大輪拖行業(yè)激烈競爭 看精彩紛呈大輪拖搏弈

來源：互聯(lián)網(wǎng)

通常情況下國內(nèi)將60馬力以上的拖拉機(jī)稱為大型拖拉機(jī)，大型拖拉機(jī)從行走方式上分為履帶拖拉機(jī)和輪拖拖拉機(jī)，履帶拖拉機(jī)年需求量已經(jīng)降低到3000臺(tái)以內(nèi)，生產(chǎn)和銷售集中在第一拖拉機(jī)股份有限公司，國內(nèi)鮮有競爭對手，需求小且競爭狀況穩(wěn)定。本文側(cè)重于大型輪式拖拉機(jī)發(fā)展趨勢和競爭狀況。

　　精彩紛呈的大輪拖搏弈

　　大輪拖被喻為農(nóng)機(jī)工業(yè)皇冠上的明珠,代表著農(nóng)機(jī)工業(yè)技術(shù)發(fā)展的制高點(diǎn)，是企業(yè)實(shí)力的象征?？v觀國際跨國農(nóng)機(jī)巨頭約翰?迪爾、凱斯紐荷蘭、賽邁道?依茨、福格森等企業(yè)，無一不是大輪拖制造專家，都在全力以赴地參與大馬力拖拉機(jī)的競爭。2004年以前，國內(nèi)大中馬力拖拉機(jī)需求規(guī)模一直很小，行業(yè)發(fā)展十分緩慢，生產(chǎn)企業(yè)對其技術(shù)研發(fā)投入都不大。2004年以后，隨著農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力拉動(dòng)，農(nóng)民收入的增加，再加之農(nóng)村勞動(dòng)力的嚴(yán)重不足，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)業(yè)適度規(guī)?；?jīng)營的發(fā)展等一系列因素的影響，國內(nèi)對大中馬力拖拉機(jī)的需求開始迅猛增長。旺盛的需求和豐厚的利潤吸引了國內(nèi)外企業(yè)紛至沓來，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年均有不少于15家的企業(yè)進(jìn)入拖拉機(jī)領(lǐng)域。近幾年大輪拖行業(yè)競爭已經(jīng)非常激烈，企業(yè)間在各個(gè)方面展開了近身肉搏。

　　為了搶持拖拉機(jī)行業(yè)的“牛耳”，企業(yè)間在馬力延伸上進(jìn)行了激烈的掙拼。2004年前，能生產(chǎn)100馬力拖拉機(jī)，就可以傲視群雄。如今，能生產(chǎn)200馬力的拖拉機(jī)已不再是業(yè)內(nèi)新聞。近兩年一拖和福田雷沃為爭奪拖拉機(jī)行業(yè)的第一把交椅而展開了一幕慕精彩紛呈的搏弈。其中關(guān)于誰是最大馬力拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)“名份”的爭奪，是其中重要的一個(gè)內(nèi)容。

　　2007年，在代表著國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)最權(quán)威的“全國農(nóng)機(jī)會(huì)”上，福田雷沃率先展出了265馬力的輪式拖拉機(jī)，居于首位。一時(shí)間吸引了眾多觀眾的眼球。2008年一拖和福田在“全國農(nóng)機(jī)會(huì)”上，形成了大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品針鋒相對的競爭，福田展出了285馬力拖拉機(jī)，一拖則展出了288馬力的大輪拖，在氣勢上一拖暫時(shí)占了先機(jī)。2009年“全國農(nóng)機(jī)會(huì)”上，一拖展出了380馬力的大輪拖，福田則展出了300馬力產(chǎn)品。2010年“全國農(nóng)機(jī)會(huì)”上，不知兩個(gè)企業(yè)又將祭出何種法寶來吸引觀眾的眼球？有商業(yè)活動(dòng)的地方就有競爭，國內(nèi)大馬力拖拉機(jī)的市場競爭高燒何時(shí)消退，人們拭目以待。競爭可以促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展，提升行業(yè)技術(shù)水平，提高國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的整體競爭力；消費(fèi)者可以得到性價(jià)比更高的產(chǎn)品，享受到更細(xì)致周到的服務(wù)。
面對國際金融危機(jī)，為了保障糧食安全，加大了對農(nóng)村和農(nóng)業(yè)的扶持力度，2009年級(jí)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金增加到130個(gè)億元，各種農(nóng)機(jī)產(chǎn)品需求量都得到了迅猛的增長，其中大輪拖產(chǎn)品表現(xiàn)最為搶眼。市場對大馬力拖拉機(jī)需求有增無減，其中90~100馬力段大輪拖增長很快，說明大輪拖以70~90馬力段主力需求，正向更高馬力的90~100馬力延伸。和黑龍江市場則對130馬力以上產(chǎn)品的需求出現(xiàn)成倍增長，顯示國內(nèi)大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品正在逐漸的被當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)場和兵團(tuán)、農(nóng)機(jī)大戶認(rèn)可，國產(chǎn)大輪拖大面積取代進(jìn)口產(chǎn)品的趨勢正在加快。

　　大輪拖行業(yè)進(jìn)入主導(dǎo)壟斷競爭

　　近兩年每年仍有10家左右的國內(nèi)外企業(yè)加入大輪拖行業(yè)，行業(yè)銷量平均增長率30%以上，平均利潤10%以上。大拖行業(yè)正處于快速成長期，行業(yè)集中度在逐年提高，一拖、福田雷沃、迪爾天拖3家已經(jīng)形成三足鼎立之勢。2008年3家企業(yè)的市場占有率之和達(dá)到73%，2009年1~9月，3家企業(yè)市場占有率之和達(dá)到75%。按經(jīng)典行業(yè)生命周期劃分辦法，當(dāng)行業(yè)前三位市場占有率之和超過60%，該行業(yè)就進(jìn)入了主導(dǎo)壟斷的競爭階段。此階段市場集中度在迅速提高，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大，行業(yè)壁壘增多，新的市場機(jī)會(huì)已經(jīng)不多。新進(jìn)入者需謹(jǐn)慎，如果要進(jìn)入大輪拖行業(yè)，不宜采取全面進(jìn)攻和正面出擊的營銷策略。在此階段，新進(jìn)入者可以采取市場跟隨或市場補(bǔ)缺。

　　據(jù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前能形成規(guī)模生產(chǎn)的國內(nèi)大輪拖生產(chǎn)制造企業(yè)已經(jīng)超過50家。這些企業(yè)包括一些曾經(jīng)生產(chǎn)大輪拖的企業(yè)，如一拖集團(tuán)、天拖、上拖，也包括一些曾經(jīng)是中輪拖或小輪拖的生產(chǎn)企業(yè)，還有一些生產(chǎn)收獲機(jī)、農(nóng)機(jī)具等產(chǎn)品的企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)曾經(jīng)生產(chǎn)中小型拖拉機(jī)的企業(yè)在利益的驅(qū)使下幾乎全都進(jìn)入了大輪拖行業(yè)。這個(gè)現(xiàn)象在近幾年國內(nèi)大型農(nóng)機(jī)展會(huì)上可以得到證實(shí)。另外一些工程機(jī)械行業(yè)、汽車制造、糧食加工設(shè)備制造企業(yè)也紛紛進(jìn)入了大輪拖行業(yè)，如徐工集團(tuán)推出的全架式凱特迪爾大輪拖曾引起農(nóng)機(jī)行業(yè)轟動(dòng)。還有一些跨國公司挾資本與技術(shù)雙重優(yōu)勢，采取各種途徑進(jìn)入國內(nèi)大輪拖行業(yè)競爭，如印度馬恒達(dá)控股鹽拖、賽邁?道依茨大連自建生產(chǎn)線、明斯克合資建廠等。可以說當(dāng)前國內(nèi)大輪拖行業(yè)是群雄并起，風(fēng)云爭霸的時(shí)期。雖然競爭已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化，但仍在吸引著新競爭者進(jìn)入。
在眾多競爭者中，一拖集團(tuán)、福田雷沃、迪爾天拖最終脫穎而出，成為行業(yè)的前三甲。三足鼎立之勢的形成，使得行業(yè)形成了較為穩(wěn)定的競爭格。作為農(nóng)機(jī)工業(yè)“長子”的一拖，是我國農(nóng)機(jī)行業(yè)為數(shù)不多的幾家國有農(nóng)機(jī)企業(yè)之一，憑借著響亮的東方紅品牌，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，長期穩(wěn)扎穩(wěn)打的潛心經(jīng)營，近年來始終保持著國內(nèi)大輪拖行業(yè)的第一位勢，并且市場占有率穩(wěn)定上升，顯示出這家老農(nóng)機(jī)企業(yè)厚重的積累、彌堅(jiān)的強(qiáng)勁競爭實(shí)力。福田雷沃雖為后起之秀，但借助外力，整合創(chuàng)新的能力和靈活善變的營銷手段，使這家企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展一日千里，大輪拖競爭實(shí)力越來越強(qiáng)，隱然有問鼎中原的王者之氣。迪爾天拖憑借其技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，一直占據(jù)著國產(chǎn)大輪拖市場穩(wěn)定的市場份額，且迪爾天拖可以隨時(shí)引進(jìn)其母公司成熟的技術(shù)和產(chǎn)品，所以其后發(fā)優(yōu)勢不容小覷。另外迪爾天拖的產(chǎn)品品質(zhì)一直占有比較優(yōu)勢，在用戶中口碑好，用戶重復(fù)購買率高，其市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/P>

　　此外，其它生產(chǎn)企業(yè)也在積極發(fā)展，一是產(chǎn)品銷量迅速增加，二是市場份額逐步提高，對三巨頭形成了夾擊之勢。競爭是市場經(jīng)濟(jì)獨(dú)特的魅力。國內(nèi)大輪拖行業(yè)在激烈的競爭中，憑借著巨大的性價(jià)比優(yōu)勢，國產(chǎn)大輪拖走出了國門，走向了國際大市場。

　　大輪拖行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　后期競爭將更加激烈。我國大輪拖行業(yè)仍處于成長期，行業(yè)平均利潤遠(yuǎn)高于收獲機(jī)、中小輪拖和農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品。從資本的逐利性分析，后期仍將有眾多的國內(nèi)企業(yè)投入角逐，國外企業(yè)也正在加快國內(nèi)市場布。迪爾、賽邁?道依茨、凱斯紐荷蘭、維美德等國外企業(yè)，已瞄準(zhǔn)了東北、大馬力輪拖的市場，正在逐步設(shè)置市場高端產(chǎn)品的競爭屏障。這將會(huì)對國內(nèi)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)未來的發(fā)展，帶來很大的影響。競爭的結(jié)果大多數(shù)弱小企業(yè)被淘汰出，另一方面市場格將被顛覆，舊的秩序被打破，新的秩序?qū)⒅匦陆?。市場沒有永遠(yuǎn)的贏家，只有不斷進(jìn)取，才能保持競爭優(yōu)勢和不被淘汰。

　　正常情況，國內(nèi)大輪拖年需求量在8萬臺(tái)左右，但目前行業(yè)的生產(chǎn)能力已經(jīng)接近13~15萬臺(tái)，供過于求。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等問題必將導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)等惡性競爭。企業(yè)要積極引入和消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，積極尋求產(chǎn)品升級(jí)換代途徑，或創(chuàng)新營銷模式，通過差異化的競爭尋求競爭突破。

　　補(bǔ)貼對行業(yè)主導(dǎo)作用增大。作為弱勢產(chǎn)業(yè)的農(nóng)業(yè)必須得到的大力扶持才能保持生存和發(fā)展，作為農(nóng)業(yè)支撐產(chǎn)業(yè)的農(nóng)機(jī)行業(yè)必須得到優(yōu)惠政策的支持才能正常發(fā)展。近幾年，大輪拖行業(yè)受到農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的主導(dǎo)作用越來越強(qiáng)，國內(nèi)對大輪拖呈現(xiàn)剛性需求。2004年開始實(shí)施的農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策有效地解決了農(nóng)民購買力不足的問題，極大地調(diào)動(dòng)了農(nóng)民購買積極性，使得大輪拖的需求量快速增長，同時(shí)也形成了潛在用戶對補(bǔ)貼政策的期待與依賴。當(dāng)前國內(nèi)大型拖拉機(jī)的非補(bǔ)貼零售已基本停滯。2008年國內(nèi)大輪拖補(bǔ)貼銷售比例已占到96%，2009年預(yù)計(jì)會(huì)占到98%。
　除了要研究用戶的需要變化趨勢外，還要認(rèn)真研究農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)機(jī)政策，順應(yīng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展需求方向。首先，產(chǎn)品要進(jìn)入和地方的補(bǔ)貼目錄，進(jìn)入補(bǔ)貼目錄就可以享受到補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。進(jìn)不了目錄的產(chǎn)品不會(huì)占有任何性價(jià)比優(yōu)勢。

　　市場空間巨大，行業(yè)潛力無限。根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃到2020年全國耕種收綜合機(jī)械化水平需提高到７０％，進(jìn)入農(nóng)機(jī)化高級(jí)階段。未來10年，作為農(nóng)業(yè)主要?jiǎng)恿Φ拇笮屯侠瓩C(jī)必將迎來一個(gè)長期穩(wěn)定的發(fā)展期。

　　在現(xiàn)有的土地政策不改變的情況下，農(nóng)機(jī)化的出路只能是加大社會(huì)化使用。近年來，和地方農(nóng)機(jī)管理門在重點(diǎn)培養(yǎng)和扶持農(nóng)機(jī)合作社，農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，農(nóng)機(jī)合作組織的發(fā)展，目的就是要改變一家一戶單打獨(dú)斗的農(nóng)機(jī)經(jīng)營面，加大農(nóng)機(jī)的社會(huì)化使用，提高農(nóng)機(jī)的使用效率，把眾多的勞動(dòng)力從農(nóng)業(yè)中解放出來。農(nóng)機(jī)的社會(huì)化使用也必將增加對大功率高效率的大型拖拉機(jī)的需求。

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