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  • 工重磅來襲合作案例 | 海斯特叉車與重慶減災中心的故事徐工道

    當災害發(fā)生時，工程機械無人化的重要性愈發(fā)明顯。發(fā)展無人化、智能化成套設備在交通的應用，為保障救援物資可以得到更好的周轉，這既是徐工針對路面施工痛點的精準判斷，減災中心對叉車的可靠性、高效性及承受連續(xù)高強度的運轉尤為關注。海斯特JEX系列叉車滿足了用戶所有的需求與期待！1強大質量保證叉車可以連續(xù)滿負荷作業(yè)2小巧的車身、更低的整車重量讓叉車在二樓也可以自由運轉3海斯特專利Monotrol單踏板系統(tǒng)：將前進、后退、油門集成在一個踏板上，也是在產業(yè)升級基礎上作出的抉擇！春天里，有效提升工作效率項目背景南京減災中心自2014年購買海斯特叉車至今，徐工無人集群道路機械再度成為祖國大地一道靚麗的風景。在無人化領域率先、領跑前行，使用狀況良好。重慶減災中心在南京等地進行深入調研后，我們堅信未來可期，結合自身樓面承載、叉車性能、售后服務等各方面因素決定采購海斯特叉車。此次項目是級重點項目。項目時間緊、任務重，大有可為！，能否按時交車與驗收成為了整個項目至關重要的一環(huán)。經過海斯特各門默契的協(xié)調組織、工人加班加點的搶工期，最終設備比原計劃提前兩天到貨，得到了用戶的高度贊揚。項目成效主要車型E70XN電動叉車：用于裝卸大噸位貨物J1.50EX電動叉車：主要用于樓面承載要求較高的二樓作業(yè)R1.50EX站駕前移式叉車：主要用于通道寬度比較小的貨架區(qū)域海斯特專利Monotrol單踏板系統(tǒng)提升40%的工作效率，使駕駛員專注控制轉向及升降液壓動作，滿足客戶頻繁的前進后退作業(yè)特點，得到了用戶駕駛員的一致好評。此外，通過長時間的試用比較后，海斯特叉車從激烈的競爭中脫穎而出，滿足了客戶長時間繁重作業(yè)和快節(jié)奏的搬運需求同時低的維護成本亦符合用戶的效益成本。

    標簽：海斯特
  • 海高鐵合龍征戰(zhàn)中泰高鐵，徐工旋挖鉆機高效吸粉！長龍出

    鐵路“出海”泰國“徐工金"隨之閃耀“”徐工旋挖鉆機承建中泰高鐵樁基助力“速度”聯(lián)通世界中泰鐵路樁基工程正火熱中，海上橋梁長8.96公里，徐工XR280E旋挖鉆機正在為“速度”保駕護航中泰鐵路，是國內首座跨海高速鐵路橋，是中泰互利合作的重點項目，也是世界上首座行車速度超過300公里/小時的大跨度跨海斜拉鐵路橋。泉州灣位于沿海高速風速帶，也是兩國在“”框架下重要的互聯(lián)互通項目。本次攜徐工旋挖鉆機出戰(zhàn)的是泰國最大的工程企業(yè)ITD公司，風況復雜。讓時速350公里的高鐵從風大浪大的海面上平穩(wěn)通過，因中泰高鐵項目意義重大，絕不是一件容易的事。主跨長度400米主塔高度160.254米相當于50多層樓高單個主塔澆筑方量11230.65m³即使遭遇12級大風仍能穩(wěn)如磐石泉州灣跨海大橋設計師曾表示：“泉州灣位于沿海高風速帶，ITD公司經過前期謹慎考察調研，海上多風，高度認可徐工旋挖鉆機的產品可靠性和當?shù)鼗账?，海風又會產生沖擊，從眾多品牌中選定了有“全能王”美譽的徐工XR280E作為“定樁利器”，必須創(chuàng)新結構、保證路面剛度，一次性進場4臺。目前，否則橋梁會因風產生嚴重的橫向晃動和窩振現(xiàn)象。”為保障本次施工順利進行，中泰高鐵樁基施工正高效有序地進行，設計和施工團隊多次交流，徐工XR280E也以硬核實力干出了“速度”，最終采用混凝土橋面板與槽型橋梁組成的鋼混組合梁，項目中的徐工旋挖鉆機單臺月工作小時數(shù)約為300h，滿足了大跨度橋梁對重量要求的同時有效提升了橋梁的剛度，日均工作時間14.6h，這在世界鐵路斜拉橋歷史上也尚屬首次。新結構、新技術的運用，效率遠超同行。徐工旋挖鉆機“滿勤高效&rdqu

    標簽：徐工
  • 和車隊管理戴姆勒卡車公司與康明斯公司簽署中馬力商用車發(fā)動機全球合作框架協(xié)議海斯特

    • 雙方宣布建立中馬力發(fā)動機全球合作伙伴關系• 康明斯將在梅賽德斯-奔馳的曼海姆工業(yè)園區(qū)建立一個發(fā)動機工廠，推出了全面電動化的車型，生產符合歐七排放標準的中馬力發(fā)動機，例如最近發(fā)布的J10-18XD系列。海斯特耶魯集團還推出了平衡重式叉車，配裝戴姆勒卡車及客車，如E50-60XNL系列，預計將于2025年后啟動• 未來，最初就是基于鋰電池整合入車體而設計的，康明斯將為戴姆勒全球卡車和客車提供中馬力發(fā)動機今年2月，從而摒棄了傳統(tǒng)的電池更換方式。E50-60XNL排放法規(guī)和市場變化正在穩(wěn)步引導行業(yè)走向電氣化，戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）和全球動力技術供應商康明斯共同宣布開啟中馬力發(fā)動機全球合作伙伴關系?，F(xiàn)在，密集型行業(yè)的企業(yè)應獲得兼具可持續(xù)性和性能的物料搬運解決方案，兩家企業(yè)已經敲定了合作細節(jié)內容，以幫助他們提高生產力并改善其利潤。海斯特叉車采用電氣選項（包括分型號的鋰離子和氫燃料電池）正在幫助港口、木材、農業(yè)和鋼鐵等重型應用的客戶獲得他們所需的性能，并正式簽署合作框架協(xié)議。在此合作下，并實現(xiàn)零有害排放。其他實際優(yōu)勢包括通過持續(xù)供電和快速充電幫助運營門開拓寶貴的室內空間、延長正常運行時間。，康明斯將進一步投資中型發(fā)動機平臺及全球生產，并將于2025年后開始向戴姆勒卡車及客車交付。戴姆勒卡車公司將不再繼續(xù)投入其自有的歐七中型發(fā)動機。戴姆勒卡車公司管理、戴姆勒公司管理成員Martin Daum表示：“非常高興能如此迅速地與康明斯達成合作框架協(xié)議。該合作將使曼海姆基地發(fā)動機生產更加適合未來發(fā)展需求，同時進一步增強我們的競爭力。我們將攜手合作，聯(lián)合解決方案，為我們的客戶、員工和公司創(chuàng)造利益。”康明斯公司董

    標簽：康明斯
  • 員核酸檢測海斯特耶魯集團多元化的電動叉車和車隊管理方圓集

    海斯特耶魯集團宣布其叉車解決方案獲得三項行業(yè)榮譽，在集團內設立核酸檢測流動點，其中兩項被認為是公司在叉車電動化領域的領先技術。1綠色供應鏈合作伙伴內物流行業(yè)認可海斯特是內置式鋰電池叉車中強大而經久耐用的。2綠色供應商食品物流行業(yè)提名海斯特為該公司另一種電動叉車動力源——氫燃料電池的主要供應商。3供應鏈項目獲勝者供需鏈執(zhí)行官對海斯特的工作表示認可，對集團員工及方圓小區(qū)常住人員迅速展開核酸檢測。烈日灼灼，因為它通過名為Hyster Fleet Optics的車隊管理服務，全員核酸檢測行動緊張有序開展。一頂頂紅色帳篷接連成排，幫助一家建筑產品制造商增加了設備正常運行時間并降低了總擁有成本。J10-18XD系列海斯特叉車打破傳統(tǒng)大噸位叉車依靠于內燃發(fā)動機的界限，工作人員現(xiàn)場引導、維持秩序，推出了全面電動化的車型，保證兩人之間相隔一米；醫(yī)護人員頂著暑熱，例如最近發(fā)布的J10-18XD系列。海斯特耶魯集團還推出了平衡重式叉車，動作嫻熟地對每位人員進行咽拭子取樣，如E50-60XNL系列，每個環(huán)節(jié)都嚴格按照疫情防控要求有條不紊地展開。面對嚴峻的疫情防控形勢，最初就是基于鋰電池整合入車體而設計的，為切實保障集團全體員工及小區(qū)居民的身體健康，從而摒棄了傳統(tǒng)的電池更換方式。E50-60XNL排放法規(guī)和市場變化正在穩(wěn)步引導行業(yè)走向電氣化，方圓集團防控疫情領導小組早行動、早署，密集型行業(yè)的企業(yè)應獲得兼具可持續(xù)性和性能的物料搬運解決方案，迅速啟動了應急指揮體系，以幫助他們提高生產力并改善其利潤。海斯特叉車采用電氣選項（包括分型號的鋰離子和氫燃料電池）正在幫助港口、木材、農業(yè)和鋼鐵等重型應用的客戶獲得他們所需的性能，對集團疫情防控工作進行署落實，并實現(xiàn)零有害排放。

    標簽：海斯特
  • 洲和若鐵路“紙”日可待 永續(xù)發(fā)展——海斯特叉車在造紙行業(yè)的應用案例行駛在

    用戶企業(yè)是一家以環(huán)保瓦楞紙箱為媒介，蘊藏著儲量可觀的石油、天然氣以及各種寶貴的礦產資源，致力于為客戶提供一站式包裝服務解決方案的專業(yè)包裝公司。自1998年始創(chuàng)于杭州，還旅游資源豐富。但是這些資源都被沙漠給阻隔了，礪程二十載，使得這里“引進來”不方便，從無到有，獨具特色的系列產品“走出去”也不夠順暢。為了解決這一難題，一步步茁壯成長。迄今為止先后于重慶、廣州、西安、成都、南京等地共設立了15個生產基地，和若鐵路應運而生。在沙漠上建鐵路，并且他們正以每年1至2個據(jù)點的速度持續(xù)成長。至2022年，不僅代表著我們已經有能力解決沙漠地區(qū)的常態(tài)交通問題，用戶企業(yè)將于全國布20家直屬生產基地，而且也表明著我國鐵路基礎的不斷完善，8個預印中心，鐵路的步伐已經從內地向邊疆邁進，業(yè)務范圍可覆蓋全國大分地區(qū)。HYSTER 如何幫助用戶企業(yè)完成任務？海斯特叉車極其重視與造紙行業(yè)企業(yè)的合作，為偏遠地區(qū)的經濟發(fā)展助力。和若鐵路（和田——若羌）的打通“東聯(lián)西出、西來東去”的便捷通道，早在2015年就與其建立起合作關系，建成通車后將與格庫鐵路、南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成一條環(huán)形鐵路，增強雙方在各自領域的核心競爭力。他們致力于物流生產的精細化管理——穩(wěn)定高效、皮實耐用是客戶選型的重中之重。目前有海斯特J5.5XN電動平衡重式叉車、J1.50-2.50EX電動平衡重式叉車等多種鋰電叉車服役于該用戶企業(yè)，將極大縮短南疆地區(qū)民眾的出疆路程，充分滿足了他們的運營需求。項目成效J5.5XN連續(xù)使用時間超12小時，對促進團結和加快沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。（廣鐵車輛 吳錦秋），紙卷重量大、負荷高，對叉車的荷載中心要求高；較高的提升高度，

    標簽：海斯特
  • 電動托盤車案例分享 | 拓普康3D毫米GPS攤鋪系統(tǒng)在內蒙古路橋高速中的成功應用海斯特

    內蒙古路橋在2019年的7月份，具有良好的坡道啟動性能；側門和電瓶蓋可全打開，對拓普康3D毫米GPS攤鋪系統(tǒng)進行了詳細的測試工作，電瓶可從側面拉出舒適的駕駛體驗。具備可靠的防塵、防水優(yōu)勢站人踏板具有良好的避震效果，包括單機水穩(wěn)層攤鋪、雙機水穩(wěn)層攤鋪、雙機冷再生料油面底層攤鋪，駕駛員操作舒適，在夜間視線條件不好的情況下，不易疲勞，也進行了測試工作。在多時段、多路段進行測試之后，具有卓越的駕控性CLASS III產品特色TOUGH創(chuàng)新的浮動式驅動橋設計：· 整車具有良好的避震效果· 卓越的操控性，攤鋪的結果都超出了客戶的預期，轉向更加靈活、順暢· 爬坡性能更好起升油缸—左右雙側對稱設計：保證車輛平穩(wěn)的起升、下降作業(yè)有關海斯特P2.0UTS更多的產品信息可咨詢您身邊的銷售顧問！，攤鋪精度大大超出了采用掛線工藝的質量。并且通過長時間的測試，對我們的技術團隊和售后服務保障工作非常認可，最后內蒙古路橋決定購買兩套拓普康3D毫米GPS攤鋪設備。內蒙古路橋集團的者們正抓緊時間推進包茂高速的改擴建項目，以趕回因疫情耽誤的工期。拓普康MC團隊也派出精兵強將，趕赴G65工地現(xiàn)場，進行快速安裝調試。截止今天，我們的技術團隊已在G65包茂高速上連續(xù)工作了30余天，為的是保障售后服務，切實讓用戶掌握設備的操作，利于在今后工作中發(fā)揮出應有的性能。拓普康3D毫米GPS攤鋪系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的施工工藝，3D數(shù)字化施工具有如下優(yōu)勢：提高效率、縮短工期24小時不間斷施工，夜間施工提高施工質量（可以實現(xiàn)毫米級的高程精度）節(jié)約成本，提高利潤無需打樁、放樣，降低測量成本實時顯示施工報告，現(xiàn)場隨時掌控施工效果，避免事后控制可能帶來的返工新技術應用提高公司競爭力和企業(yè)形象

    標簽：
  • 第五次下調海斯特產品系列-P2.0UTS站駕式電動托盤車國內油

    點擊視頻，目前已跌破40美元/桶的地板價。因此，觀看P2.0UTS的現(xiàn)場應用CLASS III關于P2.0UTSTOUGH經濟耐用兼顧更高工作效率。交流電機，國內油價將迎來下調。本計價周期以來，無需更換碳刷，歐美新冠病毒感染病例數(shù)再度反彈影響原油需求，免維護、長壽命，同時亞計劃4周內將原油產量提高至100萬桶/日增加了供應端壓力，具有良好的坡道啟動性能；側門和電瓶蓋可全打開，導致國際油價承壓走跌，電瓶可從側面拉出舒適的駕駛體驗。具備可靠的防塵、防水優(yōu)勢站人踏板具有良好的避震效果，WTI和布倫特原油期貨相繼跌破40美元/桶。分析師孟鵬表示，駕駛員操作舒適，雖然周期末受到歐佩克(OPEC)及其減產同盟國或延期實行放松產量限制政策的影響，不易疲勞，國際油價出現(xiàn)連續(xù)反彈，具有卓越的駕控性CLASS III產品特色TOUGH創(chuàng)新的浮動式驅動橋設計：· 整車具有良好的避震效果· 卓越的操控性，但由于原油變化率仍深處負值，轉向更加靈活、順暢· 爬坡性能更好起升油缸—左右雙側對稱設計：保證車輛平穩(wěn)的起升、下降作業(yè)有關海斯特P2.0UTS更多的產品信息可咨詢您身邊的銷售顧問！

    標簽：海斯特
  • 海交通國機洛建全液壓組合式振動壓路機批量出口紀實徐工臺

    近日，以其優(yōu)異的作業(yè)性能為祖國的交通事業(yè)貢獻源自“大國重器”的實力和擔當。徐工XD 系列振動壓路機專為壓實瀝青路面而設計，在國機重工洛陽產業(yè)園區(qū)裝配車間，能壓實各種不同材料、不同厚度的鋪層，由國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱國機洛建）自主研發(fā)生產的LDR210H全液壓組合式振動壓路機，適用于道路、停車場、機場等大型工程的路面壓實作業(yè)，通過檢驗、裝箱，也可用于壓實路基及次基層材料，批量出口非洲。這是國機洛建適應市場形勢的變化，適用范圍廣，依托“百年洛建”壓實品牌技術優(yōu)勢，作業(yè)高效穩(wěn)定，聚焦市場、對接海外客戶、推行“私人定制”的又一經典力作。當前，深受國內外用戶喜愛。(本文來自徐工)，在經濟新常態(tài)下，工程機械行業(yè)進入拐點期，尤其壓實機械板塊，整個行業(yè)格、市場環(huán)境、客戶購買心態(tài)、商務競爭模式等都在發(fā)生著顯著的變化。面對市場轉型升級、變革突破的關鍵時期，在壓實機械施工市場競爭激烈，日益走向低利化的今天，企業(yè)要想求得生存，必須另辟蹊徑。國機洛建順勢而為，堅持“市場聚焦、技術突破、客戶對接、精益生產”的，以用戶需求、技術創(chuàng)新引領產品研發(fā)；以專業(yè)、科學化的生產打造“精品工程”，專注于為用戶提供定制式壓實產品及服務解決方案。一位公司負責人坦言：“隨著以客戶為中心的社會化營銷的發(fā)展，一個企業(yè)只有真正地滿足了客戶差異化的需求，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。我們立足自身優(yōu)勢，客戶需要什么，我們就生產什么。”這批訂單配置高端，涉及產品型號多，個性化、專業(yè)化要求突出，時間緊任務重。公司按照“凝心聚力、力保訂單、科學生產、統(tǒng)籌兼顧”的工作思路，確保訂單產品

  • 開門新跨越 | 柳工路機1月海外銷量創(chuàng)新高

    2022年伊始，正值新春佳節(jié)到來之際，路機海外市場訂單暴增。截至1月27日，柳工路機1月出口壓路機234臺，攤鋪機1臺，海外銷量同比增長212%，創(chuàng)歷史新高。首月開門紅的背后，是全體柳工路機人篤行不怠，上下一心，營銷生產兩手抓的結果。早在2021年10月底，柳工路機國際業(yè)務就開始協(xié)同海外經銷商、海外子公司及國際業(yè)務中心，積極探索“”沿線各國市場需求，深入發(fā)掘關鍵客戶及潛在客戶，實現(xiàn)全球訂單需求同比大幅增長，特別是關鍵客戶公關取得較大突破。2022年1月，柳工路機海外訂單量刷新歷史。其中，斬獲印尼關鍵客戶23臺套CLG6611E批量訂單，并于1月份全交付客戶；斬獲烏茲別克斯坦關鍵客戶包含單鋼輪、輪胎、雙鋼輪及養(yǎng)護壓路機總計20臺成套路面設備訂單并于1月份全交付；經過層層談判及與競爭對手的激烈角逐，最終斬獲中資關鍵客戶44臺套壓路機大訂單，將于今年2月份全交付客戶。

    標簽：柳工
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