據(jù)環(huán)保網(wǎng)站消息,為防治機動車污染物排放對環(huán)境的污染,改善環(huán)境空氣質(zhì)量,適應環(huán)保管理工作的需要,從2月1日起,我國開始執(zhí)行《輕型汽車車載診斷(OBD)系統(tǒng)管理技術(shù)規(guī)范(HJ500-2009)》這一環(huán)境保護標準。
該標準對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB18352.3-2005)中有關(guān)車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求內(nèi)容作了補充,對OBD系統(tǒng)在型式核準、生產(chǎn)一致性檢查、在用汽車檢驗、通用型故障診斷儀等方面提出了管理技術(shù)要求。
標準適用于以點燃式或壓燃式發(fā)動機為動力、最大設(shè)計車速大于或等于50km/h的輕型汽車。以點燃式發(fā)動機為動力、最大設(shè)計車速大于或等于25km/h的重型汽車可參照執(zhí)行。
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在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進行突破。 財政4萬億巨額投資,機器視覺是十分重要的分支之一。機器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出,南方路機SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體