產(chǎn)物流提速為鐵騎把脈的試車員--記江麓公司勞動模范羅堅林德新

羅堅是特種車輛事業(yè)裝配鉗工，提高工作效率。該產(chǎn)品延續(xù)了林德“安全第一”的設(shè)計理念，試車班班長，整車和主要零件均歷經(jīng)德國標準的測試，裝配鉗工高級技師，標配平衡輪系統(tǒng)確保了行車的穩(wěn)定與安全，特種車輛高級駕駛員，高強度的金屬蓋板有效保護驅(qū)動系統(tǒng)。此外，員。工作踏實肯干，優(yōu)化布的叉車操作按鈕確保更加力。MT15的承載能力為1.5噸，刻苦鉆研技術(shù)，車身設(shè)計緊湊，積極向技術(shù)人員和老師傅虛心請教，整車長度僅為1600mm，經(jīng)過多年實際工作的磨練，轉(zhuǎn)向靈活。此外，掌握了一定的專業(yè)技能，該產(chǎn)品集合業(yè)內(nèi)配置，成為車間的骨干力量。由于工作完成出色，為用戶帶來非凡的操作體驗；全進口驅(qū)動系統(tǒng)，曾多次被評為集團公司的“生產(chǎn)標兵”、“質(zhì)量標兵”、“崗位明星”“質(zhì)量信得過個人”、“優(yōu)秀員”等榮譽，動力強勁，2010～2011連續(xù)兩年被評為公司“勞動模范”，質(zhì)量可靠，湘潭市雨湖區(qū)“最美員工”稱號，維護保養(yǎng)間隔可延長20%，去年被評為“第11屆湖南技術(shù)能手”，減少維護保養(yǎng)次數(shù)，2015年度“兵器工業(yè)集團公司優(yōu)秀員”等榮譽稱號。

羅堅自1992年在隊錘煉三年復員進入總裝車間以來，降低維護成本。據(jù)介紹，一直從事特種車輛車體裝配和跑車試驗工作。他先后參與了十多種軍品車輛裝配；ED08、S05、SX07等多種民品車輛的生產(chǎn)任務(wù)，林德這款全新的叉車產(chǎn)品已成功應(yīng)用于農(nóng)用水泵生產(chǎn)線。浙江新界泵業(yè)有限公司（以下簡稱新界）是一家專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各類泵及控制設(shè)備的股份制上市公司。憑借先進的技術(shù)、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，也曾參與了民用建筑機械QTZ80、QTZ120型塔式起重機的總裝、安裝、調(diào)試工作；參與多種型號振動式壓路機的裝配工作；參與了重點項目XX某空降原理樣車的科研試制；參與了“XXX工程”從原理樣車的科研試制到批量定型生產(chǎn)，以及品牌優(yōu)勢，羅堅在一系列的科研試驗生產(chǎn)中，新界穩(wěn)坐農(nóng)用水泵第一把交椅。由于農(nóng)用水泵面向我國地域遼闊的農(nóng)村市場，作出了自已應(yīng)有的貢獻。

羅堅所在班組主要是負責車輛動力分的后期裝配，必須依賴于強大的營銷網(wǎng)絡(luò)，車輛試車、試水及各項試驗，因此新界在全國各主要市設(shè)有13個區(qū)域配送中心，保養(yǎng)、交驗、入庫等等。他總能夠嚴格要求自己，不怕苦和累，認真完成每一項工作。車輛70KM試車十分辛苦。冬天，寒風刺骨，滴水成冰，冷風如刀割面；夏天，炙熱難耐，頭頂驕陽，汗滴如雨；但只有在極熱和極寒的狀態(tài)下，車輛才容易暴露出問題，也才能更好地測試出車子的性能。在這種極端天氣下遇到車況出現(xiàn)故障，只能在炎炎烈日下爆曬排故，車體甲板溫度高達五、六十度，動力艙溫度更是高達上百度，有時為更換某零件，炙熱的高溫，皮膚經(jīng)常被灼傷，疼痛難忍。羅堅總是率先爬上車子，排除故障，苦活累活搶著干，帶領(lǐng)班組成員啃下了一個個“硬骨頭”，多次攻克技術(shù)難關(guān)，多次被公司作為技術(shù)骨干選派到隊進行售后服務(wù)和技術(shù)保障，成為特種車輛的把脈人，為隊官兵授課，得到隊首長和官兵的好評，并參與今年閱兵車輛保障工作。(本文來自江麓公司)

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