今年兩會,產(chǎn)自哈薩克的商品將在2014年進入優(yōu)惠商品清單行列。,備受社會關(guān)注的“PM2.5”一詞也首次出現(xiàn)在工作報告中,“PM2.5”、“環(huán)保”、“低碳”、“節(jié)能”、“碳排放”、“綠色交通”等熱詞紛紛入選兩會熱議榜,在們加大源頭治理力度的共識下,用政協(xié)李和平的話說:“無論是從國民經(jīng)濟發(fā)展需求來說,還是對貫徹節(jié)能減排的大政方針而言,我呼吁和社會繼續(xù)大力支持鐵路事業(yè)的發(fā)展。”更有11名發(fā)言代表提到加大其所在地區(qū)的鐵路。
過去的一年,鐵路可以說備受關(guān)注,先后陷入高鐵技術(shù)不成熟,高鐵安全不信任和高鐵債務(wù)危機的泥沼中,鐵路的發(fā)展經(jīng)受了不平凡的一年。然而鐵路沒有讓國人失望,直面問題力求滿意。在上進一步進行了科學(xué)的規(guī)劃,放緩了的腳步。在服務(wù)上更加貼心,2012年春運中,網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)定車票讓人們更方便;實名制讓倒票“黃牛”無處遁形;農(nóng)民工專列、殘疾人專座、5元盒飯、2元礦泉水等溫暖更多的旅客;鐵路微博呈現(xiàn)的“微服務(wù)”讓更多得人從細節(jié)中了解了鐵路。面對“低碳生活”的來臨,鐵路門采取大力發(fā)展電氣化鐵路,廣泛采用節(jié)能減排新技術(shù),大幅提高能源資源利用率。“十二五”期間,鐵路將進一步加強資源節(jié)約和環(huán)境保護,計劃到2015年,鐵路單位運輸收入降耗將達到10%以上,化學(xué)需氧量排放量降低10%,體現(xiàn)了更多的是鐵路門對社會的責(zé)任。
筆者認為,全國對鐵路的發(fā)展是寄予希望的,鐵路門應(yīng)該用好資金,乘著“兩會”的春風(fēng)走好科學(xué)發(fā)展之路。
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