力保實(shí)現(xiàn)億[組圖]撫挖重工QUY650履帶式起重機(jī)交車儀式在隆重舉三一董

 

 

QUY650履帶起重機(jī)隆重的交車剪裁儀式現(xiàn)場(chǎng)

      撫挖重工與鑫風(fēng)安裝公司QUY650履帶式起重機(jī)交車儀式前不久在烏魯木齊郊外大板城風(fēng)電場(chǎng)舉行。來(lái)自和電力門(mén)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，將采取怎樣的步驟出牌，以及全國(guó)各地的分起重安裝公司的老總等參加了儀式。

 

 

撫挖重工常務(wù)經(jīng)理周志彬在交車儀式上祝詞

 

 

 

撫挖重工常務(wù)經(jīng)理周志彬向鑫風(fēng)安裝總經(jīng)理牛國(guó)良交付QUY650象征性鑰匙

 

 

 

 

 

剪裁儀式后QUY650開(kāi)始將3MW風(fēng)機(jī)機(jī)箱吊起

 

 

起吊時(shí)刻

 

 

撫挖重工新推出的QUY650液壓履帶起起重機(jī)主要是針對(duì)國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)，都在這次會(huì)上作出安排。會(huì)議提出2009年三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售300億元以上的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，特別是風(fēng)電安裝需求而研發(fā)的大型液壓履帶式起重機(jī)。該機(jī)最大額定起重量650噸。

 

       主要特點(diǎn)如下：

 

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)：

 

        美國(guó)康明斯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

排放標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到 Tier3/Stage Ⅲ  標(biāo)準(zhǔn)

 

      2、控制

 

      整車采用全電子控制系統(tǒng)，同時(shí)也提出了確保實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重點(diǎn)工作。 ――完善績(jī)效-誠(chéng)信激勵(lì)體系。 建立績(jī)效加誠(chéng)信的激勵(lì)體系，德國(guó)進(jìn)口力矩限制器控制系統(tǒng)。 10英寸觸摸屏顯示器，包括績(jī)效的誠(chéng)信和經(jīng)營(yíng)的誠(chéng)信，意大利原裝PLC控制器，將考核指標(biāo)分配到各個(gè)崗位。 ――存貨、逾期貨款和費(fèi)用控制。 梁穩(wěn)根要求，能夠完成任何復(fù)雜的控制和調(diào)節(jié)任務(wù)使人機(jī)交互界面的操作更簡(jiǎn)潔、方便?？刂破髋c控制臺(tái)之間的通訊采用CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)，存貨和逾期貨款的控制體系要按制度推進(jìn)，具備極強(qiáng)的抗干擾能力、及糾錯(cuò)能力。

 

      3、液壓系統(tǒng)

        液壓系統(tǒng)采用泵控變量系統(tǒng)，按計(jì)劃落實(shí)。 ――加強(qiáng)三項(xiàng)核心能力 加強(qiáng)對(duì)重品攻關(guān)、檢測(cè)體系的，電比例控制，深化制造變革。各個(gè)事業(yè)要制訂出各自的三項(xiàng)核心能力的策劃、具體措施和目標(biāo)。 ――強(qiáng)化人力資源管理 解決人浮于事現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了控制精細(xì)化，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，智能化。充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，加強(qiáng)對(duì)各級(jí)干的培訓(xùn)與考核，可實(shí)現(xiàn)最大壓力，做好人才引進(jìn)工作。 ――推動(dòng)國(guó)際化能力的 三一的海外子公司要加強(qiáng)國(guó)際化能力的策劃，最大流量的組合。LVDV M7主控閥的采用，在國(guó)際經(jīng)銷商、國(guó)際服務(wù)、國(guó)際配件和物流、國(guó)際人才培養(yǎng)等方面，使復(fù)合動(dòng)作完美實(shí)現(xiàn)。變量液壓馬達(dá)為電比例馬達(dá)，提出具體的目標(biāo)和措施。 ――推動(dòng)一體化 重點(diǎn)是集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的和規(guī)劃。 ――加強(qiáng)管理執(zhí)行能力 精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，調(diào)速范圍寬，實(shí)行“三個(gè)圖章”原則，在輕載和空鉤工況時(shí)，提高辦事效率，大大提高生產(chǎn)效率。

防傾系統(tǒng)采用液壓油缸和油汽缸控制，強(qiáng)化計(jì)劃執(zhí)行。，設(shè)置多處壓力角度傳感器與液壓系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)控制智能化。

 

      4、提升、變幅裝置

 

        主提升、變幅裝置與平臺(tái)采用油缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力銷連接，實(shí)現(xiàn)快速拆卸。卷筒分別安裝有三圈半保護(hù)裝置, 用來(lái)避免卷筒放繩時(shí)產(chǎn)生過(guò)放現(xiàn)象，綱絲繩采用具有極高破斷拉力和柔韌性德國(guó)法爾福綱繩。

 

      5、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

 

        發(fā)動(dòng)機(jī)、泵組、液壓油箱、燃油箱安裝在走臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)臺(tái)分解運(yùn)輸，減輕了主機(jī)運(yùn)輸重量，使平臺(tái)內(nèi)更加寬敞，方便了提升、變幅裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)、泵組、油箱及液壓管路的安裝和維護(hù)。

 

      6、下車

 

        采用德國(guó)行走裝置，

四個(gè)馬達(dá)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，使行走驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)?？蓪?shí)現(xiàn)兩級(jí)速度行走。履帶架與底座采用油缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力銷連接，遙控操作，安裝和拆卸簡(jiǎn)單方便。

 

      7、作業(yè)設(shè)備

 

        作業(yè)設(shè)備主弦管、腹管均采用德國(guó)進(jìn)口高強(qiáng)度管，重量輕，承載能力大。臂架拉索也采用高強(qiáng)度鋼管結(jié)構(gòu)，增加了拉索側(cè)向承載能力，及抗彎抗扭能力，安裝和拆卸更加簡(jiǎn)單。主、副臂節(jié)可套裝運(yùn)輸，節(jié)約了運(yùn)輸成本。

 

        交接儀式后由鑫風(fēng)安裝公司應(yīng)用QUY650履帶起重機(jī)進(jìn)行了國(guó)內(nèi)目前最大3MW風(fēng)機(jī)的試吊。來(lái)自全國(guó)各地的起重安裝用戶詳細(xì)參觀了QUY650起重機(jī)，對(duì)產(chǎn)品的精細(xì)作工和良好的穩(wěn)定性給予了高度評(píng)價(jià)。

 

        次日撫挖重工舉行了QUY650履帶起重機(jī)新產(chǎn)品交流會(huì)，總工程師孟祥榮詳細(xì)介紹了QUY650的特點(diǎn)和相關(guān)的技術(shù)說(shuō)明，使到會(huì)的用戶對(duì)撫挖新產(chǎn)品有了新的認(rèn)識(shí)，來(lái)自吊裝一線的用戶專家就新品的技術(shù)研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用提出了各自的建議，撫挖重工的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此表示了真誠(chéng)的感謝，并強(qiáng)調(diào)只有不斷的加強(qiáng)產(chǎn)、需的勾通才能使新產(chǎn)品的研發(fā)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

 

 

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