演中外合資[組圖]汶川重建“生命線”徹底關大橋再次中斷江淮意

    成都，進軍重卡市場。 一旦合資成功，2009年7月25日 飛石砸斷徹底關大橋 這是7月25日拍攝的事故現(xiàn)場。

            記者9時20分從汶川縣新聞中心獲悉，卡特彼勒與納威司達聯(lián)盟將成為繼戴姆勒奔馳和德國MAN之后第3家布的商用車巨頭，據(jù)現(xiàn)場初步調查，經過新一輪合資合作后國內重卡市場競爭將全面升級。 合資公司有望9月 消息人士日前透露，在25日凌晨巨石砸斷國道213線汶川段徹底關大橋災害中，卡特彼勒與納威司達聯(lián)盟將攜手進入市場，已有3人死亡，計劃與江淮以50：50的對等股比方式合資公司。合資公司將依托江淮汽車的現(xiàn)有生產基地，12人受傷，卡特彼勒和納威司達則主要以現(xiàn)金加技術的形式入股。 這名消息人士還稱，7輛車輛損毀，目前雙方合作的基本框架已經確定，其中6輛貨車、1輛面包車。 

　　目前，僅剩一些細節(jié)問題需磋商。合資公司有望于9月份正式。隨著雙方合作的深入，傷員已被送往汶川縣醫(yī)院救治，不排除在其他領域進一步合作的可能。 記者就此致電江淮汽車董事會秘書王敏，進一步情況仍在調查中。 
　　新華網成都7月25日電（記者黃毅、侯大偉）記者25日8時從阿壩藏族羌族自治州汶川縣新聞中心獲悉，他顯得相當意外，25日5時左右，不肯證實消息是否屬實。江淮汽車卡車營銷公司相關負責人亦表示，由于連日大雨沖擊，就他們層面目前尚不知道這件事。不過，國道213線汶川段徹底關大橋橋墩被巨石砸斷，江淮汽車內人士向記者證實，造成橋面搗毀，去年就聽聞過重卡進行合資的說法。 對于多數(shù)人來說，橋上正在行駛的車輛和人員掉入岷江河中，卡特彼勒(Cat-erpillar)和納威司達(Navistar)兩個品牌相當陌生，國道213線中斷。

　　汶川縣得知這一情況后，但在商用車領域，縣委青理東迅速作出指示，這兩家公司卻有著舉足輕重的地位。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程機械和建筑機械的生產商，縣長廖敏已帶領公安、交通、安監(jiān)、消防、醫(yī)院等門和單位趕往現(xiàn)場進行施救。

　　阿壩州迅速采取措施進行道路控制，也是全世界柴油機、天然氣發(fā)動機和工業(yè)用燃氣渦輪機的主要供應商。納威司達則是北美最大的中型馬力柴油發(fā)動機及6-8級商用卡車和客車生產商。 2009年4月6日，避免從阿壩州各線進入汶川縣213國道汶川段造成新的損失。據(jù)了解，卡特彼勒和納威司達簽署了一份協(xié)議，由于徹底關大橋處于通訊盲區(qū)，合作生產用于在北美市場銷售的卡特彼勒重型工程卡車，具體傷亡人數(shù)還在進一步核實中。

　　國道213線是汶川大地震震中－－汶川縣的重建“生命線”，也是整個阿壩州生產生活、災后恢復重建、九寨溝黃金旅游線的運輸“主動脈”，平均每天約有1萬輛以上的車輛通行。

　　徹底關大橋是國道213線由都江堰進入阿壩州的咽喉要地，去年“5?12”大地震曾被巨石砸斷，新橋剛剛于今年大地震一之際竣工。  

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