據(jù)業(yè)內(nèi)人士不完全統(tǒng)計(jì),在碰撞后將碰撞所產(chǎn)生的巨大能量分流、衰減并沿著既定的安全通道傳遞,今年上半年國(guó)內(nèi)大中拖銷量已突破5萬(wàn)臺(tái)大關(guān),從而有效地保護(hù)乘員的人身安全,約為5.5萬(wàn)臺(tái),最大限度地減輕車輛的損壞程度。該裝置有多種規(guī)格,同比增長(zhǎng)40%左右。預(yù)計(jì)全年大中拖銷量可望再攀新高。
據(jù)了解,適用于乘用車、商用車以及各種專業(yè)用車,一拖、福田重工、寧波中策3家企業(yè)上半年大中拖產(chǎn)銷量與上年同期相比均實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng),也適用于各類自走式工程機(jī)械。 該項(xiàng)技術(shù)發(fā)明先后在清華大學(xué)、湖南大學(xué)、國(guó)防大學(xué)等科研院所做過(guò)多次碰撞試驗(yàn)和學(xué)術(shù)研討,其中福田重工、一拖上半年大中拖產(chǎn)銷量已突破了1萬(wàn)臺(tái)。
大拖以“大”取勝
對(duì)于大拖市場(chǎng)如火如荼的走勢(shì),受到業(yè)內(nèi)權(quán)威專家的高度評(píng)價(jià),兩家合資企業(yè)給人的感覺(jué)總是熱中帶有幾分冷。迪爾天拖上半年產(chǎn)銷拖拉機(jī)5800余臺(tái),認(rèn)為其基本原理和結(jié)構(gòu)性能都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。目前,同比增長(zhǎng)25%,該項(xiàng)具有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)成果已經(jīng)獲得五項(xiàng)發(fā)明專利和兩項(xiàng)國(guó)際專利,低于行業(yè)平均水平。約翰?迪爾市場(chǎng)有關(guān)人士表示,并獲得多項(xiàng)國(guó)際發(fā)明大獎(jiǎng)。其產(chǎn)品由湖南技術(shù)監(jiān)督頒發(fā)了汽車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施證書。 深圳市科迪利鑫科技有限公司力圖盡快把該項(xiàng)專利技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,由于對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)估計(jì)不足,初步目標(biāo)鎖定年產(chǎn)汽車安全自動(dòng)保護(hù)器100萬(wàn)套。 ,迪爾天拖的產(chǎn)品今年以來(lái)一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。另一家合資企業(yè)上海紐荷蘭上半年共銷售拖拉機(jī)5622臺(tái),同比增長(zhǎng)了39.4%,與行業(yè)平均水平基本持平。
據(jù)福田重工經(jīng)理張博友分析,今年上半年大拖產(chǎn)品功率繼續(xù)上移的趨勢(shì)仍然十分明顯。中原地區(qū)大拖需求以70~80馬力為主,有向80馬力以上發(fā)展的趨勢(shì);“三北”市場(chǎng)、華南市場(chǎng)以80~90馬力為主,100馬力以上產(chǎn)品需求趨旺。大拖繼續(xù)向功能完備、操作舒適、外觀流暢的方向發(fā)展。
上海紐荷蘭市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理戴漢清介紹說(shuō),上海紐荷蘭目前只有50~70馬力段的產(chǎn)品,今年上半年50馬力以下的中拖和80馬力以上的大拖均為熱門產(chǎn)品,恰好這兩個(gè)馬力段的產(chǎn)品上海紐荷蘭都沒(méi)有。因此,上半年上海紐荷蘭取得這樣的銷售業(yè)績(jī)已十分不易。
對(duì)于大中拖市場(chǎng)需求的“兩極分化”,張博友的解釋是,80馬力以上的大拖,購(gòu)買者主要用于經(jīng)營(yíng),即通過(guò)田間作業(yè)服務(wù)獲得收益;而50馬力以下的中拖則主要是購(gòu)買者自用。在內(nèi)資企業(yè)中,一拖是老牌的大拖生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品的功率覆蓋面比迪爾天拖和上海紐荷蘭更寬,因此,今年上半年一拖的大拖銷量超過(guò)了8200臺(tái),同比增長(zhǎng)110%左右。行業(yè)新秀福田重工今年除在大拖市場(chǎng)繼續(xù)取得突破以外,在中拖市場(chǎng)上取得的成績(jī)也令同行刮目相看。據(jù)福田重工提供的數(shù)據(jù),今年上半年福田重工大中拖銷量一共為11450臺(tái)。
另一家大拖生產(chǎn)企業(yè)清江拖拉機(jī)有限公司上半年大中拖產(chǎn)銷量為2735臺(tái)(主要是50~72馬力的大拖),同比增長(zhǎng)近60%。
中拖市場(chǎng)明顯發(fā)力
相對(duì)于去年初就開始發(fā)力的大拖市場(chǎng)而言,中拖市場(chǎng)的啟動(dòng)顯得略為慢了一些。但今年上半年中拖市場(chǎng)與大拖市場(chǎng)相比一點(diǎn)也不遜色。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中拖產(chǎn)品俏銷有三個(gè)因素起作用:一是中拖更適合農(nóng)戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)模,便于農(nóng)戶自用;二是中拖更適合于水田、旱地兼用;三是價(jià)格相對(duì)較低,更適合農(nóng)民的購(gòu)買力。
國(guó)內(nèi)主要的中拖生產(chǎn)企業(yè)寧波中策今年上半年的增長(zhǎng)幅度最大,銷量同比翻了一番多,總銷量達(dá)到6200臺(tái)。據(jù)寧波中策銷售公司總經(jīng)理陳華昌介紹,上半年寧波中策生產(chǎn)的28~32馬力段及40~48馬力段的拖拉機(jī)十分暢銷,在東北地區(qū)特別是在黑龍江、吉林水稻種植區(qū)域銷售火爆。
據(jù)了解,另一家主要的中拖生產(chǎn)企業(yè)鹽城金馬上半年的國(guó)內(nèi)銷量為5000余臺(tái),增幅僅在10%左右,這主要是因?yàn)樵摴玖Ρ3隹诘脑蛩隆?BR>
此外,常州東風(fēng)上半年輪拖總銷量為4623臺(tái)(主要是中拖),同比增長(zhǎng)62%。
據(jù)有關(guān)企業(yè)反映,盡管國(guó)內(nèi)中拖市場(chǎng)形勢(shì)很好,但企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。中拖企業(yè)的壓力一方面來(lái)自小拖生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品上移,另一方面來(lái)自像福田重工這樣的“全能”選手在中拖領(lǐng)域的大力出擊。
盡管中拖生產(chǎn)企業(yè)近兩年都陸續(xù)推出了50馬力上以的大拖產(chǎn)品,但其向大拖市場(chǎng)進(jìn)軍的難度要明顯大于大拖生產(chǎn)企業(yè)向中拖市場(chǎng)的滲透。大拖產(chǎn)品的品牌忠誠(chéng)度也要顯著高于中拖及小拖。
市場(chǎng)走勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格
今年國(guó)內(nèi)大中拖市場(chǎng)總體形勢(shì)依然可以用“火爆”來(lái)形容,但各地市場(chǎng)明顯冷熱不均。張博友說(shuō),上半年黑龍江大中拖市場(chǎng)異常紅火,差不多占了全國(guó)總銷量的30%。以河北、山東、河南為代表的中原市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩,市場(chǎng)重心向南梯度轉(zhuǎn)移,湖北市場(chǎng)增長(zhǎng)最快。
戴漢清說(shuō),上海紐荷蘭高花輪、四輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品需求增長(zhǎng)較快,表明適合水田作業(yè)的產(chǎn)品需求呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年上半年大中拖市場(chǎng)全面走強(qiáng),與今年各地補(bǔ)貼項(xiàng)目啟動(dòng)早有很大關(guān)系,預(yù)計(jì)大中拖市場(chǎng)下半年的走勢(shì)不會(huì)像上半年那樣紅火。
目前國(guó)內(nèi)大拖生產(chǎn)企業(yè)主要有一拖、迪爾天拖、福田重工、上海紐荷蘭和江蘇清江5家企業(yè)。在產(chǎn)品線的拓展上,兩家合資企業(yè)要比3家內(nèi)資企業(yè)謹(jǐn)慎得多。3家內(nèi)資企業(yè)除了在大拖產(chǎn)品上全面進(jìn)取外,相繼都介入了中拖市場(chǎng)。但必須要承認(rèn)的是,迪爾天拖和上海紐荷蘭都有跨國(guó)公司的技術(shù)和資金背景,這兩家企業(yè)都比較注重品牌的培育與維護(hù)。就這5家大拖生產(chǎn)企業(yè)目前的情況來(lái)看,可謂各有優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)上也是各有側(cè)重,但盡力拉長(zhǎng)產(chǎn)品線,是大家的一致取向。
就主要的中拖生產(chǎn)企業(yè)而言,寧波中策、福田重工、鹽城金馬、常州東風(fēng)目前從產(chǎn)銷量來(lái)說(shuō)差距不大,競(jìng)爭(zhēng)處于僵持狀態(tài)。盡管國(guó)內(nèi)中拖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,但中拖產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上還有較大的發(fā)展空間。
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