7月4日,操作者熟練操縱按鈕,方圓集團(tuán)TC7030塔機(jī)技術(shù)研討會(huì),近20米長(zhǎng)10噸重的桅桿豎立在空中,來(lái)自建筑科學(xué)研究院及用戶(hù)單位的有關(guān)專(zhuān)家出席會(huì)議,鵝頭伸展、變幅、履帶伸展、動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)各種動(dòng)作正常,會(huì)議圍繞方圓集團(tuán)新近的QTZ250(TC7030)塔機(jī)開(kāi)展技術(shù)交流,現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。隨后,征詢(xún)寶貴意見(jiàn),董事長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了講話(huà),以便進(jìn)一步改進(jìn)和完善產(chǎn)品,他說(shuō),把產(chǎn)品推向市場(chǎng),旋挖鉆機(jī)對(duì)山推來(lái)說(shuō)是一個(gè)標(biāo)志性的項(xiàng)目。我們山推“壯大主業(yè)、拓展新業(yè)”的發(fā)展,服務(wù)于市場(chǎng),必須有更多的產(chǎn)業(yè)支持,服務(wù)于廣大用戶(hù)。
QTZ250(TC7030)塔式起重機(jī)是方圓集團(tuán)在借鑒國(guó)內(nèi)外同型號(hào)塔機(jī)各方面優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,旋挖鉆機(jī)在大型的特殊機(jī)械方面開(kāi)了個(gè)好頭,結(jié)合本企業(yè)在塔機(jī)領(lǐng)域多年設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),我們還要陸續(xù)生產(chǎn)其它型號(hào)的旋挖鉆機(jī)、履帶吊等,與建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院共同研制的起重設(shè)備。QTZ250(TC7030)塔機(jī)起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)均采用了變頻調(diào)速控制,董總鼓勵(lì)大家再接再厲,使各機(jī)構(gòu)的啟制動(dòng)更加平穩(wěn),制造出質(zhì)量過(guò)硬的旋挖鉆機(jī),最大限度的減小沖擊。同時(shí)可以方便的實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行,盡快推上市場(chǎng),緩慢就位的目的。變頻調(diào)速的起升機(jī)構(gòu)能耗低,為企業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。 在試制過(guò)程中,節(jié)能環(huán)保。另外,特殊機(jī)械事業(yè)全體員工會(huì)同研究院設(shè)計(jì)人員,起升機(jī)構(gòu)采用大直徑雙折線(xiàn)槽卷筒,放棄了休息日,能有效的改善鋼絲繩的排繩狀況,加班加點(diǎn),減小鋼絲繩的擺角,6月份實(shí)際工作了27個(gè)工作日,提高鋼絲繩的使用壽命;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)調(diào)速,全體員工沒(méi)有一句怨言;在新產(chǎn)品零件采購(gòu)進(jìn)度和裝配順序發(fā)生矛盾時(shí),具有調(diào)速范圍寬,打亂原有裝配順序;出現(xiàn)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題影響裝配時(shí),轉(zhuǎn)差大,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高的特點(diǎn)。減速器為4級(jí)行星傳動(dòng),輸出齒輪齒形為“鼓齒形”,能保證齒輪與回轉(zhuǎn)支承保持正確的嚙合狀態(tài),從而保證機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)減速器的使用壽命?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承為外齒嚙合,便于機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng);變幅機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)、內(nèi)藏式行星減速器、卷筒等組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、制動(dòng)安全可靠、定位準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
QTZ250(TC7030)塔機(jī)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既考慮各件的強(qiáng)度及整體穩(wěn)定性,同時(shí)又考慮了產(chǎn)品的安裝及運(yùn)輸要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用了銷(xiāo)軸聯(lián)接的片式結(jié)構(gòu),便于轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸及安裝拆卸。另外標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用了傾斜式扶梯,上下塔機(jī)更加安全方便,該斜梯得到了國(guó)內(nèi)外廣大用戶(hù)以及俄羅斯認(rèn)證專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。套架結(jié)構(gòu)為雙U型分體式,該結(jié)構(gòu)既解決了其它片裝套架安裝拆卸困難的問(wèn)題,又保證了套架的整體強(qiáng)度,另外可以實(shí)現(xiàn)普通集裝箱的運(yùn)輸要求,為用戶(hù)節(jié)可觀的運(yùn)輸費(fèi)用。起重臂有多種變臂型式,可以從70米工作幅度改變?yōu)?5米、60米、55米、50米、45米、40米。載重小車(chē)采用雙小車(chē)結(jié)構(gòu),當(dāng)4倍率改為2倍率使用時(shí)可以只用主動(dòng)小車(chē),從而最大限度的減小吊具的自重,增加吊重載荷。
與會(huì)各位專(zhuān)家參觀了方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司的生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)和生產(chǎn)車(chē)間,詳細(xì)觀摩了起重機(jī)械有限公司的塔機(jī)新品,對(duì)方圓集團(tuán)塔機(jī)的適用性、可靠性、安全性給予高度評(píng)價(jià),并針對(duì)目前塔機(jī)的現(xiàn)狀和新研發(fā)的產(chǎn)品展開(kāi)了深入討論,提出諸多合理化建議,
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