大型系列紀(jì)錄片《龍騰淮海新徐州》第四集:大國重器
徐州,為圓滿完成這一緊急任務(wù),是“工程機(jī)械之都”,國重常挖于10月13日組織開展了“奮戰(zhàn)20天,鐵甲重車,全面完成35臺挖掘機(jī)”的勞動競賽活動。公司領(lǐng)導(dǎo)親自指揮調(diào)配資源,帶著文明基因、之魂,全體員工齊心合力埋頭苦干,成為大國重器。其物質(zhì)價值的背后,供應(yīng)商緊密配合支持幫助,映射的精神價值更讓人贊嘆。“晴空一鶴排云上,各方協(xié)調(diào)作戰(zhàn)克難,便引詩情到碧霄”,從技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等各方面嚴(yán)格把控,今天的《龍騰淮海新徐州》將聚焦大國重器背后的風(fēng)云故事。
從“黃金十年”到“產(chǎn)業(yè)寒冬”
一份堅(jiān)守成就徐工今日輝煌
2010年10月,為35臺挖掘機(jī)的順利完工而合力拼搏,徐州被機(jī)械聯(lián)合會授予“工程機(jī)械之都”的稱號,圓滿完成了這一光榮而艱巨的任務(wù),這塊牌子至今仍是唯一。從2002年開始,向集團(tuán)公司、客戶和相關(guān)方交了一份滿意的答卷。(本文來自國機(jī)重工),工程機(jī)械行業(yè)迎來了“黃金十年”,而就在兩年之后,誰也料想不到,行業(yè)凜冬悄然降臨。
徐工在河南的一位經(jīng)銷商回憶,在“黃金十年”期間,他的公司每年?duì)I業(yè)收入在10億以上。而進(jìn)入2013年斷崖式下滑區(qū)間,公司營業(yè)額銳減到1、2億元:“很多身價幾十億的大老板,都破產(chǎn)了。”
在“黃金十年”當(dāng)中,徐工集團(tuán)迅速擴(kuò)張,布“基地”,開拓海外市場。面對突如其來的“產(chǎn)業(yè)寒冬”,徐工何去何從?
18歲就進(jìn)入徐工,擔(dān)綱集團(tuán)董事長17年的王民做出的決定是:堅(jiān)守主業(yè)!
“黃金十年”讓工程機(jī)械收獲了“規(guī)模”和“速度”,那么接下來該是“質(zhì)量”與“效益”了。對于徐工的未來,王民給出了“研發(fā)創(chuàng)新”+“國際化”的全新發(fā)展路徑。
重器“智”造:
讓機(jī)器“開口說話”
2015年,正式印發(fā)《制造2025》,而徐工集團(tuán)也制定了“徐工制造2025”規(guī)劃綱要,其中,智能制造、數(shù)字化、信息技術(shù)成為關(guān)鍵詞。
轉(zhuǎn)臺,是連接起重機(jī)吊臂與底盤的“關(guān)節(jié)”。這個分由近110件鋼材零件焊接組成。如今,制造轉(zhuǎn)臺的18道工序全交由智能焊接機(jī)器人、大型數(shù)控加工中心、智能物流系統(tǒng)和在線自動檢測設(shè)備來完成。這樣一條生產(chǎn)線,由原來的“一人一機(jī)”變?yōu)?ldquo;一人十機(jī)”。
這種智能制造使徐工的新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了30%,成本降低20%,生產(chǎn)效率提高20%,產(chǎn)品不良品率降低20%,單位產(chǎn)值能耗降低10% 。
機(jī)械“智”造不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié),也體現(xiàn)在每一徐工出品的設(shè)備身上。通過安裝在設(shè)備上的聯(lián)網(wǎng)傳感器,徐工產(chǎn)品能夠把運(yùn)營中的機(jī)械狀況、地理位置等信息實(shí)時反饋到后臺指揮中心。這種“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”的好產(chǎn)品,讓徐工可以滿足客戶個性化的定制需求。
重器騰“云”:
打造徐工最強(qiáng)“外腦”
2016年 11月22日,在上海舉行的寶馬2016國際工程機(jī)械博覽會上,徐工集團(tuán)啟動了“徐工工業(yè)云”平臺。
這是由徐工集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)合作打造的新型工業(yè)信息云平臺,可以稱之為“的Predix”。在兩家產(chǎn)業(yè)巨頭就此平臺接觸合作之初,馬云專門寫了一封信,非常希望能夠通過和徐工的合作,實(shí)現(xiàn)跨界融合、強(qiáng)強(qiáng)融合。
那么,這個“云平臺”是做什么用的呢?
它可以實(shí)時監(jiān)控超過40萬臺徐工設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù),不僅大大提高企業(yè)售后服務(wù)、后續(xù)研發(fā)效率,而且可以為經(jīng)濟(jì)預(yù)測提供重要的指數(shù)參考;
它可以實(shí)現(xiàn)“無邊界”的研發(fā),通過協(xié)同創(chuàng)新,匯集企業(yè)內(nèi)外各種資源,極大拓展徐工的技術(shù)研發(fā)能力;
它還具備“技術(shù)眾籌”的功能,讓技術(shù)的未來充滿無限可能。
重器之“核”:
徐工人的“光速”研發(fā)路
如今,徐工出產(chǎn)的3600噸級超級起重機(jī),是世界上最大的履帶起重機(jī);
如今,徐工出產(chǎn)的全地面起重機(jī),以1600噸起重能力位居全球第一;
如今,徐工自主擁有核心技術(shù)達(dá)800多項(xiàng),中心核心技術(shù)500余項(xiàng),近6000項(xiàng)授權(quán)專利,起重1000項(xiàng)發(fā)明專利,11項(xiàng)國際專利;
如今,徐工在歐洲、美國、上海等地相繼建成研究中心,構(gòu)建起輻射全球的研發(fā)體系。
如今,徐工以十年時間走過了德國人近半個世紀(jì)的超級起重裝備創(chuàng)新之路,使成為繼德國、美國之后世界上第3個自主研發(fā)千噸級超級移動起重機(jī)的。
正式這份“苦煉內(nèi)功”的執(zhí)著,讓徐工在產(chǎn)業(yè)寒冬之中不斷成長,讓徐工在行業(yè)形勢轉(zhuǎn)暖之后立即贏得了市場的主動。
走向全球:
讓“XCMG”舉世皆知
走進(jìn)徐工體驗(yàn),巍峨的珠穆朗瑪峰躍入眼前,登頂世界工程機(jī)械行業(yè)巔峰,這是徐工人的夢想。
徐工的海外業(yè)務(wù)始于上世紀(jì)九十年代初,1992年,徐工帶著幾張產(chǎn)品圖片參加德國慕尼黑寶馬展。
當(dāng)時的徐工更像是一個驚訝無比的觀眾,而不是一個身懷絕技的主角。王民回憶:“想想那時候確實(shí)是蓬頭垢面、衣衫襤褸……”
也是從那時起,徐工意識到,要與世界頂級企業(yè)“同場競技”,專注研發(fā)、提升產(chǎn)品質(zhì)量才是唯一出路。擔(dān)大任、行大道、成大器,成為了徐工的核心價值理念。
“”重大倡議給徐工提供了更廣闊的舞臺。目前在“”沿線65個和地區(qū),徐工已出口達(dá)到48個。今年1至9月,徐工向西亞、東南亞、非洲市場出口額分別同比增長100%、20%和50%。
今年上半年,挺過嚴(yán)冬的徐工主要指標(biāo)穩(wěn)居工程機(jī)械行業(yè)第1位。在幾個月前新發(fā)布的“2016年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”中,徐工更成為唯一一家躋身前十強(qiáng)的企業(yè)。
對工程機(jī)械行業(yè)來說,新的黃金發(fā)展期已經(jīng)到來。經(jīng)歷了風(fēng)雨磨礪的徐工,是這塊土地上鋼鐵般的隊(duì)伍,不懼、創(chuàng)新永恒,騰云而上,劍指全球。徐工集團(tuán)董事長王民希望:“未來,徐工要做一個有實(shí)力、有魅力、受人尊重的世界級企業(yè)。在全世界,不管用不用工程機(jī)械的人,都會知道有XCMG!”
(本文來自無線徐州)
標(biāo)簽:徐工
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來,合同總價為3634萬美元。一重主要承制
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