6月8日,阿根廷空軍目前操作的此類輕型訓(xùn)練機(jī)已有20架。此外,“油動力濰柴行”濰柴動力全國油體驗(yàn)營大型系列活動在煙臺火熱開啟,F(xiàn)AdeA S.A.已預(yù)見可向拉丁美洲出售近百架飛機(jī)的潛在機(jī)會。,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、重卡用戶及媒體記者共多人,共同見證了濰柴發(fā)動機(jī)卓越的油性能。
此次濰柴動力油體驗(yàn)營活動,由濰柴動力與煙臺集大運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司聯(lián)合舉辦,濰柴動力和集大公司的高層領(lǐng)導(dǎo)均到場出席。參加油測試的車輛共有兩輛,分別為配裝濰柴WP12四氣門共軌低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)卡車、配裝另一品牌發(fā)動機(jī)的卡車。按照活動規(guī)則,兩輛車均標(biāo)載35噸,從沈海高速芝罘島入口行駛至臧家莊鎮(zhèn)高速出口并原路返回,全程約90公里。每輛車將保持70公里左右的時速,并在測試行至半程時對換司機(jī),以減少因司機(jī)的駕駛慣等原因?qū)τ秃牡挠绊憽?/p>
在發(fā)車之前,工作人員仔細(xì)檢查油表盤并測試設(shè)備。一切就緒之后,兩輛卡車開始啟程。經(jīng)過約兩個小時的激烈角逐,兩輛卡車回到出發(fā)場地。兩車監(jiān)督員認(rèn)真查看、記錄數(shù)據(jù),向大家宣布每輛車的油耗,在場的客戶也被邀請到車上檢查數(shù)據(jù)。測試結(jié)果顯示,濰柴發(fā)動機(jī)耗油25.638升,比另一品牌發(fā)動機(jī)油2.819升,油率達(dá)到10.9%,每百公里節(jié)油耗25.08元。如此出色的油耗成績令在場的觀眾贊不絕口,紛紛盛贊濰柴發(fā)動機(jī)非同凡響的節(jié)油性能。
近期國內(nèi)成品油價格起伏不定,在經(jīng)歷三連跌后多數(shù)城市油價重新回到“7元時代”。對重卡用戶而言,油價上浮增加了成本壓力,計重收費(fèi)、治超限載措施的實(shí)施更對運(yùn)營模式產(chǎn)生極大影響,因此通過油降低卡車使用成本的問題,是用戶最為關(guān)心。此次濰柴動力在煙臺舉行的油體驗(yàn)營活動中,搭載濰柴WP12四氣門共軌低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的重卡之所以能夠一舉勝出普通重卡,關(guān)鍵在于“D轉(zhuǎn)速動力”及“動力總成優(yōu)化匹配技術(shù)”的應(yīng)用。
“D轉(zhuǎn)速動力”是濰柴集團(tuán)利用國內(nèi)外技術(shù)和研發(fā)支持平臺,特別推出的卡車動力。濰柴依據(jù)發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速、最大輸出扭矩與發(fā)動機(jī)油耗的關(guān)系,使標(biāo)載版發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速降為1900rpm,形成低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)與變矩器的最佳匹配,進(jìn)而避開了發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū),拓寬低油耗區(qū),減少用戶換檔次數(shù),有效提升節(jié)油性能。同時,濰柴在D轉(zhuǎn)速油動力的基礎(chǔ)上,匹配多檔位變速箱和小速比單級后橋,形成專業(yè)高效的“動力總成優(yōu)化匹配技術(shù)”,令發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能得到提升,并增強(qiáng)可靠性和動力性能。此外,濰柴還對發(fā)動機(jī)的配置做了多方位升級,電磁恒溫扇、燃油水寒寶以及WP多功率油開關(guān)的應(yīng)用,有效降低了發(fā)動機(jī)的油耗。這些技術(shù)與設(shè)備的優(yōu)化升級,使得濰柴能夠?yàn)橛脩籼峁└咝?、卓越的油方案?/p>
據(jù)悉,除了在本次體驗(yàn)活動中亮相的WP12系列發(fā)動機(jī),濰柴的油動力產(chǎn)品還包括WP10N、WP10NE32等多個系列。另外,濰柴對其天然氣發(fā)動機(jī)也做了詳細(xì)的性能講解。
“在卡車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,濰柴動力通過關(guān)鍵技術(shù)升級、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的高效節(jié)能,使濰柴動力走在了世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的最前沿。”濰柴高層領(lǐng)導(dǎo)在活動中如此表示。
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)