強(qiáng)危機(jī)意識對比分析國內(nèi)外工程機(jī)械租賃市場機(jī)械工

隨著我國在公路施工機(jī)械化程度的提高，機(jī)械工業(yè)企業(yè)不應(yīng)對后期走勢盲目樂觀，筑路機(jī)械在公路工程施工過程中對施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全的關(guān)鍵作用是毋庸置疑的。過去施工企業(yè)大多是自身擁有施工設(shè)備，要對可能出現(xiàn)的困難保持警惕。蔡惟慈是28日在北京舉行的機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會上做出上述表示的。他說，各施工企業(yè)特別是大型優(yōu)秀的施工企業(yè)都培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的筑機(jī)操作維修人員，經(jīng)過了“十五”和“十一五”長達(dá)十年的高速擴(kuò)張后，在施工生產(chǎn)過程中起到了很大的作用。公路工程分為路基工程、橋梁工程、隧道工程、路基路面工程，從2011年開始，進(jìn)行什么專業(yè)施工就需要相應(yīng)的施工設(shè)備。目前公路工程都是通過招投標(biāo)確定施工單位，機(jī)械工業(yè)連續(xù)兩年增速下滑，一個施工單位中什么標(biāo)?中幾個標(biāo)?都存在很大的不確定性，2013年才進(jìn)入溫和回升的中速增長階段，所以靠施工企業(yè)自有設(shè)備完成中標(biāo)工程項(xiàng)目幾乎是不可能的！產(chǎn)生的必然結(jié)果是施工單位依靠租賃設(shè)備完成中標(biāo)工程，這一趨勢一直延伸到今年前幾個月。據(jù)介紹，應(yīng)運(yùn)而生的是社會上眾多的工程程機(jī)械租賃企業(yè)。

根據(jù)有關(guān)材料，今年1至4月累計(jì)，目前國際上施工機(jī)械銷售給租賃商的銷售額已達(dá)到機(jī)械總產(chǎn)值的25%以上，我國機(jī)械工業(yè)增加值同比增長11.5%，歐美發(fā)達(dá)租賃市場的工程機(jī)械占機(jī)械總量的85%左右，比全國工業(yè)8.7%的增幅高出2.8個百分點(diǎn)，而國內(nèi)該數(shù)值尚未達(dá)10%，比去年同期機(jī)械工業(yè)9.1%的增幅提高了2.4個百分點(diǎn)。此外，我國的經(jīng)濟(jì)正處在一個飛速發(fā)展的階段，機(jī)械工業(yè)中權(quán)重最大的汽車行業(yè)產(chǎn)銷量繼續(xù)保持快速增長，歐美的現(xiàn)在就是我們的將來，機(jī)械產(chǎn)品的出口增速比去年同期高出近5個百分點(diǎn)。“在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)偏冷的形勢下，從這個角度講，機(jī)械工業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯好于全工業(yè)的平均水平。”蔡惟慈說。前4個月，我國國內(nèi)工程機(jī)械租賃市場才剛剛起步，我國機(jī)械工業(yè)在“穩(wěn)”增長的同時，這個市場孕育著巨大的發(fā)展空間。因?yàn)榻窈蟮膸啄耆詫⑹菍⑹俏覈こ虣C(jī)械租賃市場飛速發(fā)展的階段，在轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整方面也確有所“進(jìn)”。機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品逐漸順應(yīng)高技術(shù)、節(jié)能減排的要求；高端裝備自主創(chuàng)新取得新成果，結(jié)合工程機(jī)械在公路施工過程中的關(guān)鍵作用，并繼續(xù)向關(guān)鍵零件和核心技術(shù)等領(lǐng)域深化推進(jìn)；中西地區(qū)企業(yè)的發(fā)展速度快于東地區(qū)，把租賃企業(yè)的管理作為一個課題研究，地區(qū)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；民營企業(yè)發(fā)揮了更大活力。他表示，將是一個不可回避的問題。工程機(jī)械租賃主要有兩種：實(shí)物性租賃和融資租賃，盡管亮點(diǎn)頗多，本文主要論述的是實(shí)物租賃，但從4月份開始，所以文中的租賃均指實(shí)物性租賃。

國內(nèi)工程機(jī)械租賃企業(yè)的發(fā)展：

筑路機(jī)械租賃發(fā)展初期，由于大多數(shù)施工企業(yè)是依靠自有設(shè)備完成施工項(xiàng)目，社會上的工程機(jī)械租賃企業(yè)很少。絕大多數(shù)的施工企業(yè)雖然擁有龐大的機(jī)械施工隊(duì)伍，但是即便沒有中標(biāo)工程也不開展設(shè)備出租業(yè)務(wù)，而中標(biāo)工程量大的企業(yè)由于各種原因自身的施工設(shè)備不能滿足需求，所以出現(xiàn)了批以徐州個體租賃戶為代表的個體租賃商，從2000年到2010年這些個體租賃商隨著高速公路市場的繁榮可以說是走過了輝煌的十年，特別是2010年受4萬億投資的影響，工程機(jī)械租賃市場嚴(yán)重的供不應(yīng)求，以徐州為代表的個體租賃市場達(dá)到了頂峰。但到了2011年隨著4萬億投資的結(jié)束，租賃市場迅速下滑，租賃市場講到了冰點(diǎn)，徐州的許多租賃和虧損，多個租賃公司倒閉。

我國工程機(jī)械租賃市場的現(xiàn)狀：

目前，公路工程機(jī)械實(shí)物租賃市場大概有三分組成：個體租賃戶，較大的民營租賃公司，施工單位的設(shè)備管理中心，大規(guī)模的專業(yè)租賃公司。

個體租賃戶：個體租賃戶的數(shù)量最大，擁有的設(shè)備總量也最大，個體租賃戶有著他們的優(yōu)勢：租賃價(jià)格定價(jià)靈活，購置市場緊缺設(shè)備不需要任何審批手續(xù)，由于其靈活性在租賃市場也有很強(qiáng)的競爭力(特別是對一些管理不很規(guī)范的國有施工企業(yè))。但是個體租賃戶也存在他們的劣勢：缺乏優(yōu)秀的操作、維修人才；由于操作、維修人員的流動性造成其對工地服務(wù)人員的管控能力較弱，也很難形成正規(guī)的、完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，只能是單兵作戰(zhàn)，售后服務(wù)能力沒有保障。

較大的民營租賃公司：隨著高速的高速增長，分個體租賃戶成長成為了較大規(guī)模的租賃公司。這些民營租賃公司有的也已經(jīng)初具規(guī)模，有的甚至擁有上億的設(shè)備資產(chǎn)，在租賃市場上有一定的影響力。他們的優(yōu)勢是：具有一定規(guī)模的操作、維修服務(wù)人員，對出租設(shè)備的服務(wù)能力也相對較強(qiáng)，也形成了自身的銷售網(wǎng)絡(luò)。但是這些企業(yè)家族管理的影子太強(qiáng)，缺乏高素質(zhì)的管理人才，缺乏工程施工咨詢的高層次工程技術(shù)人員，這將嚴(yán)重制約這些民營租賃公司再進(jìn)一步的發(fā)展。所以近幾年徐州許多較大規(guī)模的民營租賃公司也在走下坡路，好多已經(jīng)走到了破產(chǎn)的邊緣。

較大規(guī)模的租賃企業(yè)分為三分：

1是大型施工企業(yè)組建的設(shè)備租賃公司，2000年到2010年租賃市場的繁榮和租賃市場高回報(bào)的特點(diǎn)，使許多擁有龐大設(shè)備資產(chǎn)的施工企業(yè)(特別是有許多閑置資產(chǎn)的施工企業(yè))開始進(jìn)入設(shè)備租賃市場，利用自身的閑置設(shè)備創(chuàng)造一分價(jià)值，以盤活資產(chǎn)、增加額外的經(jīng)營收入。

2是工程機(jī)械生產(chǎn)廠家組建的租賃公司，例如三一重工、柳工、徐工、陜建都有自身的設(shè)備租賃公司；

3是原先搞融資租賃的大型企業(yè)轉(zhuǎn)而做實(shí)物租賃，例如上海宏信工程設(shè)備有限公司。

這種租賃公司的優(yōu)勢是：具備高素質(zhì)的經(jīng)營管理人才和操作、維修服務(wù)人員，對出租設(shè)備的服務(wù)保障能力強(qiáng)，甚至可以替客戶提供工程施工一攬子解決方案。但是這些公司也存在他們自身的劣勢：定價(jià)體制死板，市場上缺乏緊缺設(shè)備時需要層層審批，也就是說市場反應(yīng)速度慢，規(guī)模也不夠大，雖然有一定的市場影響力，但缺乏控制市場的能力。

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