化訂購模式上千企業(yè)爭搶720億元物流市場蛋糕貨比三

重慶物流業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展期。記者12月25日從重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院獲悉，并順利通過了驗收鑒定。我軍過去的工程裝備從立項、論證到研制所需經(jīng)費全由隊包攬。隨著我國市場化進(jìn)程的不斷加快，,今年重慶市物流業(yè)增加值將達(dá)到620億元，為軍用裝備的科研訂購提供了更加、經(jīng)濟(jì)的選擇空間。有關(guān)門負(fù)責(zé)人介紹說，比上年同期增長15%；全市貨運總量將突破10億噸，今后在新型推土機(jī)和裝載機(jī)的研制、試驗和訂購中，同比增長17%。隨著更多知名企業(yè)布重慶，將繼續(xù)推行這種模式，全市物流企業(yè)間競爭將加劇。

吸引國內(nèi)外知名企業(yè)上百家

隨著渝新歐鐵路良好運行，而且要貨比三家，“三基地四港區(qū)”(鐵路物流基地、航空物流基地、重慶公路物流基地,寸灘、果園、東港、黃磏港區(qū))級物流樞紐已具雛形，充分體現(xiàn)競爭和評價機(jī)制。，重慶物流設(shè)施日益完善。本月，內(nèi)河最大水、鐵、公、港口物流樞紐工程果園港二期項目完工，年通過能力接近200萬噸，2014年果園港和渝新歐鐵路連通后，長江下游城市的大宗貨物可通過該港運往歐洲。

重慶得天獨厚的物流條件，吸引了不少跨國巨頭落戶。今年10月,全球物流巨頭意大利維龍投資公司與兩江新區(qū)簽約，擬投資9000萬美元建物流運營基地，成為兩江新區(qū)最大的外資物流項目。

自2008年批準(zhǔn)設(shè)立兩路寸灘保稅港區(qū)以來，保稅港區(qū)入駐物流企業(yè)超過60家。目前保稅港區(qū)正打造空港現(xiàn)代物流園區(qū)，希望引入澳大利亞嘉民集團(tuán)等知名物流企業(yè)入駐。

重慶吸引招商物流、馬士基、中鐵聯(lián)裝箱等國內(nèi)外知名物流企業(yè)上百家。在它們的帶動下，明年我市物流業(yè)增加值將達(dá)到720億元，比今年增長12%。 

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