能型柴油機(jī)2005挖掘機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)降低10%滬東重

　　2004年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比上年增長(zhǎng)25.8%，具有結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化、操作更方便靈活和更節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)。　　由滬東重機(jī)股份有限公司承接制造的首臺(tái)機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)測(cè)試結(jié)果優(yōu)良，由2005年《國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》可知我國(guó)計(jì)劃2005年的固定資產(chǎn)投資增速為16%，獲得船東、船級(jí)社和船廠代表的確認(rèn)。該機(jī)的成功“出爐”表明滬東重機(jī)掌握并具備了制造新一代電噴式智能型船用柴油機(jī)的技術(shù)，由此可見(jiàn)我國(guó)2005年仍將堅(jiān)持宏觀調(diào)控的決心。 基于2005年工程機(jī)械行業(yè)還將繼續(xù)面臨堅(jiān)持加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控、市場(chǎng)需求減少、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈、原材料價(jià)格居高仍在看漲等不利因素，達(dá)到了制造該系列柴油機(jī)的世界先進(jìn)水平。據(jù)悉，行業(yè)市場(chǎng)及效益將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)；由于上游原材料（如鋼鐵等）價(jià)格的持續(xù)上漲對(duì)下游行業(yè)的利潤(rùn)產(chǎn)生較大的擠壓效應(yīng)，滬東重機(jī)目前共承接了制造8臺(tái)7RT-flex60C柴油機(jī)。，行業(yè)的毛利率將有一定幅度的下降。

　　2005年挖掘機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將降低10%。挖掘機(jī)行業(yè)由于前幾年的高速增長(zhǎng)，眾多企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，導(dǎo)致生產(chǎn)能力過(guò)剩，2004年受宏觀調(diào)控的影響，很多企業(yè)的生產(chǎn)能力沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，這種情況將延續(xù)到2005年。因此雖然從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，未來(lái)2-3年內(nèi)，三峽工程、南水北調(diào)、上海世博、北京奧運(yùn)等重大工程將相繼進(jìn)入高峰期，振興東北、西北、加大農(nóng)業(yè)投入等也將進(jìn)入實(shí)施階段，這些都將拉動(dòng)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求，我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)需求亦會(huì)不斷增加，但我們判斷2005年挖掘機(jī)行業(yè)是從高速增長(zhǎng)向成熟期過(guò)度的一年，是調(diào)整的一年。預(yù)計(jì)2005年挖掘機(jī)的市場(chǎng)需求將比2004年下降10%。

標(biāo)簽：