圖為漢諾威農(nóng)機(jī)展上的馬特馬克氣吸式精量播種機(jī)。
如今,同比漲幅45.4%。出口銷量4131臺(tái),全球即將走入“工業(yè)4.0”的時(shí)代。
為了跟上全球經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展步伐,同比漲幅105.1%。2018年3月,提出了“制造2025”和“”的經(jīng)濟(jì)。而實(shí)現(xiàn)這一版的“工業(yè)4.0”,共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品38261臺(tái),“先頭隊(duì)”的重要任務(wù),同比漲幅78.9%。國內(nèi)市場銷量(統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái))36643臺(tái),自然落在了各行各業(yè)(尤其是制造業(yè))的“龍頭企業(yè)”肩上。
筆者注意到,同比漲幅78.0%。出口銷量1607臺(tái),2008年,同比漲幅100.4%。表1:挖掘機(jī)械市場概況表2:國內(nèi)挖掘機(jī)械市場概況,當(dāng)雷沃重工提出“全球化”目標(biāo)時(shí),在該公司的1.6萬名員工中語言方面能夠自由用英語交流的尚不超過200人。他們的產(chǎn)品,盡管能夠稱雄國內(nèi)市場,但在國際中高端主流農(nóng)業(yè)裝備市場尚缺乏足夠的競爭力。
7年后,全球化這項(xiàng)當(dāng)初看似有些“不切實(shí)際”的目標(biāo),雷沃重工已然踏踏實(shí)實(shí)地邁出了第一步。
2014年,雷沃重工成功收購歐洲百年農(nóng)機(jī)企業(yè)阿波斯和農(nóng)機(jī)具制造領(lǐng)域全球領(lǐng)先的歐洲企業(yè)馬特馬克;2015年9月15日進(jìn)一步整合雷沃歐洲的資產(chǎn)注冊(cè)了雷沃阿波斯集團(tuán)股份有限公司,完成了在歐洲的全價(jià)值鏈運(yùn)營平臺(tái)的搭建。2015年11月8日,雷沃阿波斯集團(tuán)在德國漢諾威農(nóng)機(jī)展上面向全球發(fā)布了全新自主研發(fā)、系列化的動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、精量播種機(jī)等全系列具備國際技術(shù)水準(zhǔn)的產(chǎn)品組合。
從一個(gè)“土生土長”的本土企業(yè),到今天扎扎實(shí)實(shí)邁出“全球化”的第一步,雷沃重工“憑什么”?
本土巨頭的“全球夢”
2011年是雷沃重工的全球化歷經(jīng)3年的醞釀和準(zhǔn)備后的起始之年,雷沃歐洲技術(shù)中心在這一年正式掛牌。
2011年國內(nèi)的農(nóng)機(jī)行業(yè)什么樣?
那一年,農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值只有2800多億元,但行業(yè)同比增速卻高達(dá)33%,行業(yè)發(fā)展正處在高速增長的“黃金時(shí)代”;那一年,玉米收獲機(jī)市場剛剛興起,小麥?zhǔn)崭顧C(jī)市場飽和,且雷沃重工在小麥機(jī)領(lǐng)域的銷量占比已經(jīng)接近70%;那一年,行業(yè)內(nèi)的資深專家、“大佬”都在呼吁,農(nóng)機(jī)與世界農(nóng)機(jī)先進(jìn)水平相差至少30年,低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,國際市場競爭力低弱,且?guī)缀鯚o法打入歐美市場,農(nóng)機(jī)制造業(yè)急需在自主創(chuàng)新能力上有所突破。
然而,自主創(chuàng)新,何其之難?
那時(shí)的農(nóng)機(jī)市場上,熱銷產(chǎn)品不外乎小麥機(jī)、玉米機(jī)、水稻機(jī)、拖拉機(jī)這么幾種,大都脫胎于一張圖紙,而且當(dāng)時(shí)的形勢是——市場一片火熱,前景一派大好。要壯士斷腕,另起爐灶,從頭創(chuàng)新?為什么?值得嗎?
而雷沃重工正是在這個(gè)時(shí)候,推出了自己的全球化。
當(dāng)時(shí)的雷沃重工高層認(rèn)為,搞自主創(chuàng)新,在“自家后院”里閉門造車是不行的,必須要“走出去”,尋求合適的技術(shù)路線,依靠國際先進(jìn)的研發(fā)基礎(chǔ)和技術(shù)人才進(jìn)行研發(fā)。而這種“走出去”不能是泛泛的合資、合作,“以市場換技術(shù)”的路線,即便有效,周期也太長,而且得不償失。雷沃重工必須掌握技術(shù)創(chuàng)新的自主權(quán)。怎么做?雷沃重工選擇的路線是:以我為主,先易后難,步步為營。
2011年,雷沃重工歐洲研發(fā)中心,隨后2013年,日本研發(fā)中心。當(dāng)時(shí)的雷沃海外研發(fā)中心,在農(nóng)機(jī)業(yè)內(nèi)人士中頗具幾分神秘感,一方面是中心剛剛,處于運(yùn)營初期階段,確實(shí)也沒有什么成績可言;另一方面,業(yè)內(nèi)人士和國內(nèi)媒體恐怕也把雷沃重工的“全球化”視作一種新型營銷手段,并未給予太多的關(guān)注,甚至一度并未當(dāng)真。
正是在這樣的大背景下,雷沃歐洲研發(fā)中心如火如荼地運(yùn)作起來。
彼時(shí)的雷沃歐洲研發(fā)中心,主要定位是全新動(dòng)力換擋拖拉機(jī)研發(fā),并以此為平臺(tái)在全球范圍內(nèi)招攬優(yōu)秀人才,并集中在德國、意大利、法國、美國等幾個(gè)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)強(qiáng)國范圍內(nèi),尋求優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行收購。
經(jīng)過為期4年的艱辛運(yùn)作,雷沃重工的“全球夢”,終于在2014年結(jié)出碩果。
阿波斯和馬特馬克
馬特馬克(MaterMacc)公司,相信熟悉農(nóng)機(jī)具的人士都不會(huì)感到陌生。2014年,雷沃重工借助其培育相對(duì)成熟的歐洲業(yè)務(wù)平臺(tái),全資收購了歐洲高端農(nóng)機(jī)具企業(yè)馬特馬克公司。
“收購這樣的企業(yè),難度是很高的,必須進(jìn)行屬地化運(yùn)作,沒有雷沃歐洲研發(fā)中心4年多的運(yùn)營鋪墊,是不可能成功的。”雷沃歐洲業(yè)務(wù)總監(jiān)沈楊說。
而雷沃重工董事長、總經(jīng)理王桂民則表示,此次收購,填補(bǔ)了我國高端播種機(jī)及核心件的技術(shù)空白,也為雷沃重工在國內(nèi)和國際拓展業(yè)務(wù)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在收購馬特馬克之前,雷沃重工還低調(diào)收購了另外一個(gè)品牌,即擁有百年歷史的阿波斯(ARBOS)。
相比馬特馬克,阿波斯這個(gè)品牌似乎讓人感到有些陌生。然而,在意大利,以高端收獲機(jī)械、拖拉機(jī)等為核心業(yè)務(wù)的這家企業(yè)卻有著很高的知名度。
雷沃重工收購阿波斯,一方面是沖著其拖拉機(jī)和收割機(jī)成熟的技術(shù),另一方面更在于阿波斯這個(gè)在歐美一度享有盛譽(yù)的品牌。
而經(jīng)過雷沃一番洗禮和歐洲研發(fā)中心重新定義、打造后的阿波斯,煥然一新、浴火重生。將會(huì)在全球化舞臺(tái)上重塑輝煌。
永爭先,創(chuàng)新無止境
雷沃重工用自己的實(shí)踐,為農(nóng)機(jī)如何走出去摸索了一條道路。
這條一開始并不被人看好的路,卻被證實(shí)為農(nóng)機(jī)自主創(chuàng)新、“走出去”的有效途徑之一。
雷沃重工為何能“率先出擊”,做到從上真正地“走出去”,利用海外資源平臺(tái)進(jìn)行自主創(chuàng)新?答案是眼光和判斷力,是長遠(yuǎn)的規(guī)劃。
“2011年以前,縱觀國內(nèi)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)型升級(jí)遇到了瓶頸。雷沃重工當(dāng)時(shí)認(rèn)定,需要在海外設(shè)立研發(fā)中心,整合歐美高端的人才資源和技術(shù)資源,同時(shí)引入先進(jìn)的產(chǎn)品方法。”沈楊告訴筆者,“對(duì)雷沃重工來說,資金的投入是一方面,我認(rèn)為更重要的,還是企業(yè)要有眼光和判斷力,這些可能是錢買不到的,需要我們?cè)陧?xiàng)目運(yùn)作的過程中,一點(diǎn)點(diǎn)地去積累、去培養(yǎng)。”
“如何提升本土農(nóng)機(jī)具技術(shù)含量,進(jìn)而推動(dòng)國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)快速發(fā)展?在雷沃重工看來,應(yīng)當(dāng)加快實(shí)施‘全球化’,在全球范圍內(nèi)‘借腦納智’,整合高端人力和智力資源為我所用。”王桂民說。“全球化,不單單是把產(chǎn)品銷往國外,更重要的是通過對(duì)全球資源的整合,實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)和全球采購銷售,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平,使我們的產(chǎn)品與國際品牌站在同一水平線上。”
雷沃重工是這么說的,也是這么做的。
筆者了解到,雷沃重工不僅在德國漢諾威展會(huì)上發(fā)布了阿波斯拖拉機(jī)、馬特馬克精量播種機(jī)等新產(chǎn)品,同時(shí),雷沃重工還制定了系列產(chǎn)品規(guī)劃,以保證未來幾年間,在全球中高端農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,雷沃重工每年都有全新產(chǎn)品推出。
依托國際化布的研發(fā)創(chuàng)新體系,雷沃重工的產(chǎn)品線將不斷完善,在全球范圍內(nèi)的品牌價(jià)值也將得到進(jìn)一步提升。
從歐洲研發(fā)中心到將阿波斯和馬特馬克相繼收入麾下,乃至雷沃阿波斯集團(tuán)公司,雷沃重工全球化之路所做這一切的一切,都只是個(gè)開端而已。(本文來自工業(yè)報(bào))
標(biāo)簽:福田雷沃
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