與極地科考最大重機(jī)基地奠基 福田雷薩打造工程機(jī)械航母柳工兩

近期，柳工在柳州總舉行隆重的“廣西柳工技術(shù)專家廖煥敏、李傳洪第29次南極科學(xué)考察出征儀式”，在北京福田戴姆勒汽車有限公司制造二工廠旁，出席儀式的有閉同葆裁、余亞軍裁等公司領(lǐng)導(dǎo)，福田汽車重型機(jī)械生產(chǎn)基地奠基儀式拉開(kāi)了帷幕。過(guò)不了多久，以及各個(gè)門代表。即將出征的廖煥敏、李傳洪分別是國(guó)內(nèi)營(yíng)銷事業(yè)技術(shù)服務(wù)中心高級(jí)維修技師和研究院試驗(yàn)研究所高級(jí)維修鉗工，一座現(xiàn)代化的重型機(jī)械生產(chǎn)廠將在此拔地而起。據(jù)介紹，他們將承載著全體柳工人的責(zé)任和使命奔赴地球的南極，完工后的重型機(jī)械生產(chǎn)基地將是世界最大重機(jī)生產(chǎn)基地，兩位專家將于10月30日從上海啟程，重點(diǎn)生產(chǎn)新能源“LNG”配套設(shè)施，預(yù)計(jì)在南極中山站停留約527天，同時(shí)也是最大的國(guó)產(chǎn)底盤泵車生產(chǎn)基地。屆時(shí)，2014年3月上旬返回。柳工兩位技術(shù)專家將奔赴南極參與極地科考閉同葆和余亞軍裁將一面象征著柳工榮譽(yù)與期望、責(zé)任與使命的柳工旗鄭重地授予廖煥敏、李傳洪兩位技術(shù)專家。兩位即將出征的勇士在儀式上莊嚴(yán)宣誓：必將兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位；不畏極寒、不畏艱險(xiǎn)；團(tuán)結(jié)協(xié)作、堅(jiān)守信念；不斷學(xué)、挑戰(zhàn)自己……以做好極地科考后勤隊(duì)為己任，福田雷薩將憑借福田汽車給予的生產(chǎn)線與奔馳技術(shù)支持。不僅產(chǎn)能提升至2萬(wàn)臺(tái)套，全心全意維護(hù)每一臺(tái)機(jī)械，生產(chǎn)成本下降同時(shí)價(jià)值將再次升級(jí)。

依托福田汽車支持力雷薩迎來(lái)井噴式發(fā)展機(jī)遇

在愈發(fā)復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，為極地科考事業(yè)貢獻(xiàn)全力量。讓象征著柳工榮譽(yù)與期望、責(zé)任與使命的大旗驕傲的豎立在地球的南極！余亞軍裁在致辭中說(shuō)，作為福田汽車支柱業(yè)務(wù)之一的福田雷薩泵送業(yè)務(wù)，柳工作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)導(dǎo)者、排頭兵，日益顯示出其在平衡風(fēng)險(xiǎn)和拓展盈利上的地位，始終將提升工程機(jī)械行業(yè)的水平和高度為己任，基于此，始終將社會(huì)責(zé)任置于無(wú)比重要的位置。在極地科考事業(yè)中，福田汽車集團(tuán)給予這一新興業(yè)務(wù)版塊更多的資源傾斜，柳工更是義不容辭，福田汽車重型機(jī)械生產(chǎn)基地應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)了解，竭盡全力貢獻(xiàn)力量。2008年開(kāi)始，剛剛破土動(dòng)工的重型機(jī)械新工廠，柳工先后派遣顏煒等3名經(jīng)過(guò)層層選拔和專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)工程師跟隨科考隊(duì)服務(wù)于南北極地，總占地面積51.55公頃，對(duì)科考機(jī)械、設(shè)備及所有不同品牌不同種類的特殊車輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和管理，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2萬(wàn)臺(tái)套，其中包括"極地英雄"--工程機(jī)械征戰(zhàn)南北極第一人顏煒。顏煒等3名技術(shù)專家在基地科考工作中的優(yōu)異表現(xiàn)無(wú)愧于“柳工人”的形象。鑒于柳工對(duì)極地科考事業(yè)的貢獻(xiàn)，建成后，今年8月10日，將實(shí)現(xiàn)300億元的年銷售收入，極地研究中心授予柳工"南北極考察合作伙伴"稱號(hào)，成為世界最大的重型機(jī)械生產(chǎn)基地。屆時(shí)，并與其簽署了為期5年的"南北極考察合作協(xié)議"。并獲得極地研究中心自1984年以來(lái)，福田雷薩將以新基地為核心，以福田戴姆勒歐曼重卡為平臺(tái)，共享科技創(chuàng)新、市場(chǎng)推廣、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)支持等資源，全力打造一條涵蓋底盤和上裝的黃金價(jià)值鏈。

福田雷薩相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“按照福田汽車2020，福田汽車將躋身高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，成就世界品牌的夢(mèng)想，未來(lái)福田雷薩將獲得更多福田汽車給予的投入和支持。”對(duì)于福田雷薩來(lái)說(shuō)，新工廠的奠基無(wú)疑為處于冰河期的市場(chǎng)拓展注入了新的復(fù)蘇動(dòng)力。“福田雷薩已經(jīng)為迎接新一輪增長(zhǎng)做好了準(zhǔn)備，依靠福田汽車的資金與奔馳技術(shù)支持，福田雷薩將獲得井噴式高速發(fā)展，使福田雷薩成為福田汽車邁向世界品牌的支柱力量。”

打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力福田雷薩看準(zhǔn)清潔能源“LNG”

除了在規(guī)模上獨(dú)占鰲頭外，新基地以“新能源”為重點(diǎn)的發(fā)展方向也備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，福田雷薩產(chǎn)品已經(jīng)形成了高配置、低油耗、低成本、主流技術(shù)、適應(yīng)性強(qiáng)、差異化突出等特點(diǎn)。此次世界最大重機(jī)生產(chǎn)基地將以清潔能源(LNG)為重點(diǎn)發(fā)展方向，建成后將進(jìn)一步完善福田雷薩對(duì)清潔能源產(chǎn)品的需求。

伴隨經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，重型機(jī)械在技術(shù)、質(zhì)量和生產(chǎn)能力得到快速提高的同時(shí)，由于工程機(jī)械仍存在使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重等問(wèn)題，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力能源已是當(dāng)務(wù)之急。針對(duì)這一市場(chǎng)需求，福田雷薩分別推出了國(guó)Ⅳ52米泵車、LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，無(wú)疑將進(jìn)一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線。專家稱，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可使用戶成本降低35%，減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效地降低PM2.5的排放，環(huán)境效益十分明顯，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。

強(qiáng)化市場(chǎng)影響力福田雷薩“用戶價(jià)值”再升級(jí)

業(yè)內(nèi)評(píng)論認(rèn)為，新工廠將使得福田雷薩在質(zhì)量和成本控制能力上進(jìn)一步升級(jí)，迸發(fā)出更強(qiáng)的市場(chǎng)影響力。事實(shí)上，在經(jīng)營(yíng)思路上，福田雷薩一直強(qiáng)調(diào)“以用戶價(jià)值為核心”，這也是福田雷薩成為商混市場(chǎng)“黑馬”的根本，新工廠將讓這一經(jīng)營(yíng)思路得到更好的貫徹，主要表現(xiàn)為一體化的深入和規(guī)模化優(yōu)勢(shì)的凸顯。

一體化是福田雷薩實(shí)現(xiàn)高用戶價(jià)值的保障，憑借一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)高用戶價(jià)值。新重型機(jī)械新廠與歐曼GTL數(shù)字化工廠僅一墻之隔，從底盤到上裝實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的“無(wú)縫式對(duì)接”，使得一體化優(yōu)勢(shì)更加突出，這將意味著更高的產(chǎn)品品質(zhì)和更出色的成本控制，升級(jí)客戶價(jià)值。

作為全球最大規(guī)模的重型機(jī)械廠所帶來(lái)的不僅是產(chǎn)品穩(wěn)定性提升，更因規(guī)模效應(yīng)而將攤薄單機(jī)成本，從而帶來(lái)更大的性價(jià)比。擁有國(guó)際化福田汽車的支持、定位于客戶價(jià)值的企業(yè)發(fā)展理念、一體化整體解決方案的福田雷薩用更高的用戶價(jià)值，讓福田雷薩的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加突出，讓福田雷薩擁有了更多決勝市場(chǎng)的籌碼。

可以預(yù)見(jiàn)，坐擁世界最大重工生產(chǎn)基地的福田雷薩，將在未來(lái)產(chǎn)業(yè)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加主動(dòng)的位置，在推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，帶給商混用戶更多的價(jià)值可能。

標(biāo)簽：福田雷薩