廣東實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”！全鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5278公里

6月13日

廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就

系列新聞發(fā)布會(huì)

——構(gòu)建“一核一區(qū)”

區(qū)域發(fā)展格專場(chǎng)舉行

據(jù)介紹

廣東“一核一區(qū)”

自2018年以來(lái)

珠三角核心區(qū)發(fā)展能級(jí)不斷提升

沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)支撐不斷強(qiáng)化

北生態(tài)發(fā)展區(qū)生態(tài)屏障

進(jìn)一步鞏固

并對(duì)全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展帶來(lái)了

新的變化

交通路網(wǎng)的互聯(lián)互通

是人們普遍關(guān)心的問(wèn)題

五年來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建起內(nèi)外高效聯(lián)通的綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為高質(zhì)量構(gòu)建“一核一區(qū)”發(fā)展格提供了有力的交通支撐。

交通運(yùn)輸二級(jí)巡視員黃凌介紹，2015年，廣東實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，2017年，粵東、粵西、粵北地區(qū)高速公路通車?yán)锍痰谝淮纬^(guò)珠三角，2020年，廣東高速公路通車?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里，這也是全國(guó)第一個(gè)邁入1萬(wàn)公里的份。截至2021年底，廣東高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)突破1.1萬(wàn)公里，已經(jīng)連續(xù)八年位居全國(guó)第一。

陽(yáng)茂高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

目前，粵東、粵西、粵北高速公路通車?yán)锍坛?000公里，相比十年前約2200公里和五年前約4200公里，獲得了跨越式發(fā)展。珠三角核心區(qū)往粵東、往粵西、往粵北目前至少已建成2條以上大通道，大通道如沈海高速開(kāi)陽(yáng)段、陽(yáng)茂段已從雙向四車道擴(kuò)建成雙向八車道，茂湛段擴(kuò)建工程正有序推進(jìn)。

出通道方面，目前廣東已建成出通道30條，往廣西、湖南、江西、福建均有5條以上的高速公路通道，加強(qiáng)了與鄰的聯(lián)系，有力支持了沿海經(jīng)濟(jì)帶、北生態(tài)發(fā)展區(qū)的發(fā)展。珠江口東西兩岸的連通方面，目前已建成珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、港珠澳大橋等4座跨江公路通道，有效緩解了十年前過(guò)江通道稀缺、緊張的面。

贛深高鐵列車

隨著去年贛深高鐵通車，廣東實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的目標(biāo)。目前，全鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5278公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2367公里，居全國(guó)前列。

廣湛高鐵湛江灣海底隧道現(xiàn)場(chǎng)

鐵路主要從以下兩方面著力：一方面加強(qiáng)城際軌道，在加快打造“軌道上的大灣區(qū)”，強(qiáng)化珠三角核心區(qū)的核心引擎功能的同時(shí)，深入推進(jìn)粵東城際鐵路，提升汕潮揭城市融合發(fā)展水平；另一方面加快高鐵，目前正推進(jìn)廣湛、廣汕、汕汕、深江等高鐵，不斷提升沿海經(jīng)濟(jì)帶東西兩翼發(fā)展能級(jí)。

此外，廣東內(nèi)河航道通航里程已經(jīng)達(dá)到1.2萬(wàn)公里，居全國(guó)第二。交通運(yùn)輸服務(wù)也實(shí)現(xiàn)了3個(gè)“100%”：全國(guó)交通一卡通實(shí)現(xiàn)全城市公交、地鐵100%覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率達(dá)100%，珠三角地區(qū)公交電動(dòng)化率達(dá)到100%。

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