；汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)823億元，建成后將形成年產(chǎn)液壓挖掘機(jī)3萬(wàn)臺(tái)、履帶起重機(jī)1000臺(tái)、塔式起重機(jī)5000臺(tái)、汽車起重機(jī)1.786萬(wàn)臺(tái)、旋挖鉆機(jī)500臺(tái)的制造能力，同比下降4.67%，將成為國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械生產(chǎn)基地之一。

是什么吸引企業(yè)如此大手筆投入？編輯試圖從往日行業(yè)諸多資料中理出一二。中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)顯示，比上年同期回落41.04個(gè)百分點(diǎn)，2009年三季度，裝備制造業(yè)的工業(yè)銷售產(chǎn)值、出貨值、從業(yè)人員、產(chǎn)品銷售收入、利潤(rùn)和稅金等指標(biāo)均有所增長(zhǎng)，產(chǎn)成品資金占用和應(yīng)收賬款凈額情況基本穩(wěn)定，虧損企業(yè)的覆蓋面進(jìn)一步減少。

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈曾在接受媒體交流時(shí)也說：“一方面，實(shí)施的積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，拉動(dòng)了機(jī)械工業(yè)市場(chǎng)需求回升。另一方面，與裝備制造業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃相關(guān)扶持政策的陸續(xù)出臺(tái)，也使機(jī)械工業(yè)明顯受惠。”

此外，外資廠商的加入更加劇了機(jī)械制造行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。編輯輾轉(zhuǎn)致電上海工業(yè)園區(qū)某企業(yè)負(fù)責(zé)人，均稱工程機(jī)械產(chǎn)品幾乎呈不賺錢的“微利時(shí)代”。

據(jù)悉，我國(guó)工程機(jī)械整體銷售利潤(rùn)從2000年的5.73%下降到去年的4.78%，不少企業(yè)成為外資零件加工和貼牌生產(chǎn)企業(yè)，僅僅賺取加工費(fèi)。

按照工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟的說法，裝載機(jī)行業(yè)目前的總體狀況已經(jīng)變?yōu)椋盒逻M(jìn)入門檻較低、替代威脅增加、顧客議價(jià)能力增強(qiáng)、核心件供應(yīng)商議價(jià)能力較高、內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，這是整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的縮影。 (本文來(lái)自機(jī)械信息)

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