續(xù)闊步向前維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)高海拔、大寬度攤鋪排水溝山東臨

在青海德都(德令哈市-都蘭縣)公路升級改造項目中，不斷鞏固市場占有率，維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)在海拔3000米以上的高原地帶對全線排水溝進(jìn)行機(jī)械化高效施工，品牌形象逐步強(qiáng)化。值山東臨工進(jìn)入拉美市場十之際，攤鋪一次成形，山東臨工主動派管理、技術(shù)和服務(wù)人員組成的團(tuán)隊，施工效果完全滿足項目要求，到VOLVO拉美區(qū)溝通交流發(fā)掘問題， 而且減少了人工的使用，積極采取改善措施，確保了項目的順利進(jìn)行。

無懼高海拔惡劣工況，實現(xiàn)業(yè)務(wù)升級發(fā)展。拉美區(qū)裁Luiz Marcelo Daniel展示未來5年發(fā)展規(guī)劃，SP 15攤鋪機(jī)精湛作業(yè)

德(令哈)都(蘭)公路是連接都蘭縣與州府所在地德令哈的主要通道，要實現(xiàn)臨工產(chǎn)品銷量市場占有率翻一番，不僅加強(qiáng)了海西州都蘭縣與德令哈市間的連接，并從市場的拓展、產(chǎn)品定位、后市場服務(wù)的提升和財務(wù)支持等多方面進(jìn)行全面的優(yōu)化。各模塊負(fù)責(zé)人就業(yè)務(wù)發(fā)展取得的成績做了匯報，也為青海旅游業(yè)提供有力的支撐和依托。隨著道路翻漿、車轍、坑槽、塌陷等現(xiàn)象嚴(yán)重發(fā)生，并詳細(xì)講述支持銷量提升，德都公路通行能力嚴(yán)重受限，采取的有力措施。另外，當(dāng)?shù)貨Q定對其進(jìn)行道路改造升級。

青海德都(德令哈市-都蘭縣)公路升級改造項目，臨工團(tuán)隊參觀了代理商LINCK和拉美分區(qū)配件倉庫，路線全長34.086 KM，針對當(dāng)前面臨的問題深入的溝通，項目采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，從各方采取改善措施。拉美分區(qū)慶祝十會議，設(shè)計速度60 KM/H，深入的溝通交流達(dá)成眾多協(xié)同舉措，路基寬度10 M，為市場的升級發(fā)展掀起新開端。(本文來自山東臨工SDLG)，橋涵設(shè)計荷載采用公路-I級。但是，施工區(qū)域海拔3156 - 3200多米，環(huán)境十分惡劣，人工成本相對更高，施工難度很大。

因此，對于全線道路輔助設(shè)施排水邊溝的，若采用傳統(tǒng)方式澆注預(yù)制塊，將給后勤保障帶來極大的困難與挑戰(zhàn)。為確保項目按期高質(zhì)地完成， 施工方首先對各施工工地的設(shè)備使用情況進(jìn)行了多方考察，機(jī)械化施工、效率高、人工少、可最大范圍內(nèi)降低項目成本的維特根SP 15水泥滑模攤鋪機(jī)，最終成為排水邊溝的專用施工設(shè)備。

據(jù)前場施工主管介紹，這次施工的排水溝為不等邊倒梯排水溝，上開口寬度達(dá)到了1.8 m，下寬0.4 m，高0.4 m。盡管本次高海拔區(qū)域施工，工況惡劣，對設(shè)備的配置、混凝土的配合比調(diào)整、滑模施工工藝和水平都是一個挑戰(zhàn)，基于以往的成功施工經(jīng)驗和對維特根SP 15水泥滑模攤鋪機(jī)性能的了解，他們相信此次滑模攤鋪施工也一定會取得成功。

施工開始后，該項目排水溝，由維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)采用側(cè)鋪方式，一次成型。施工方表示：“在混凝土原料供應(yīng)順利的情況下，每日可推進(jìn)300米左右。” 在整個施工過程中，該客戶完全使用維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，所需人工少，效率高，且更加節(jié)原料。

面對經(jīng)SP 15滑模攤鋪機(jī)高頻度振搗后攤鋪出的混凝土密實度好、強(qiáng)度高，混凝土結(jié)構(gòu)物使用壽命長，形狀規(guī)則、表面平整光滑、線性優(yōu)美等諸多優(yōu)點，客戶也表示對于維特根設(shè)備的性能和所提供的及時專業(yè)的服務(wù)非常的滿意，未來會繼續(xù)選擇維特根集團(tuán)的產(chǎn)品。

SP 15滑模攤鋪機(jī)的出色表現(xiàn)，來自其強(qiáng)大的系統(tǒng)配置

全模塊化側(cè)鋪滑模機(jī)構(gòu)

防撞墻側(cè)鋪高度達(dá)1.3m、人行道側(cè)鋪寬度達(dá)1.8m，可以攤鋪多種形狀的小型混凝土結(jié)構(gòu)物，如路緣石、排水槽、防撞護(hù)墻、溝渠、下水道及狹窄小巷等多種應(yīng)用

可按照客戶要求定制模具

選擇配置的整平器靈活可調(diào)節(jié)，用于攤鋪前整平基礎(chǔ)

高性能的混凝土上料系統(tǒng)通過輸料皮帶或者輸料螺旋提供多種選擇

伸縮式側(cè)鋪模具，可安裝在機(jī)器的左右任一側(cè)

多達(dá)5個電振搗棒或液壓振搗棒

靈活機(jī)動的轉(zhuǎn)向及行走系統(tǒng)

智能轉(zhuǎn)向和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)高精度的混凝土攤鋪

四種轉(zhuǎn)向模式：蟹行轉(zhuǎn)向、協(xié)同轉(zhuǎn)向、前履帶獨立轉(zhuǎn)向、后履帶獨立轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)彎半徑極小，僅580毫米

所有履帶的轉(zhuǎn)向角度均能全自動調(diào)節(jié)

彎道攤鋪時，電腦控制調(diào)節(jié)單個履帶的速度

高精度行走控制防止機(jī)器顛簸，最大限度地保證混凝土結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量

經(jīng)濟(jì)型發(fā)動機(jī)控制模式

發(fā)動機(jī)功率自動調(diào)節(jié)以匹配實際需要

符合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，降低了油耗和噪音

AutoPilot 3D智能控制系統(tǒng)可按需選配

非接觸式3D無線控制系統(tǒng)，提供自動、精確的混凝土攤鋪經(jīng)濟(jì)型方案

無需提供復(fù)雜的測地數(shù)據(jù)

無需耗時耗力進(jìn)行基準(zhǔn)線測量和設(shè)置(本文來自維特根)

標(biāo)簽：維特根