hamm壓路機幾個缸

Hamm是一家來自德國的耐久品牌，始建于1878年，早期主要生產輪式和越野跑車。后來，隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，Hamm積極進軍壓路機市場，至今已經擁有百年壓路機制造歷史。近年來，隨著國內基礎設施建設項目的不斷增加，Hamm品牌的壓路機逐漸成為建造者的首選。

在Hamm壓路機的機械結構中，它分別由發(fā)動機、行走機構、壓路機構組成。壓路機構是Hamm壓路機的主要處理部分，可用于在道路、橋梁、機場、碼頭等不同領域中制定機組。它有許多重要的組成部分，其中包括幾個缸。

Hamm壓路機幾個缸？

在Hamm壓路機的壓路機構中，應用了幾個重要缸，主要包括以下幾個：

1.液壓缸

液壓缸是Hamm壓路機中最重要的組件之一。它是由活塞、缸體、兩端蓋板、連桿及密封部件等組成的一種簡單的液壓系統(tǒng)。該液壓缸主要用于在高壓下產生適當的線性活動，并被廣泛應用于Hamm壓路機的壓路工作中。在大多數情況下，該液壓缸還可以用于開啟機翼和軸箱側面。

2.轉向缸

轉向缸是Hamm壓路機中的第二個重要組成部分。它是用于將液壓能轉化成旋轉能以在整個壓路機中提供更高的靈活性和易用性的一種液壓系統(tǒng)。由于其極佳的響應時間和較小的尺寸及質量，它可以在壓路機的托輥、跟隨輪、轉向和操作等方面提供提供穩(wěn)定的驅動力。

3.制動缸

制動缸是Hamm壓路機最后一個重要組成部分之一。該制動缸通常由一個液壓缸和一個液壓泵組成，用于在Hamm壓路機中控制線性壓縮和停止。該制動缸的系統(tǒng)主要用于停止和控制震動后的壓路機。

總之，在Hamm壓路機的機械結構中，液壓缸、轉向缸和制動缸是最重要的三個缸。這些壓縮缸主要用于轉化液壓能和驅動力成為線性或旋轉動作，并在壓路機的壓路過程中提供更大的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性。