組擴(kuò)大學(xué)維特根集團(tuán)設(shè)備助力天津機(jī)場(chǎng)西跑道大修安徽叉

從2019年3月16日到6月30日，程雁雷從深刻認(rèn)識(shí)和把握人的初心和使命、開展“不忘初心、牢記使命”主題教育正當(dāng)其時(shí)、新時(shí)代特色思想彰顯著人的初心使命、為新時(shí)代的歷史使命而努力奮斗四個(gè)方面作了“不忘初心 牢記使命”主題宣講，歷時(shí)106天，深入宣講了新時(shí)代特色思想和的精神，天津機(jī)場(chǎng)西跑道蓋被工程完成施工、竣工驗(yàn)收及行業(yè)驗(yàn)收全過程。7月1日0：00，明確指出了人的初心和使命，西跑道恢復(fù)運(yùn)行，全面解讀了精神及委要求，標(biāo)志著天津機(jī)場(chǎng)恢復(fù)雙跑道運(yùn)行條件。

這一歷時(shí)106天，有力推動(dòng)全體員在“不忘初心、牢記使命”主題教育中理論學(xué)有收獲、思想政治受洗禮，深入宣講了新時(shí)代特色思想和的精神，爭(zhēng)分奪秒完成的跑道大修項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想走深走實(shí)走心。安徽叉車集團(tuán)公司委副、總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)代表公司對(duì)程雁雷表示熱烈歡迎和真摯的感謝，按時(shí)保質(zhì)完成，并在主持講話中指出，其中維特根集團(tuán)設(shè)備在工地現(xiàn)場(chǎng)智能協(xié)同，程雁雷的宣講精彩生動(dòng)，高效作業(yè)，旁征博引、深入淺出地闡述了“不忘初心 牢記使命”主題教育的重大意義，功不可沒。

現(xiàn)在就讓小維來讓您領(lǐng)略下，讓大家對(duì)人的“初心和使命”有了更加深刻、更加明晰的認(rèn)識(shí)，這一跑道大修項(xiàng)目是怎樣在維特根集團(tuán)旗下維特根、福格勒和悍馬設(shè)備的助力下完成的呢？

天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)西區(qū)飛行區(qū)改造工程一覽

天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，堅(jiān)定了大家落實(shí)“不忘初心 牢記使命”主題教育主要任務(wù)的信心，是主要的航空貨運(yùn)中心之一，為指導(dǎo)公司開展工作提供了寶貴的思想理論源泉。集團(tuán)公司全體員將認(rèn)真貫徹“守初心、擔(dān)使命，也是天津航空與奧凱航空的樞紐機(jī)場(chǎng)。2018年12月22日，找差距、抓落實(shí)”的總要求，天津機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破2300萬人次。隨著交通需求量的不斷增大，切實(shí)把學(xué)成果轉(zhuǎn)化為推進(jìn)新時(shí)代合力事業(yè)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。，機(jī)場(chǎng)西區(qū)飛行區(qū)原有道面已不能滿足飛行需要。

為此，天津機(jī)場(chǎng)西區(qū)飛行區(qū)改造工程不停航施工于2019年2月28日正式開工。項(xiàng)目施工范圍主要包括對(duì)西跑道及其分滑行道道面進(jìn)行瀝青混凝土加蓋，西跑道道面兩側(cè)加寬，A滑兩側(cè)道肩加寬，改造助航燈光系統(tǒng)，配套供電、排水、消防等設(shè)施，西區(qū)機(jī)坪區(qū)域共設(shè)置36個(gè)機(jī)位等內(nèi)容。

17萬平米道面，大厚度銑刨改造：20余臺(tái)維特根大型銑刨機(jī)高效作業(yè)

按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)，工程001標(biāo)段和002標(biāo)段范圍內(nèi)，西跑道的原有道面，以及附近分滑行道原有道面進(jìn)行全厚度銑刨改造，將需修復(fù)原道面瀝青及水泥混凝土面層拉毛處理，進(jìn)一步提高瀝青混凝土與基層水泥混凝土的層間連接，其上再加鋪瀝青混凝土，面積總計(jì)約27萬平方米。

一標(biāo)段施工單位北京中航空港工程有限公司和二標(biāo)段施工單位西北民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司在整個(gè)銑刨現(xiàn)場(chǎng)，采用了20余臺(tái)維特根2米檔大型銑刨機(jī)同時(shí)高效作業(yè)。

項(xiàng)目中使用的維特根2米檔銑刨機(jī)除了久經(jīng)考驗(yàn)的W 2000等經(jīng)典機(jī)型，還有包括W 195在內(nèi)的維特根新一代2米檔銑刨機(jī)。新一代2米檔銑刨機(jī)，優(yōu)化了銑刨工藝，施工應(yīng)用靈活性更高，設(shè)備操作更容易。其中W 195在新一代2米檔銑刨機(jī)中，專為高效經(jīng)濟(jì)銑刨施工研發(fā)。裝配功率達(dá) 410 KW 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為銑刨作業(yè)提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)單位銑刨瀝青所需油耗更低。W 195適用于從面層修復(fù)到全深度銑刨，可滿足所有2米檔銑刨機(jī)的典型應(yīng)用。

設(shè)備銑刨寬度2米，銑刨深度最大可達(dá)33厘米，三檔可設(shè)定銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，確保機(jī)器在不同應(yīng)用中都能達(dá)到極高的銑刨產(chǎn)量。通過“18 mm 刀間距”銑刨轉(zhuǎn)子技術(shù)，優(yōu)化了銑刨轉(zhuǎn)子外緣、輸料及排料區(qū)域的刀具布置，使設(shè)備獲得更高的銑刨產(chǎn)量的同時(shí)降低了刀具磨損。堅(jiān)固的履帶總成裝備大型履帶板，確保了維特根大型銑刨機(jī)極高的牽引性能。

設(shè)備搭載LEVEL PRO PLUS創(chuàng)新型自動(dòng)找平系統(tǒng)，與整機(jī)操控系統(tǒng)集成一體，操作直觀簡(jiǎn)便，確保高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果，尤其適用于大面積面層銑刨施工。

此次機(jī)場(chǎng)原道面全厚度銑刨改造，銑刨深度最大達(dá)25 cm， 最小也在18 cm的大厚度作業(yè)情況下，僅10天的時(shí)間，由維特根大型銑刨機(jī)組成的車隊(duì)，就完成了總長(zhǎng)約3400米，寬50米區(qū)域，面積近17萬平米的銑刨作業(yè)。

回望一年前北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道大修項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)作業(yè)的主力銑刨機(jī)型還是以維特根上一代的W 2000為主要代表，短短一年多的時(shí)間，在天津國(guó)際機(jī)場(chǎng)維修項(xiàng)目上，兩家大型施工企業(yè)一致選用了W 195/W 205/W 215維特根全新一代大型銑刨機(jī)作為主力施工機(jī)型，也充分反應(yīng)出市場(chǎng)對(duì)維特根全新一代大型兩米檔銑刨機(jī)極高的認(rèn)可度。

作為施工的首道重要工序，維特根全新一代大型銑刨機(jī)展示出了杰出的銑刨性能，極低的銑刨成本和超高的作業(yè)效率，為確保緊張的項(xiàng)目總體工期，立下頭功。

福格勒攤鋪機(jī)配合悍馬壓路機(jī)鋪筑完美新面層

此后，天津機(jī)場(chǎng)西區(qū)改造項(xiàng)目還采用了多臺(tái)福格勒攤鋪機(jī)加鋪瀝青混凝土。緊隨攤鋪機(jī)后是多臺(tái)悍馬大型雙鋼輪壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)，對(duì)攤鋪的瀝青面層進(jìn)行高效壓實(shí)，最終形成高質(zhì)量新面層。

最終，歷時(shí)106天，深入宣講了新時(shí)代特色思想和的精神，整個(gè)西跑道大修項(xiàng)目按時(shí)完成，于7月1日恢復(fù)雙跑道運(yùn)行條件。完成大修后的西跑道，道面平穩(wěn)度和承載力都為最佳值，能夠保障航空器安全運(yùn)行，旅客乘機(jī)體驗(yàn)也會(huì)較之前有大幅度提升，同時(shí)狀態(tài)良好的新道面也可有效提升航班運(yùn)行效率。

大修后的道面寬度達(dá)60米，道面承載力相應(yīng)提升，可滿足F類航空器起降要求，未來機(jī)場(chǎng)可承接更大機(jī)型運(yùn)行，可開拓更多遠(yuǎn)程航線，貨運(yùn)方面可調(diào)整更大機(jī)型執(zhí)飛，對(duì)旅客出行、貨運(yùn)保障和機(jī)場(chǎng)發(fā)展帶來諸多益處。

標(biāo)簽：維特根