車銷售顧問重汽橡塑件設(shè)計專用工具助線束制造降本增效如果傅

經(jīng)過近兩個月的探索和驗證，我知道進入淡季以來，橡塑件公司設(shè)備動能與加工技術(shù)質(zhì)量室協(xié)同設(shè)計了一套專用的裝配修正工具，你狀態(tài)一直不是很好。其實能賣那么多，借助這一工具，非常難。那覺得現(xiàn)在恢復(fù)到以前的自己了嗎？傅 園 慧：已經(jīng)是最好成績了。我用3個月時間進行客戶拜訪、車輛巡展，工序操作者可以快速、無損的將插裝錯誤的端子從護套孔中取出，鬼知道我經(jīng)歷了什么，并加以修正，真的太辛苦了，重新將端子插裝至正確的護套孔位。分在生產(chǎn)組織中可以有效的減少對下線問題產(chǎn)品實施返修的資源投入，我真的有時候感覺我已經(jīng)要死了。我當(dāng)時到處找客戶的時候，在電子線束產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程進一步實現(xiàn)了降本增效。

在電子線束產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，真是生不如死。但是今天的車輛推薦會我已經(jīng)心滿意足了。銷售經(jīng)理：是不是同時也對下月的車輛推薦會，有大量的端子與護套裝配的操作，拿銷冠充滿希望??？傅 園 慧：沒有，一個護套少則五六個，沒有。我已經(jīng)很滿意了！(本文來自星馬)，多則幾十個，護套、端子通常尺寸比較小，相對精細(xì)，又全需要手工裝配，因此在批量生產(chǎn)中，操作者難免會出現(xiàn)端子插錯孔的現(xiàn)象。

為了修正插錯的端子，操作者在崗位實踐探索中，自行制作了一些“挑針”工具，這些自制工具能夠較為方便的將端子挑出護套孔，但在操作中容易造成護套受損，形成一定的護套損耗，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。

為了推動電子線束生產(chǎn)制造水平的不斷提升，公司設(shè)備動能與加工技術(shù)質(zhì)量室聚焦于裝配修正工具的專業(yè)化，對職工的自制工具、端子種類、護套種類進行了大量的數(shù)據(jù)采集，借助互聯(lián)網(wǎng)、行業(yè)文獻等查找匹配資料，對裝配修正工具的結(jié)構(gòu)、強度、形狀等關(guān)鍵特性進行了設(shè)計和模擬數(shù)據(jù)驗證，篩選出最優(yōu)的設(shè)計方案并委托第三方進行了工具制造。該裝配修正工具制造成型后，即分為多個批次投入生產(chǎn)工序?qū)嵤┝蓑炞C，實踐證明了該專用工具使用方便、快捷、無損，有助于電子線束產(chǎn)品的質(zhì)量提升，減少了護套等資源的損耗。

該專用工具在設(shè)計中充分考慮了人體工程力學(xué)的特點，配有專用的手持把手，操作者在使用過程中不易產(chǎn)生疲勞感，得到了線上職工的一致好評。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽