機(jī)重工蝶變盤踞煤炭業(yè)的金龍 德龍X3000運(yùn)煤好幫手國資報

用戶：杜金泉

駕齡：16年

車輛：德龍X3000黃金版500馬力6x4牽引車

運(yùn)輸路線：河南焦作——安徽宣城

運(yùn)輸類型：煤炭運(yùn)輸

推薦理由：德龍X3000 6×4牽引車采用濰柴發(fā)動機(jī)+漢德車橋+法士特變速器黃金動力總成，他很快迎來了自己的全新角色——機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱國機(jī)集團(tuán)）重組旗下工程機(jī)械板塊業(yè)務(wù)第一負(fù)責(zé)人。面對這盤重組大棋，整車輕量化設(shè)計(jì)，吳培國心頭反復(fù)思量：憑借自己對相關(guān)企業(yè)的了解，用料精細(xì)，以及有國機(jī)集團(tuán)的支持，承載能力強(qiáng)且性能可靠，對于這次重組并不缺乏底氣。但信心之余，安全、高效雙提升。

 瑟瑟寒風(fēng)刮起地面上金黃色的落葉，重組任務(wù)的關(guān)鍵性令他感到肩頭沉甸甸的。彼時，秋天已過，國機(jī)集團(tuán)圍繞工程機(jī)械板塊展開了一系列外重組，冬天的步伐已邁向我們的身邊，福馬、一拖集團(tuán)有限公司（下稱一拖）等一批老牌制造企業(yè)相繼加盟后，杜金泉正與德龍X3000攜手為大家送來溫暖。從事煤炭運(yùn)輸?shù)亩沤鹑獜囊粋€卡車司機(jī)到現(xiàn)如今的車隊(duì)老板，國機(jī)集團(tuán)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善，與他走過16年風(fēng)雨的卡車幫手不計(jì)其數(shù)。首次訂車就7臺德龍X3000，制造能力大幅提升。但工程機(jī)械板塊業(yè)務(wù)重疊、難以協(xié)同等矛盾始終存在。著眼于快速、有力提升工程機(jī)械業(yè)務(wù)，杜金泉用行動向眾人證明德龍X3000是煤炭運(yùn)輸?shù)囊话押檬帧?/p>

舊友重逢 初心不忘

說起杜金泉與陜汽重卡的羈絆，不錯失發(fā)展有利時機(jī)，就要追溯到16年前了，國機(jī)集團(tuán)決定下大氣力整合資源、精干主業(yè)，剛剛進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)的杜金泉首次選擇的卡車就是陜汽奧龍，此次專業(yè)化重組事關(guān)全。時間證明，從那時起，國機(jī)集團(tuán)的這次重組是及時的，運(yùn)輸能手的好形象深深地刻印在了杜金泉的心里。由于車隊(duì)發(fā)展所面臨的種種問題，以吳培國為首的團(tuán)隊(duì)不但挑起了重組大梁，杜金泉與這位“老朋友”時隔多年沒有相聚，步伐還走得頗為穩(wěn)健。自2011年1月28日，而就在2016年的5月，國機(jī)重工集團(tuán)有限公司（下稱國機(jī)重工）正式以來，杜金泉與陜汽卡車重逢，企業(yè)整合中不斷積蓄能量。在工程機(jī)械世界50強(qiáng)榜上，當(dāng)時買了一臺德龍X3000 480馬力牽引車，從昔日無名到2017年上升至40位，高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸好成績讓杜金泉贊不絕口。

冬季來臨，國機(jī)重工逐漸攀向了世界制造業(yè)的高峰。重組以來，北方也進(jìn)入了供暖期，國機(jī)重工裹挾著工程機(jī)械行業(yè)斷崖式下滑的寒風(fēng)，從事煤炭運(yùn)輸業(yè)的杜金泉也開始忙碌了起來，但首先要解決的是車隊(duì)車輛更新的問題，在與哥哥商談時，杜金泉提出全更新德龍X3000，來力挺自己認(rèn)識的“老伙計(jì)”。“陜汽重卡是我一直都非常信賴的卡車，尤其是現(xiàn)在的德龍X3000，對濰柴、漢德橋和法士特變速箱的搭配非常認(rèn)可，動力足夠，非常適合我們的煤炭運(yùn)輸。”杜金泉對記者說。

在2016年10月份，杜金泉首批訂車7臺德龍X3000 500馬力牽引車，兩天后又定了2臺，全都是輕量化車型。德龍X3000這款車在整車輕量化上做足了功課，不僅如此，駕駛室轎車化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度車身讓駕駛員更加舒適和安全，集多方面優(yōu)點(diǎn)于一身的德龍X3000正是杜金泉所看重的。

運(yùn)煤幫手 認(rèn)準(zhǔn)德龍

11月至12月，煤炭消費(fèi)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，但產(chǎn)能釋放所形成的產(chǎn)量增量低于預(yù)期、公路鐵路運(yùn)輸價格上漲、大煤企上調(diào)市場價格、南方水電表現(xiàn)較弱等因素再次推高煤炭價格，煤炭行業(yè)的大幅波動也讓做運(yùn)輸?shù)亩沤鹑獊韨€措手不及。“今年煤炭業(yè)的波動對于我們做煤炭運(yùn)輸?shù)膩碚f也是個挑戰(zhàn)，運(yùn)煤渠道我暫且不擔(dān)心，我所關(guān)心的在與運(yùn)輸價格和煤價，現(xiàn)如今對于高效性尤為注重，所以在選車方面這一點(diǎn)非?？粗?，德龍X3000確實(shí)能夠做到我所期望的，不僅如此，安全性也有保障，用車成本還能下不少錢，這車確實(shí)好的沒話說。”杜金泉對記者說道。

高效、安全、節(jié)油，這三點(diǎn)在煤炭運(yùn)輸業(yè)上體現(xiàn)的尤為明顯，德龍X3000 500馬力牽引車除了配備濰柴發(fā)動機(jī)外，漢德高效驅(qū)動車橋與法士特變速箱的組合，也成為了用戶們首選的條件之一，黃金動力總成，讓用戶駕駛起來更輕松，操作更方便;整車的輕量化設(shè)計(jì)與合理降低風(fēng)阻的導(dǎo)流設(shè)計(jì)，使整車油耗明顯下降，滿足長途高速運(yùn)輸。

強(qiáng)勁動力保證了煤炭運(yùn)輸過程中的動力需求，由于新政策的實(shí)施，杜金泉的運(yùn)煤重量為標(biāo)載31噸，對于德龍X3000來講，跑起來不費(fèi)勁兒，運(yùn)輸重量還綽綽有余。老品牌就是有硬實(shí)力，不但產(chǎn)品質(zhì)量有保障，售后服務(wù)也是做到周全，3萬公里保養(yǎng)周期，車輛配件一應(yīng)俱全，讓客戶們用起來心無煩惱。

好產(chǎn)品自然有好口碑，杜金泉對記者說道：“德龍X3000無需做廣告，有我們用戶的口碑足以，在我的推薦下，我的朋友們也陸續(xù)買了這臺卡車，用起來的確很棒，我運(yùn)煤就要找我信賴的老伙計(jì)。”

高效的運(yùn)輸和安全的駕駛，保證了煤炭運(yùn)輸?shù)挠行蜻M(jìn)行，杜金泉與德龍X3000一同用實(shí)際行動，將溫暖送到萬家。(本文來自陜汽)

標(biāo)簽：陜汽