銷量要破萬[圖文]廈工百臺叉車開進非洲刷新出口新紀錄圖文聯(lián)

        2010年12月26日下午，聯(lián)合卡車營銷服務有限公司總經理涂小岳認為，廈工100臺叉車與40臺裝載機整裝待發(fā)，這一定價不僅包含產品價值，即將開啟新一輪非洲之行。繼今年7月首度實現(xiàn)叉車批量銷售北非――32臺叉車遠銷阿爾及利亞后，也包括隨車銷售的各種服務，又在年底再度沖冠百臺，以及聯(lián)合卡車品牌價值在未來二手車價格中的體現(xiàn)，刷新了XGMA叉車出口的新紀錄，是重卡銷售由單純價格營銷上升到價值營銷的一次重大轉變。 聯(lián)合卡車和聯(lián)合動力2011年要實現(xiàn)50億元的銷售額。其中，截止目前，聯(lián)合卡車的銷量目標為1.2萬輛，今年XGMA叉車出口已突破300臺。

　　據(jù)悉，銷售收入36億元。聯(lián)合卡車立志創(chuàng)造全新品牌、全新平臺重卡上市第一年就銷量破萬的紀錄。 據(jù)徐小岳介紹，自2010年起，聯(lián)合卡車的產品分系列，廈工針對叉車市場現(xiàn)狀，分別為高端K8系列重卡、中端Q7重卡和價格最低的策略產品J6重卡。3系列重卡的命名方式源自撲克牌中的J、Q、K三種人物牌，提出全面推動叉車出口策略，對于卡車司機來說既熟悉又親切。首輛上市的聯(lián)合卡車 高端K8系列重卡配置與同類型進口重卡相同，開展整合式營銷活動。在新年伊始，零件總成性能高，廈工了叉車事業(yè)，但價格只有同類進口產品的50%～60%，對原叉車廠進行大幅整改，填補了45萬~70萬元這段國產重卡和進口重卡之間的市場空白。K8不僅配裝達到歐洲2012年量產發(fā)動機水平的核心動力總成，一是調整生產線，8氣囊空氣懸掛、前后盤式制動系統(tǒng)，在充分利用原生產線的基礎上增加工位，同時在駕駛室技術上采用全新的智能化、舒適化設計。 中端的Q7系列重卡是聯(lián)合卡車的主打產品，實現(xiàn)產能的翻倍； 二是擴充廠房設施，分為高速型、標準型、重載型、輕量化4種，進行新廠房的跨接，從功能上分牽引、攪拌、載貨、自卸、專用5種類型。在駕駛室、動力總成等方面的配置種類上，預計新廠房落成后叉車產能將得到進一步提升。
　　不僅如此，該系列重卡也是最多的。 J6作為聯(lián)合卡車產品系列中的戰(zhàn)術產品，廈工還加大研發(fā)力度，按照用戶的傳統(tǒng)用車慣設計，新產品不斷推陳出新，采取同配低價的市場競爭策略，全新XG系列產品（XG530, XG550, XGS560)承續(xù)廈工產品操作方便及性能穩(wěn)定的特點，還兼?zhèn)渫庑蚊烙^的優(yōu)點。產品線的豐富確保XGMA產品滿足不同客戶的多樣需求。目前，XG系列產品已全進入批量生產。
　　做好技改與產品研發(fā)工作的同時，XGMA還不忘完善全球銷售網絡。2007年廈工國貿公司后，專門致力于培養(yǎng)和打造強勁海外營銷團隊。這支年輕隊伍通過有效地整合產品資源，在今年新開拓5家經銷渠道，拓寬了營銷渠道，扎扎實實地推進國際化。截止到目前廈工已經在獨聯(lián)體、東南亞、中東以及非洲等國建立了二十幾個代理商網絡，產品已先后出口到俄羅斯、澳大利亞、越南、哈薩克斯坦、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等30多個和地區(qū)。
　　百臺叉車遠銷非洲也并非偶然。XGMA早在1998年就進入非洲市場，經過多年的精心經營，廈工產品已經在當?shù)匦纬闪似放朴绊懥?。今年XGMA埃塞子公司，并建立服務中心，以埃塞為中心，覆蓋包括阿爾及利亞在內的整片非洲市場。子公司的，標志著公司將以海外子公司為依托，建立區(qū)域性的物流中心，提升供應能力和服務能力，縮短對客戶的需求響應周期，優(yōu)化原有物流及貿易模式。
　　在拓展非洲市場的同時，廈工也在不斷加大對其他區(qū)域的投資力度，確保XGMA貼近產品市場，為廈工客戶提供便利服務。負責海外市場銷售的廈工國貿公司總經理翁記泉指出，在海外市場開拓過程中，XGMA一直秉承針對當?shù)靥攸c、積極主動、穩(wěn)打穩(wěn)扎的策略，不斷做大做強市場。2011年在不斷加大產品研發(fā)力度的同時，XGMA還將加大貿易渠道力度，爭取在現(xiàn)有基礎上，在全球范圍內增加10個叉車銷售渠道，2011年叉車出口值得期待。

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