近日,共27名機手參加。培訓內(nèi)容涵蓋瀝青站產(chǎn)品介紹、電氣理論知識、維修保養(yǎng)、實訓操作、專家答疑五個版塊,伴隨著徐工XGC28000履帶起重機吊索的徐徐下放,通過圖紙解析、案例展示、實況操作等體驗式教學,北京市長安街西延道路工程永定河特大橋主橋“和力之門”鋼塔首節(jié)段吊裝完成。當重達574噸的主塔首節(jié)段鋼結構準確穿入預埋于下方混凝土中的85根鋼拉桿、208個剪力鍵,機手的設備使用能力和保養(yǎng)能力大幅提供,穩(wěn)穩(wěn)地立在基座上,為“銷售-服務-備件-培訓”四位一體化提供了有效保障。交流會上,永定河特大橋工程正式進入了橋梁上鋼結構安裝的沖刺階段,東北區(qū)域某工程處負責人通過使用視頻向大家介紹了環(huán)保型瀝青拌和站的使用心得,這也意味著XGC28000將締造歷史上又一全新記錄。
徐工2000噸起重機實現(xiàn)全球大型吊裝工法新突破 實力演繹“強國利器”
規(guī)模大、結構形式復雜、節(jié)點構造復雜,并對設備使用情況贊譽有加,精確度要求極高……此前,同時對我們徐工出更好的產(chǎn)品提出更多的期望。用戶和機手紛紛發(fā)言,永定河特大橋工程已歷經(jīng)河道圍堰、鉆孔樁基礎、墩臺基座等工序的施工。而承擔此次主橋高塔分塔梁結合段吊裝施工的正是2000噸級的XGC28000。11日1日下午吊裝的鋼節(jié)段是高塔所有節(jié)段中最重、幾何尺寸最大的節(jié)段,分享產(chǎn)品使用心得。最后徐總表示非常感謝大家的分享,平面面積240平方米。“吊裝的難度在于鋼塔首節(jié)段落在混凝土基座上時,本次培訓交流,要同時穿過上面的85根鋼拉桿,旨在向用戶取經(jīng),匹配就位難度之大為國內(nèi)之最。”設備在吊裝過程中的行走、平移、起落操作都極具挑戰(zhàn)性,聽取一線運維人員的建議,為此,不斷完善我們的產(chǎn)品,“海灣吊裝”還特別設計了配套的新吊裝鎖具。“85個螺栓孔,讓我們的產(chǎn)品性能更加可靠,錯一個都會滿盤皆輸,操作更加舒適化,” XGC28000這個龐然大物憑借相當可靠的穩(wěn)定性和微動性,人性化。徐工道路機械多年來一直專注于客戶培訓,通過了嚴峻的考驗,通過培訓讓客戶更為全方位的了解、體驗、使用徐工道路機械,準確度控制在5mm內(nèi)。鋼塔首節(jié)段的準確就位為后續(xù)鋼塔節(jié)段的安裝打下了良好的基礎,了解徐工底蘊深厚的企業(yè)文化。通過此次與全國瀝青拌和站用戶交流,如此出眾的施工表現(xiàn),開啟了瀝青拌和站后市場的新模式,充分彰顯了XGC28000的優(yōu)越性能和可靠品質(zhì),為今后全價值鏈滿足用戶需求,以及“海灣吊裝”繼陸地吊裝海洋石油鉆井平臺專利后的技術之最。
徐工自主研發(fā)、制造的XGC28000履帶起重機自問世以來,贏得客戶信賴打下了堅實的基礎。2017年,在湖北武漢、廣東茂名、福建泉州1200萬噸煉油項目以及寧夏50萬噸/年甲醇制烯烴項目和煙臺龍口220噸海洋石油鉆井平臺樁腿吊裝中表現(xiàn)卓越,多次創(chuàng)造行業(yè)大型吊裝紀錄。逐漸打破了國內(nèi)超大噸位履帶起重設備被國外品牌壟斷的格,鞏固了國產(chǎn)超大噸位起重機重點工程項目施工的主力地位,實力演繹“強國利器”。(本文來自徐工起重機械)
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